tuttinko

Ja som menil po 120000 material 130€ aj s pumpou robota- robil mi to kamarat tak sme sa dohodli na super cene, inak ako som tu pisal uz inde 120000 je tak akurat lebo pri kontrole vidis len remene a tie su zvycajne celkom fajn vydrzia hodne, mne uz naprikolad mierne slizela pumpa a pistala horna kladka, tak urcite vymen aby si neprisiel k pruseru, napr menili sme rozvody aj svagrovi ten mal nabehanych 138000 a cez pumpu mu to uz riadne hrcalo kladky boli tiez uz nie moc dobre ale remene krajsie ako moje

Stieracov na s.120 nepocitam, na fieste radio 2x (potom som uz kupil sencor ten uz nik nechcel), na fabii pulice ale to boli soplaci co sa bavkali a dokazovali si volaco(jedneho som chytil a nakopal do prdele ale na smolu nebol to ten s puklicami), dufam ze tymto to skoncilo

A kolko stoji taka sranda tiez mi celkom chyba kos, na F1 som pouzival ako kos popolnik ale tu sa na to zabudlo, momentalne mam f2, a mojho miacika drandi zena

Takze si nepochopil... nacrt tej krizovatky som samozrejme videl, celu situaciu chapem co nechapem je tvoje spravanie.Jazdim uz 20 rokov(teda na aute na motorke dlhsie) a taketo nieco by som nespravil ani keby som bol nas...ty ako byk pred cervenym platnom, nieco ti chyba tak porozmyslaj ze co, zacina to na CH a S .... mam ti napovedat co sa pod tymito pismenami skryva?

ja som len reagoval na to video(mam pocit ze kustik zmanipulovane pre potreby reklamy)ked motor s tym 10w ledva pretocil a co som sa docital a nakoniec mi to bolo potvrdene z viacerych zdojov ako aj ta tabulka co som sem dal, ze keby som byval vo Finsku za polarnym kruhom 0w-XX ma nejaky zmysel ale u nas ked je aj v zime ztazka pod 0 ?

tak to si mal este dobre mne na dialnici,u teba to bola len voda, teda neviem co to bolo najskor volajaky prehystoricky kondor alebo co, sa volaco vysr..lo na celne sklo, teda ja som to h..no skor chytil tou rychlostou, celne sklo neprehladne, sa to rozprsklo po 1/2 okna a akurat mojej, pustil som ostrek, stierace to bol kvalitny nater, az vtedy som si uvedomil ake ma fabia dobre brzdy ked brzdis z 140 na 0 naslepo. Teraz mi je to smiesne ale vtedy som bol vyklepany ako detva

No vidim ze klub letiacich kolies u skodulek je dlhy, mne sa to stalo v 94' a nastastie som bol v aute sam aspon som sa nemusel krotit v slovniku... Ozaj nepovazovala to svokra za pokus o vrazdu?

Tak to ano, apropo ekar u mrkvicky(tak som ju volal bo farba bola presne ako mrkva) som nikdy nepozeral na to kolko do nej nalozim, vsetko znasala statocne az pokial ma nepredbehlo vlastne koleso, no neviem ci to bolo pretazovanim alebo som prilis zatiahol srob ked som robil brzdy, asi kombinacia prasklo to na perku... no to bola krasa, auto nakrivo prives za mnou

budem mimo tu preberaneho motora, mal som fiestu daval som poctivo co predchadzajuci majitel castrol 5w-40, ked presla k svokrovi nechcel davat take palky za olej dava tam mogul 15w-40 tusim sa vola felicia, cakal som ako bude ten motor tocit v mrazoch a ako sa bude chovat na moje pocudovanie sa stalo velke nic za tych 9 rokov stale startuje na brnk aj ked je -10 a to ma to auto cez 300000, takze za mna 5w-40 je uplne postacujuce do htp lejem castrol OMV sa jej nelubil, do 1,4 shell cize pokracujem co bolo od vyroby. Len u htp som skratil interval vymeny na 10000 a rozmyslam o tom aj u 1,4 myslim ze tym prospejem tomu motoru viac ako by som laboroval s roznymi znackami olejov podla mna je to aj tak +- jeden pes...

ja sa riadim podla tohto

Tak tak, a tiez uz nie sme tak ohybny, mnohy by vystupovali s bloknutymi platnickami niekoho by bolo treba aj vytiahnut,mimochodom jedna kamoska lezala na plate pri zadnom skle, viem viem nezodpovednost jak svina ale 18 rocny chalan este moc nerozmysla nad moznymi dosledkami, prezo ked poziciavam synovi auto ...

ako vies? aj teba som viezol? nepamatam

no my sme sli z koncertu 9 v mojej starej 120-cine, ale to je tak 20 rokov dozadu ked sme boli vsetci mladi krasny a stihli

Mna vyslovene nas..lo ked nadaval tym ucitelkam s deckami, a celkovo trocha ohladuplnosti a zhovievavosti by nezaskodilo, sofer ma v prvom rade predvidat aby sa vyhol kolizii alebo nebezpecnej situacii, ty sa prave do nich hrnies na plny plyn aby si si mohol zatrubit a pohladit ego, ked chces niekomu ukazat ake hovada jazdia po cestach minulo sa to ucinku a prave naopak ukazal si ake si hov..o sam, uz som raz mal konflikt s okapucnovanym tiezsoferom ktory zozral vsetku mudrost sveta, drzy bol ako opica tak som mu nemal problem zobrat kluciky zo spinacky a hodit do pola, nech sa pri hladani troska schladi. Povodne som nechcel reagovat na alltyho ale ty mas asi tu fajnu znelku pustenu non-stop ked sa ti to tak dostalo pod kozu, lebo taketo veci robi bud totalny idiot alebo zakomplexovany pubertalny chmulo, este jedna rada chodte si chlapci riesit svoje komplexy na FCB a nie na cesty... Zdar.

10000 za kat? kedze uz nemam znameho na stk tak budem muset menit(aj ked vsetky emisie su v pohode len co je zhruba o 5% vyssie) ale co som pobehal po nete tak najlacnesi som nasiel za 210€ novy a jazdeny original este lacnejsie ale holt nevies v akom stave je, moj je zvrchu ako novy ked som kukal cez lambdu a paradoxne je vysypany zospodu. Ked som pozeral zospodu od priruby chyba tam dost materialu

Ekar a este k tomu stuhnuta prevodovka, tuk v loziskach a.t.d. viem ze u dnesnych aut to nie je tak markantne ale kto na vojne jazdil s uazom vie ako to jazdilo v lete a ako v zime ked sa za studenej prevodovky nedal zaradit bez pouzitia kladiva kvalt a rozjazd bol tiez bolestny akoby bola zatahnuta rucna brzda, po 10 km ked sa to vsetko trenim ohrialo bolo to o dost lepsie. A dalsia vec preco to v zime zerie viac su zimne gumy, teda celkovo jazdne odpory su omnoho väcsie ako v lete

bude ti hadzat check- emisie, nizka ucinnost katalizatoru, ja ko mam troska odpaleny tiez mi tam furt svieti ten vrtulnik, po zmazani sa objavi opät asi po 1500 km, tiet fabka 1,2 ale 47kw, co sa tyka vykonu a spotreby nepozoroval som rozdiel ked bol kat v poriadku a potom ked sa vinou zlej montaze LPG pototo...

ked sme menili rozvody u mna, zmenili sme zaroven aj u svagra (ma ten isty motor) mal najazdene 138000 remene vyzerali lepsie ako moje ale co sme predtym hladali kde sa straca voda( je tam lpg) pretesnovol som t-kusy tade slizelo,vsetky mozne hadice, po zhodeni vodnej pumpy sme zistili de bol pes zakopany, valilo to cez nu ozaj statocne, po zhodeni remennice a krytu to bolo vsetko zasrate na hrubo a cerveno (som si z neho robil srandu, ze jeho auto malo asi kramy) No tymto som chcel povedat ze ked sa robi kontrola rozvodov technik vidi len remen zbytok nie, keby sa svagrovi zadrela pumpa co daleko k tomu nemala tak.... a remene mohli byt ako nove

je to 12/2008 takze skoro 6 rokov

ja som ich robil pri 120000, hlavny remen vyzeral uplne v pohode este aj potisk bol citatelny zuby ako nove, maly remen na tom bol uz horsie bol dost ojazdeny zhora aj ked zuby boli v pohode jeho kladka uz vrzala a mala mierny lok, vodna pumpa bola tiz v pohode ale uz zacinala prepustat cez prepad ale nie nejako moc len bol prepadovy kanal troska zafarbeny od G 12. Nech si o tom urobi obrazok kto chce aky chce ale ja vravim ze tych 120000 je rozumny pocet na vymenu dlhsie by som to nenatahoval, a skor menit asi fakt nema zmysel. Ozaj material Gates + vodna pumpa prvovyroba tusim GB 130€ a montaz od kamarata za skutocne super cenu. Je dobre mat dobrych priatelov....

podla toho prveho vtipu vidim ze musim zmenit strategiu alebo?

no hej ale nemam to na tukach pri tankovani,u dlhej fabci nie je tento problem tam je hrdlo na boku ale u kratkej mi to hadzalo rovno na ten stupel takze u mna zasterky rozhodne ano, auto som kupoval ako jazdene so 100000 km a predne prahy boli obite daleko viac ako na mojej prvej fabci po 150000km takze za mna zasterky ano

no presne pre toto som si ich dal aj ja na prvu fabiku(chodim casto do vinice a auto vyzera bez zasterok a dost menej spinavo ako s nimi) na druhu som si dal len predne (zadne nemali na sklade) ale uz som namontil aj zadne, mam to na plyn a furt som mal spinavu koncovku na lpg a zasrate ruky ale vcul je to omnoho lepsie

Strach a hruza.... dnes sa radsej opijem...

Tiez som poznal jedneho magora, za onych cias to bol strasny macher lebo mal favorita (bicykel) a ako pubertaci sme sa mu smiali ked mu pri brzdeni vrzgali gumicky (samo bolo to zo zavisti, vsetci sme chceli taky bicykel, my sme mali len vselijake liberty alebo dvojrulak po dedkovi) tak sme po nom kricali ze to nema namazane preto to skripe a on ich namazal vazelinou, nemusim hovorit co sa dialo potom kedze cela tlupa z ulice sme byvali na kopci...