motosman

To bude apríl. To by ropáci nerozdejchali. :-)

Já to typuji tak 08/2009 a dál..

Njn. Bude nám smutno. Mohl by dát heslo manželce, aby to zaněj převzala.

Já vím. Ty jsi měl už zmetek. Ale u těch 2009 se to lámalo.

To bude ta po Clintovi. :-) Jaký měsíc má?

Budeš dělat vrátnýho? :-)

Rádio, jaký kolony? Já nikde nečekal. Musíš znát Prahu. Jinak za chvilku na Nově o povinných zimních gumách v létě.

Neser. Nikde není ani kolo. A kámoš co jí nechtěl se do ní asi zamiloval. :-(

A pak se diví, že nemají silnice a ani práci. Ale baterky chtěj všichni. Páč nemaj ani elektřinu.

Jsem si vzpoměl na Avii. To byl taky nejrychlejší samohyb.

6000 obyvatel? To bydlí u nás v jednom paneláku. :-)

No to je ale s příplatkem....

Však to mám taky tak.

Vypije jedno a zaplatí 2. Stejný jako v práci. Pracuje 1 den a výplata za 2. Já to vekoměsto miluju. ;-)

A turbo jde do ruda. [emoji23] [emoji23] [emoji593]

Ano. Prasárna je, že tam nechali přerušovanou čáru. Podle chování řidičů si toho ještě nikdo nevšiml. Čekám, kdy bude rána. To jen, že změny značení budou důkladně posuzovat.

Neupravili. ;-)

Prej v Hiltonu maj nějaké mejdlo. ;-)

To je teď problém. Aplikace musí být v telefonu a pak aktualizovat

Kachna byla dnes. Toto máme na zítra. Večer pouze dietní krkovička.

Vzhledem k tomu, že předseda má působnost v celé ČR a od doby naftového virusu dodržuje všechny předpisy, bude už celoročné jezdit na zimních. Použitím ultrasmyků by se mu teritorium omezilo jen na okolí Prahy. ;-)

A kdyby někdo věřil, že při schvalování použijí mozek, tak se koukněte na pražský kulaťák. Roh Svatovítské - Čs. Armády. Tam pozměnili pruhy. Tedy pokud to už neupravili.

Pokusím se ten stav trochu sjednotit. Na obrázku jsem dal výsledný stav, který vznikl celou škálou předpisů, nařízení atd. Prostě ať byl stav takový, nebo opačný, vždy byl nějaký předpis, který nařizoval, jak má kruhový objezd být označen. To se změnilo novelou 361/2000, která zrušila téměř všechny předpisy. Takže by technicky mohl vzniknout stav, který je dnes. Tak se zákonodárci rozhodli ( po zkušenostech, že přednost zprava ucpávala kruháky ), že bude dál kruhák jako hlavní. Bohužel legislativa byla zrušena,a tak to celkem chytře vyřešili povinností osazovat značku kruhový objezd spolu se značkou upravující přednost. Tím musel musel být kruhový objezd jednotný a zároveň tak byla povinnost dát přednost při nájezdu, ať tam byla značka upravující přednost, nebo ne. Celkem chytré řešení, které se obešlo bez dalších předpisů. Proto na již funkčních kruhácích, nemůžou chybět značky. To se však změnilo, když změnili MUSÍ na MŮŽE. Takže nově postavený ( když pominu ukradené značky) kruhový objezd bude označen v závislosti, jak se někdo někde dohodne. Se značkou upravující přednost, bez značek a nebo kombinace obojího. To je vše hezké, ale všude se dočtete: řidič vjíždějící na kruhový objezd. A kdo myslí na toho na kruháku? A co je vlastně ten kruhák? Těžko definovat. Dá se říct, že je to vozovka, s přikázaným směrem jízdy, jednosměrná a vždy se po ní vrátíte k vašemu vjezdu. Z toho všeho vyplývá, že si nikdy nemůžete být jisti, kdo má vlastně přednost. Navíc když většina kruháku je bez značky hlavní. Problematika je daleko složitější, tak snad z rychlíku by šel dnešní stav popsat.

V karavanu a před ním přístřešek. I ptáci chodí po zemi.

A jen dodám, že není ani tak problém, jestli je kruhák s předností, nebo bez, ale že může vzniknout jeden kruhák se střídavou předností.