Kazimir80

hmm, tak mi volali ze servisu, ze auto zkontrolovali, geometrie i tlumice jsou ok a neni treba pry nic delat.... takze zahada, proc jsem mel oskakany gumy zustava neznama tak jako u jinych lidi v tomto vlakne

Tak to skončilo koupí nového pneu. Auto je zase v klidu a jezdí dobře. Necham ale udělat na záruku geo a prohlídnout tlumiče+brzdy. Přidávám se s k názoru, že na tom podvozku je něco nedomyšleného. Přeci dávat 17" pneu pryč v polovině životnosti, protože jinak sorry pane, halt se vám to bude vrnět a hučet dalších 15t km, postrádá užitný smysl. PS: na kolik hustíte? mam z Jarova na 230 celý auto kvůli životnosti. No ale když v tom jezdim sám a občas něco vezu v kufru, aby zas zadní kola neskákaly

...no ani ne, jen teda nevim, co řešíme viz tvůj první post. Prostě scháníš někoho, kdo ti dá kartu za pár tisíc, abys vyzkoušel jak by se to dalo kopírovat, a pak co? Budeš to kopírovat ostatním zadarmo? To zas nakrkneš toho, kdo ti tu kartu dá, protože zmaříš jeho investici a ilegal to bude tak jako tak... PS: koukam, poslední věta taky nevhodná, tedy postneš návod, aby si lidi koupili extra čtečku, možná i soft a link na image? Tohle téma řeší borci z gpsunderground už podstatně dlouho a zatím nikdo s ničím nepřišel. Poradim Ti zadarmo: Bejt tebou, tak si ji koupim, udělam image a vrátim v lhůtě 14 dní bez udání důvodu co umožnuje naše legislativa.

....no, pokud je to tak jednoduchý, tak nezbývá než tu kartu koupit, okopírovat a prodávat duplikáty za 500,- myslim, že by se ti to brzo vrátilo. Já takový vybavení nemam, takže mi nezbývá než zkonstatovat, že zabezpečené SecureDigital má asi nějaký smysl, pro který byl navržen...

...brrr, ty rozebraný auta vypdaj hrůzně vždy

ty hele, já mam pocit, že v S2 jsou xenony by desing natáčecí a vypnutí nepodporují, proto to ani není v maxíku. Mně to natáčení vyhovuje, div, na co všechno němci všechno ve vývoji aut nepřijdou

no to je teda pech, výhoda 18" - pěkné a nešmajdají se , komfort a spotřeba ale na pikaču. Měl jsem je na autě den půjčené a ještě večer jsem je sundaval. 17" se šmajdaj, ale zase auto je v mezích pohodlné a na dálnici neplave.... Halt z B6 passata mu nadělili v Boleslavi blbý kola. Měli tam dát o rozměr - dva větší, jako má Audi bo teď Mazda6, člověk moh mít víc možností, jak to obout, dle preferencí každého soudruha....

205/50/17 jsou pouze zimní

souhlasím s tím srovnáváním dle boku auta "před tebou" a obrubníkem. Auto mám druhý rok a použil jsem asistenta snad jen 2x z hecu. Taky na instruktážních videích parkují někde na okruhu bo letišti a ne ve městě. Pokud nebudeš parkovat za auto, co je parametry podobné či větší, ale za nějakýho fiátka, počítej, že drbneš kola.....

mně to začly dělat letňáky Dunlop z výroby na origo ráfcích 17" po druhém přezutí ze zimních. Nejdřív vážil soused, lepší, ale při první bouřce závaží ulítly. Tak jsem to odvez do First-Stopu, všechny závaží sloupli a dali mi na každý kolo tak cca 200g závaží. Teď se mi to zdá dobrý, ale ověřim to až pojedu pořádně po dálnici. Pokud to nebude ono, tak to asi dam taky do ŠA, ať si s tim soudruzi poradí. Jen mi přijde, že na těch 17" kolech je záhada, že by se kola tak ošmajdaly, na předchozích autech co měly seriově 16" jsem takový problémy nemíval, převážit jednou za životnost gum a třeba 50g ale ne 150-200g navíc...

v některých státech jsou xenony zákazáné legislativou - mimo EU, proto se jim to vyplatí.

mě ho taky ferda zapl, divil by ses, ale auto se tolik nenaklání do zatáček pod plynem... docela mně ten rozdíl překvapil - i na haldexu

no já mam srovnání origo/neorigo stejná zimní pneu Pirelli a výsledek je ten, že na origo kolu je míň závaží a nevibruje vůbec.... S neorigo (ale značkový výrobce) byl děs to řešit. Po třetím převážení, když mi gumař řekl, že si místo plastových kroužků mam koupit kovové a možná to zmizí jsem se naprd, že si radši koupim origo kola - přeci jen ten čas a převážení taky něco stojí....

zdar, začal bych tímto "prasklá hlava...", protože jak servisák, tam sám potvrzujete, že to je skutečnost. další bych řešil až pak

ad Ferda v ČR bych ještě přidal "Proč ne" 2) nejezdím do města a do nákup. center 3) nežiju v ČR a nejezdím do Polska (sicher)

ono vibrace a kopání od kol - některá neorigo kola s centr. kroužky umí taky potrápit pořádně......

mně u těch aftermarket s.rou dvě věci - v ČR není rozumně řešený alternatrivní rozměr, kdekoliv na západě stačí německý TÜV/ABE a nemusíte řešit s pojišťovnou a policajtama nic. Jednou to němci na vaše auto schválili - hotovo. Ne že typový list, technická, dopravní inspektorát, sraní s VTP a zápisem. - středící kroužky, ne všechny kola a kroužky jdou bez problému na náboj, záleží na typu a výrobci. Pak z toho vůle, vibrace kol, apod. Nakonec jsem koupil na zimní origo alu a mám po problémech.

...hmm, můj styl jízdy to nějak nemá rádo, zatim po okreskách se to hlásí "již" po dvou hodinách, tak na dálnici se to hlásí "již" po hodině. Doprkvančic, dyk jezdit na tempomat a sem tam změnit pruh snad na dálnici ode mně nemůže software čekat, že budu jezdit jak Fitipaldi

... tak jsem si na víkend ze služebáku půjčil Luxony s Continetalama 2 a projel se zatim kolem městkýho parku v centru, kde jsou kočičí hlavy - tak půl hoďky. Zatimní zkušenost, je to koza skákavá. Na těch 17 i s "tvrdýma" Dunlopama je to auto klidnější a daleko líp akceleruje. Jediná skutečnost 18tek - "vypadá to super" asi víkendem skončí s radostným prohlášením "neprodělal jsem na tom to zkusit" K. EDIT: tak jsem udělal menší vejlet, závěr je takovej - nedá se na tom rozumně jezdit (trakař hadr), k tomu spotřeba +0,5

no otázka výhodnosti pojistka vs. cena servisu motoru. Hlavně s tou nádrží 57L bys byl nasranej, imrvére "kde je pumpa"....

hmm, blbé. V beneluxu má RNS315 (Amundsen+) každý novější koncern auto, rarita je když ho nemá. Každý 5tý má RNS510 (columbus), lidi to tu ani nevrušuje.....

Amunsen+ má opravdu vnitřní paměť, ale mapy si musíš koupit u škody cca za 6.000,- jednou použitá SD karta již nelze použít v jiném Amundsenu. Proto se moc nekrade, za to columbus je magnet na zloděje. Pokud jezdíš do města a nemáš parkování - doma a ve firmě, tak nebrat. Opravdu stačí zajet k obchoďáku pro rohliky a jsi bez něj s rozbitym okýnkem.

S2 je pohodlnější a lepší na delší trasy, pokud chceš vozidlo do města, raději O2. Nicméně S2 je zas solidní auto, na kterém se nešetřilo, kvalitní materiály a nikde nic nevrže. Na přesuny mezi městy nebo státy je lepší S2.

poslal jsem vám oběma PM

MR2007 - počítej novou GW a ŘJ parkováků...