parolla

Ako si to vyriešil?

Pri oprave som husí krk stlačil čo najviac k sebe, ako keď sťahuješ k sebe obe strany ťahacej harmoniky, a následne stiahol elektrikar. plast. zvierkami. Po oprave som zvierky len rozstrihol.

Príznaky ,,choroby,, presne také isté, ako popísal Bugina1. Takto nejako to vyzerá po otvorení prechodky. Husí krk sa na oboch stranách stiahne s prechodiek. Tie sú plastové, biele a po stiahnutí prechodky ostanú v ráme dvier. Prechodky majú dva zobáčiky ktoré ich držia v ráme. Zobáčiky treba opatrne vypáčiť s rámu. Pri spätnej montáži prechodku osadíme najprv do husieho krku, a následne zacvakneme do rámu.

Tak ja som menil palivový filter dnes. Doma pred domom na zdviháku sa mi nedarilo dať dole s filtra rýchlospojky. Mimochodom,tá časť ktorá sa má zatlačiť,nebola farebne odlíšená. Rýchlospojky mali čiernu farbu - celé. Tak som si ,,požičal,, susedovu garáž s jamou. Tam som to vymenil hneď. Mne začalo unikať palivo cez telo filtra.

Rafan,tak tvoj spôsob opravy vyzerá dobre možno ešte keby to bolo čierne...Ale plato aj tak čudlík skryje. Moja oprava sa tiež podarila,už takmer 5 rokov som na čudlík ani nesiahol - drží

Nedávno som bol na STK,mrežu mám vybratú - technik si to všimol a mal som problém. Pred dvoma rokmi som tiež mrežu na STK nemal,ale nikto to nekontroloval.

Aké nápisy? Ved originálne nápisy majú lepiacu plochu priamo na sebe.

Páni,dnes som absolvoval psychologické vyšetrenie vodiča (všetky skupiny - 60€),taktiež zdravotnú prehliadku vodiča (20€) . Vodičák na bus som robil v roku 2000. Stalo ma to cca 10 000 korún. Keď chceš dnes jazdiť profesionálne,stojí to dosť veľa. Ale k veci. Vodičák na malý motocykel som robil v roku 1986,na veľký o rok neskôr. ale absolútne netuším čo to stálo. Osviežte mi pamäť! :-) Kedy ste sa stali vodičmi Vy? A čo to stálo? Keď si chcel jazdiť ako vodič s povolania v roku 1986 stačilo ti toto: No a dnes profesionálny vodič potrebuje toto: A to tam ešte nie je medzinárodný vodičský preukaz.

Jééé! To je zaujímavé čítanie! Hádať sa o aute, ktoré ešte nie je na svete... Mne sa room - keď vyšiel - vôbec nepáčil. Teraz som rád že je inakší, že nezapadá. Páčilo by sa mi,keby aj nový room bol aspoň trochu extravagantné auto...

Veru,vzadu urobia trojuholníkový prelis,hodia logo Škoda, a room je na svete...

Strašne dlho škodovke trvalo do základného rádia dať slot na SD kartu. A ešte stále nevidím USB.

Ja nie som fanúšik takýchto úprav,ale spotreba ktorú udávaš - tak tá sa mi páči

Keď stlačíš na rádiu Beat tlačítko CD,tiež ti vypíše NO CD,pretože toto rádio nemá cd mechaniku.Aby to cd hralo potrebuje cd menič.Chápem,že Ťa hnevá,keď nefachčí niečo čo by samozrejme fungovať malo.Mňa hnevá skôr to že škodovka tvrdohlavo a dlhodobo nemontovala do vozov originálne autorádia s USB a AUX vstupom,čo konkurencia už pár rokov montuje bežne.

Podľa toho čo ,,presiaklo,, tak nový Roomster by mal vyzerať ako VW Touran. Keď vyšiel terajší Room , zboku sa mi vôbec nepáčil. Zvykol som si , vzhľad neriešim , a auto mi slúži k spokojnosti. A priznám sa ,nový Room by tiež mohol vyzerať extravagantne , nech vyčnieva spomedzi automobilovej šede.

Keď som mal v aute rádio Beat (riadna bieda) tak AUX telefón načítal aj spustil,ale hlasitosť som musel dať na maximum, aby to vôbec bolo počuť.Strašne to šumelo a nedalo sa to počúvať. Telefón musel byť android,keď som pripojil Windows telefón - ten nenačítalo vôbec.

Úplne a úprimne Ťa chápem Mr.Pavka. Myslím to , že si srdcom kutil , právom pyšný na svoj výtvor,do ktorého človek investuje čas,prácu,um ,fortieľ a remeselnú zručnosť. Teraz ma absolútne nezaujímajú niekedy nezmyselné predpisy a nariadenia. Práve ľudia s takýmto prístupom (ako Ty) posúvajú veci vpred. Ja som to už tu kdesi písal - je kopec ľudí čo nedokážu zakrútiť ani skrutku bez toho,aby si neoverili v príručke , manualy, na nete ,na ktorú stranu majú tú skrutku točiť. A to je asi tak všetko čo dokážu. Do ničoho sa nepustia,a tešia ich rady prispievateľov tu na fóre : kúp si v Škodove,daj si urobiť v Škodovke ... atď. Nie všetci ľudia sú manuálne zručný,alebo im to technicky nemyslí, ale dnes slovné spojenie : ,,Zlaté české ručičky,, už veru mládež na slovensku nepozná.

Ja som ju vybral s Rooma hneď pri prvej príležitosti.Jedine keby som mal psa veľkej rasy ,tak ju tam nechám. Ja viem ,pýtaš sa na Fabču. Roomster to má asi upevnené inak.

Mňa ako prvé napadla spomínaná možnosť výmeny nárazníka,alebo celého ,,zadku,, BMW-čka. Videl som ho potom ešte na semafore pri prechode pre chodcov,a brzdové svetlá mu naozaj neosvietili. Krízové situácie zažívam na cestách dnes a znova.Keď sa nič nestane,je to OK,ale nie vždy sa nebezpečná situácia skončí tak,že sa vlastne nič nestalo.Jazdím veľa,ale pretože nie som BOH,aj mne sa už pritrafila na cestách nejaká tá chyba.Ale fakt by som sa nepustil do premávky s takou,,možno,,poruchov.Len dúfam že to nenapálil doňho niekto iný.

To ja si šiniem v piatok po meste,pred mojím roomom 3-ka BMW. Celkom pekný voz,tuningové svetlá - a naraz som ho mal skoro v chladiči. Vravím si ,,dávaj pozor,nelep sa naňho!,, A na ďalšej križovatke znova! Takmer som to nedobrzdil. Manžela jačala,pes to zapichol na podlahu - a v tom mi to došlo. Na BMW nesvietili brzdové svetlá! Nehľadiac na to že jazdím profesionálne,a sedlám všetky druhy vozidiel - viem, že pri náraze zozadu budem automaticky braný na zodpovednosť ja. Vodiča som vytrúbil,auto síce nemal označené že ho vedie sluchovo postihnutá osoba,ale nereagoval. Dobre že som nesedel v naloženej osemkole ,alebo v buse. To by som asi nedobrzdil...

Pekne si to urobil.

Pro_man - pozri si vlákno Radio Beat, zistíš prečo to hrá zle

Tiež by som vsadil na prechodku vo dverách.

U nás vo firme si vozil SBS-kár do služby svojho psa - nem.ovčiaka. A klietku si vyrobil sám.Je v podstate rovnaká ako na foto,akurát zadná stena je skosená podľa zadných sedačiek.Ľahká,spratná, keď ju nepotrebuje raz-dva ju vyberie.

Mal som asi rovnako veľkého psíka,a vozil som ho za prepážkou N1. Teraz psa nemám a prepážka šla s auta. Raz nás zastavili policajti,a na manželkiných kolenách objavili maličkú čivavu. Keďže som mal všetko OK,vypočul som si prednášku,ako môže zvieratko v aute spôsobiť nehodu.Dal som mu za pravdu,stať sa to naozaj môže. A tak nám len pohrozil, a zaželal šťastnú cestu.

Tá škodovka s BAZ-ky sa volala Škoda Furgonet. Boli vyrobené len 4 ks skúšobnej série.