Sanek81

Pawouk: Jen jiné nárazníky, bla bla bla...a čím by se měla RS teda lišit od obyč verze?Křídlem z airbusa, francouzským oknem, výfuky jak z Temelínu.Lidem se to líbí, ale jo, znám teda už 4 lidi, kterým se Octavia nelíbi, přitom v ní jezdí:-)

Bitttpower: Tak to už je o něčem jiném,nehodnotme nějakou 1,2mrdku v základu,tam by se zase dalo oponovat cenou. Berme to tak nějak v celku.

A už jsi viděl nějaké RS? :-) Rozhodně odlisnejsi než u předchozích modelů. Jinak samozřejmně má každý jiný vkus,já beru zřetel i na to,že je to Škoda,ta,pro mně až dosud nevýrazná Škoda.

tak to si dovolím hrubě nesouhlasit!O3 je povedené auto a RS ještě jednou tak.

Zas tolik stříbrných RS asi nepotkáš...

Hezké,hned bych ho bral...

Kolik za ten nový swing vlastně chtějí? Výměna starého za nový by neměl být problém, ne?!

Já mám přední boční+celý zadek a bylo to něco kolem 3300,-

Já nevím jistě, jestli to byl Vařecha, ale někdo od Zlína dělal fólie i mně. Bylo nás asi 5 aut a borec přijel za náma+množstevní sleva. Takže když seženeš více zájemců, tak se dá asi domluvit,aby přijel třeba i do Ostravy.

Kokta7:to sis dal, že jsi to sem vůbec napsal,co? Tohle budeš mít na talíři asi ještě dlouho:-)

A hle v jaký spor se nám zvrhla debata o blbé schránce. Tak bych to shrnul se vším všudy-nejhorší auto je v kombinaci iPhone, diesel, automat, liftback, snad jsem na nic nezapomněl:-)

Urob si sám! Autu to zřejmě neublížilo, na starém rámečku mu evidentně nezáleželo a strkat ho kvůli kdejaké kravině hned do servisu zrovna dvakrát o nějakém vztahu k autu nesvědčí!

Boršov tuning

Petrrr:se opal, kup si teplákovku Adidas a stát se o tebe postará, ale jen do zimy, než ztratíš barvu. Co a kde děláš, jestli to teda není tajné?

Včera absolovovaná jízda Londýn-Břeclav:momentální poznatek dálnice Německo vs. Česko 0:1 V Česku se jelo tak o 1000% lépe(samozřejmě jen v levém pruhu) než opěvovaném Německu, nějak jsem si nevšiml, kde že to mají ty neomezené dálnice.Já se teda do Němec dostanu tak jednou do roka,ale ty omezení jsou tam vždycky a to docela dost.

Nemám sice RS, ale taky mám 2,0tdi a přední gumy (27"dunlope) už jsou dost sjete, nalitano muzou mit cca 15tkm

Clint:-))) Jasný,použil jsi i 4.-5.-6.kvalt?

Muži jsou pořád kluci, rozdíl je jen v ceně jejich hraček:-)

Není tuning jako tuning,ale pokud řešíte ty tři brka na těch fotkách,tak to moc nechápu.Já bych to označil za ještě decentní úpravy a vůbec bych neviděl problém v tom, že by to měl někdo na běžné ježdění, ale tady je to jen samý kritik odborník.

Levota? To nevíš nikdy, nicméně u ročních vozů bych se toho nebál,jsou to auta s historií splňující určité podmínky stáří max.18měsíců a max.30tkm, jestli si to dobře pamatuji.Osobně jsem při koupi auta brouzdal taky ve vodách ročních vozů Škoda, než padlo rozhodnutí pro O3, která se v ročních vozech tenkrát ještě moc neobjevovala jestli vůbec.

No stačit to asi nebude,záleží jak jsi náročný na výbavu, motor... Ad1,2)skodaplus.cz Ad3) jsou to max.18 měsíců staré auta, takže ještě v záruce,ale co s nima bude za 5 let to fakt nevím. Ad4) tak to fakt nevím, googluj, hledej...

Tak já začnu pesimisticky,co se týká ojetiny je docela velká šance, že vyhodíš peníze za něco "stočeného" a bůh ví co ještě. Možná by bylo fajn napsat kolik si můžeš dovolit pustit chechtáků, třeba by to bylo na nějaký roční vůz-tam jsou v nabídce pěkné auta s historií, skoro nové a už levnější o tu cca 1/4. Třeba ty zloděje bych v případě novějšího auta neřešil, to pohlídá pojistka.

Ten volant jde i s pádlama, je tu i odkaz na prodejce. Jinak ten volant je moc hezký, já bych ho bral hned. Po jeho představení se tady na foru moc nelíbil,ale myslím, že dost lidí bude měnit:-D

Tak hlavní je,že z toho máš takovou škodolibou radost,místo toho,aby ses nad tím zamyslel.Tebe to bude stát 54Euro,což je skoro polovina ceny tvého skoroauta s dětským motůrkem.My chlapi s pořádnýma autama si holt trochu připlatíme a rozdíl mezi 2.0TDI a 2.0TSI není zas tak velký,takže jsi tady žádného dehtaře opravdu nesetřel!

Kdo má v Břeclavi to modré RSo, přiznejte se?! Aaa, to mělo být do vlákna Octavia 3 RS