olisoft

A Ty mas stelovanie L zrkadielka samostatne? Lebo ja tam mam L+P a P na ovladaci. Este je to tam aj napisane. Skus dat foto toho ovladaca, pripadne nejake blizsie info o aute (MR, vybava, ...)

10kSk je trochu moc... Prinajhorsom si kupis druhu RJ tu, alebo niekde na vrakaci. Skus sa pozriet do dveri, ze ake je to cislo dielu, pripadne sa spytaj toho servisaka, ze si to zozenies sam.

Skus si zosynchronizovat centralne zamykanie. Ja som s tym maval problemy este na felicii, ked mi niekto rucne zamkol predne dvere, alebo ked podrzal klucku. Nastup, zatlac oba cupliky a potom skus otvorit obidvoje dvere, pripadne to niekolko krat zopakuj. Keby sa cupliky "nechceli" dat naraz zatlacit, tak pouzi "primerane nasilie", musis presvedcit motorcek vo dverach, ze spravna je ta druha poloha. Ale zase nie, ze si tam nieco polames. Alebo urob to iste, co bolo pricinou poruchy, ale na druhych dverach. Vymena celeho zamku je podla mna zbytocna a draha, pochybujem, ze Ti odisla RJ, pripadne zamok. Len bude rozsynchronizovana.

Mohli by ste mi niekto pomerat tie vzpery? Priemer, dlzka piestnice, piestu, dlzka v roztiahnutom a stiahnutom stave, ... Dakujeeeem

no na volnobehu, ale ked sa hybe auto, tak to ukazuje l/100 km, ale ked stoji, tak to ukazuje l/h...

Teraz mozme po pripadnom domazani nasadit nove puzdro na jeho miesto. Pozor na spravnu orientaciu. Hned ho aj pritiahneme skrutkou, ktoru mame samozrejme poruke. obrazok Nasadime hlavicu radiacej paky na puzdro a zatlacime. Musi pekne sadnut, citit zretelne cvaknutie pred koncom. obrazok Sponu si pekne narovname a pre istotu mierne roztiahneme kliestikmi stlacaciu cast, aby sa nam dala jednoducho nasadit. obrazok Sponu nasledne nasadime na jej miesto a opatrne, aby sme nieco neposkriabali ju zacvakneme tak, aby boli zubky presne v dierkach. obrazok Teraz ju uz mozme zatlacit, pouzivaju sa na to predne klieste stipacie, ktorymi z bokov stlacime vystulenu cast, cim sponu stiahneme do pozadovaneho rozmeru. Pozor na to, aby spoj bol pevny, spona sa nesmie dat pretocit, ale zaroven si ju nesmieme precvaknut! obrazok Nasadime naspat plast a hotovo! Konecne! Ani to tak dlho netrvalo... Special thanks to: 1. mojej zene, ze sa mi deti nemotali pri aute 2. Mefistovi za DP na O1 3. mne, ze sa mi konecne chcelo to opravit, hned je to lepsi pocit pri radeni

Tak som tento tyzden konecne opravil radenie na mojej oktavii (1.6 74kW MR2001). Problem bol v tom, ze nefungovala "poistka" spiatocky, takze sa dala zaradit aj bez stlacenia radiacej paky... Ako som zistil, tak na puzdre (1J0 711 893) som mal odlomenu (zodratu?) zarazku. Original obrazky su na linkoch pod obrazkami. obrazok Kupil som si podla cisla originalny diel. (271.-Sk) Na obrazkoch spolu s vymontovanym poskodenym dielom. obrazok obrazok obrazok A uz som sa do toho mohol pustit... Najprv treba dat dolu plast okolo manzety. Taha sa postupne, pozor na zlomenie zapadiek. obrazok Plast s manzetou vytiahneme dohora, aby sme odhalili pracovne miesto Nasledne treba uvolnit sponu drziacu radiacu paku obrazok Kedze som nemal nahradnu sponu (naco aj, ked sa da pouzit znovu), tak som skrutkovacom dostatocne rozsiril stlacene ocko na manzete a potom sa uz lahko dala uvolnit z troch zubkov, ktore su na nej. obrazok Sponu si odlozime, este ju budeme potrebovat pri spetnej montazi... Teraz musime tahom dohora vybrat hlavicu radiacej paky. Je zacvaknuta, treba trochu potiahnut. obrazok Nasledne odskrutkujeme srob drziaci plastove puzdro na pake radenia. V mojom pripade to bol Torx T40. Nastastie som jeden mal po ruke ako nastavec (bit). Klasicky skrutkovac nedoporucujem, zbytocne znicite srob a mate problem ho povolit, pripadne potom naspat zatiahnut. obrazok No a teraz uz mozeme poskodene puzdro dat dole z radiacej paky. obrazok obrazok

Presne tak... V tej "nalepke", co Ti to drzi o plast je pokoveny vlnovec a vystupuju z toho dozadu dva kontakty. Moze sa Ti akurat sts, ze tie kontakty nebudes mat kade prestrcit, tak do toho plastu vyrob dieru. Je niekolko verzii, tusim 3, toho kde su umiestnene tie kontakty vyhrievania.

Doporucujem maximalne vyklopit zrkadlo do strany (ovladacom, nie cely kryt...), takze jedna strana zrkadla bude skoro vystupovat z krytu. Tam to zachytis a jemne pritlacis v strede tak, aby tie zapadky vyskocili. Pozor ale na to puknutie, aby si si ho neznicil. Uchytenie je inak rovnake aj na felde a tam som nemal problem ho takto vypacit von.

Pepa007, petan: mohli by ste mi poslat link na tie schemy, pripadne ich nejako inak poskytnut? Vdakaaaa.

Zdravim pani, pri jazde na O1 2001 nahodne pocvakava rele (tusim cyklovac) umiestnene za spinacom vystrazneho signalu. Inak je zdanlivo vsetko Ok, vsetko vyzera a funguje ako ma. Dost ma to ale irituje, ked to bez priciny pocvakava. Nemali ste niekto podobny problem? Co s tym moze byt? Studeny kontakt, alebo co?