bezname

... protažení 1x do týdne koho? feldy alebo ...

hehe, žabiak, veeeeedľa. Deň predtým som Yetíka napojil 50 litrami krmiva vzor 95 Tempo plus no nekúp mu to, keď konečne išla cena benzínu dolu

Vcera som bol na ryby a zaparkoval som na miernom svahu tak, ze som mal predok auta hore na svahu, zadok auta dolu a este som mal auto naklonene tak, ze lava vodicova strana bola nizsie ako prava spolujazdcova. Asi po troch hodinach som sadol do auta a chcel nastartovat. Skoro ma omyvali. Asi minutu (naozaj som to nestopoval) som sa s prestavkami pokusal nastartovat a motor nenaskocil. Akoby nedaval palivo ci iskru. A okrem toho tam pekne drncala pravdepodobne retaz. Spomenul som si na prispevky tu, ze olej stecie a ze to drnci, tak som vyslapol spojku a odbrzdil rucnu a cuvol samospadom na rovnejsi teren. Chvilku som pockal a skusil nastartovat a motor naskocil. Teraz ma zaujima ci to bolo kvoli tomu naklonu auta - napriklad cidlo ktore pri nehode (naklone auta) prerusi dodavku benzinu alebo ci ma motor nejaku ochranu ked nema olej. Kludne som si mohol pomylit drncanie retaze pri startovani s drncanim olejoveho cerpadla ked nemalo kvoli naklonu auta olej. Samozrejme v aute je olej OK, kontrolujem to a auto ma asi 8 500 km. Som laik a neviem to posudit. To cidlo mi nepride pravdepodobne, lebo auto velmi naklonene nebolo, tipujem ze predok bol vyssie asi o 30 - 40 cisel oproti zadku auta a prava strana tiez asi 30 - 40 cisel oproti lavej strane. Stretli ste sa niekto s niecim takym?

Je potrebné si uvedomiť, či spotrebiteľ naozaj uzatvára kúpnu zmluvu alebo iný typ zmluvy (najčastejšie tzv. leasing), kedy môže byť uplatnenie práv, bežných pri kúpnej zmluve (napr. právo zo zodpovednosti za vady) problematické. S kým uzatvára kúpnu zmluvu (či je predávajúci autobazár alebo súkromná osoba a autobazár je v tomto prípade len sprostredkovateľ). Akým legislatívnym predpisom sa kúpna zmluva riadi. Kúpna zmluva uzatvorená medzi občanom a podnikateľom na Slovensku sa riadi ustanoveniami OZ - spotrebiteľské zmluvy §§ 52 až 60 OZ, kúpna zmluva §§ 588 až 600 OZ, osobitné ustanovenia pri predaji tovaru v obchode §§ 612 až 627 OZ). Spotrebiteľom v niektorých prípadoch predávajúci ponúkajú predaj na základe zmluvy, uzatvorenej podľa Obchodného zákonníka. I keď aj v tomto prípade zmluvné podmienky sa nemôžu odchýliť od OZ v neprospech spotrebiteľa, pričom v sporných prípadoch platí výklad, ktorý je pre spotrebiteľa priaznivejší, spotrebiteľ si zvážiť, či v takomto prípade dokonale chápe, aké práva a povinnosti mu vznikajú z takto uzatvorenej zmluvy a navrhnúť uzatvoriť zmluvu na základe OZ, prípadne vyhľadať iný autobazár. Pri kúpe vozidla z inej krajiny si uvedomiť možné komplikácie pri vymáhaní svojich práv (iný legislatívny rámec, príslušnosť súdu). Na iné zmluvné vzťahy (napr. kúpa medzi právnickými osobami, príp. fyzickými osobami navzájom) sa vzťahujú všeobecné ustanovenia upravujúce zodpovednosť za vady podľa Občianskeho, príp. ustanovenia upravujúce zodpovednosť za vady a záruku za akosť podľa Obchodného zákonníka. U použitých vecí predávajúci zodpovedá len za vady, ktoré má daná vec pri prevzatí kupujúcim. Za vady, ktoré sa vyskytnú po prevzatí veci v záručnej dobe (záruka), predávajúci nezodpovedá. Nakoľko automobil je zložitý výrobok, v okamihu, keď sa vada prejavila, je spravidla veľmi ťažké určiť, či táto vada existovala už v okamihu zakúpenia automobilu. Práva spotrebiteľa sú však nadštandardne chránené tým, že pokiaľ si uplatní kupujúci reklamáciu do 12 mesiacov od kúpy, táto môže byť zamietnutá len na základe odborného posúdenia, vypracovaného na náklady predávajúceho, pričom odborným posúdením je vyjadrenie súdneho znalca, posudok, vypracovaný autorizovanou, notifikovanou alebo akreditovanou osobou alebo stanovisko osoby oprávnenej výrobcom na vykonávanie záručných opráv (záručným servisom). SOI môže splnenie tejto povinnosti kontrolovať.

Ešte jeden môj názor na AAA, aj keď nie som z branže a nemám patent na rozum. Je pochopiteľné, že sa AAA zvýšil predaj áut. Samozrejme s tým je spojený aj nárast vykúpených áut. Pretože ak chce človek rýchlo predať auto a obehne pár autobazárov a dá si inzerát tak rýchlo zistí, že sa auta zbaví najskôr v AAA, len musí trocha upustiť zo svojich predstáv o cene a pristúpiť na ich teáter ako to tu niekto pomenoval. Väčšina z nás nemá záujem o komis, chceme peniažky hneď. Predávať auto na protiúčet pri kúpe nového tiež nie je terno. No a predať auto na inzerát súkromne znamená polročnú garanciu na skryté vady a kupec chytrolín sa skôr bude naťahovať s vami ako s mega autobazárom. Dobre napísaná kúpno-predajná zmluva to vie ošetriť, len nie každý to urobí. Na inzertných portáloch je neskutočná ponuka áut rovnakých ako je to, ktoré chcete predať. Vačšinou sú lacnejšie a majú menej kilometrov. Vieme prečo. No a nehovoriac o tom, že ak kliknete na inzerát tak vás to v minimálne v 20% presmeruje na stránky AAA. Jazdíte denne okolo veľkých i menších bazárov a iste mi dáte za pravdu, že ponuka prevyšuje dopyt. Predal som asi tri autá do AAA, vždy som bol spokojný a nevšimol som si v zmluve klauzulu o tom, že ja zodpovedám za auto aj keď ho AAA vykúpi. Ak predávate auto ako súkromná osoba tak sa na vás vzťahuje občiansky zákonník. Zmluvy ktoré nie sú v súlade s platnou legislatívou sú prinajmenšom napadnuteľné ak nie neplatné. Ja vstupujem do obchodného vzťahu s AAA a nie s ďalšim majiteľom. Ja ako súkromná osoba ručím za skryté vady tomu, kto odomňa auto kúpi. Vady by musel reklamovať najskôr klient čo kúpil auto u AAA a potom by po mne mohlo AAA niečo požadovať. Povedzte, stretol ste sa už niekto s niečim takým? Väčšinou na aute prebehnú "nejaké úpravy" a u mňa by nikto s reklamáciou na auto ktoré má zrazu o pár tisíc km menej ako keď som ho ja predával nepochodil. No a že sa v AAA zvýšil predaj áut? Čudujete sa? Veď ak vykúpim tisíc áut tak ich chcem toľko aj čo najskôr predať. Podľa mňa na ich predajnom náraste má zásluhu premakaný marketing, ktorý majú áčka na super úrovni. Inzercia takmer všade, autobazáre AAA sú jedny z najkrajších, predajcovia aj nákupcovia sú školení na predajné zručnosti - vedia vás vystaviť doslova psychickému nátlak pri kúpe aj predaji auta. Sľubovanie darčekov, hotovosti na ruku pri kúpe auta, zimných kolies, super úverov, auto vám dovezieme až domov, garancie atď. Keďže ľudia (pešiaci) v AAA nezarábajú veľa a sú na výkupe aj predaji zainteresovaní tak urobia všetko pre to, aby mali výsledky. No nielen preto si AAA majú za čo ten marketing zaplatiť, pretože aj marže ktoré si nahodia na auto sú neskutočné. Predal som im staré Berlingo za 1 400 EUR. Na druhý deň ho mali v ponuke za 2 700 EUR a do týždňa bolo predané. Oukej, marketing. Ja som ho mal v inzerate na autobazar.eu asi mesiac za 1500 a nik o neho nezavadil.

úplný súhlas... to aj to zviera z hesla zatiaľ umre na starobu kým to stiahnem A to nejdem na mobilnom nete, download na WiFi mam nejakých 23 Mbps len nemám účet na uložto.cz

Asi pred dvoma rokmi som po ukončení stavby chaty mal na predaj Citroena Berlingo 1,8i, Multispace rok výroby 1999, t.j. asi 13 ročné auto, dovezené z CH, fakt v dobrom stave, spoľahlivé a udržiavané. 2x sme na ňom absolvovali Grécko. No staré auto, starý ale spoľahlivé, motor 1,8 osemventilový benzínový nezmar, ale mal takú spotrebu, že žral skoro aj trávu okolo cesty Mal som asi mesiac inzerát, cena 1700 eur, chcel som zaň dostať aspoň 1500 ečiek. Do AAA som predal tri autá, vždy som dostal cca toľko koľko som chcel, nemal som veľké oči. Bral som to tak, že toto sú rýchle prachy a do vrecka - lepší vrabec v hrsti ako holub na streche. Zavolali z AAA - dovezte nám vaše auto, presne takýto typ a model potrebujeme, dáme vám zaň koľko žiadate. Tak som sa tam vybral, no pripravený a so skúsenosťami z minulosti. Ak sa potrebujete auta rýchlo zbaviť a ste ochotný aj trocha s cenou ustúpiť, tak AAA. Ak chcete auto kúpiť tak sa AAA vyhnite širokým oblúkom. Skrátim to - pristavil som ho, chlapík sa na ňom previezol, zaliezol do kancelárie a nechal ma vytvrdnúť v čakárni. Po polhodine vyšiel - 800 eur, viac vám nemôžem dať. Toto neberiem, nemám záujem.... On že počkajte. A tak som postupne čakal asi tri hodiny (povedal som si, že nemám sa kde ponáhľať, za tie prachy mi to stojí). Stále v polhodinových intervaloch vyšiel z kancelárie s nezmyslenou sumou, opäť zaliezol že sa poradí so šéfom, potom s riaditeľom, potom neviem s kým. Keď bola ich ponuka 1200, syn mi vraví - ber a utekaj, za tú starú šunku nikde viac nedostaneš Nakoniec sme po troch hodinách môjho čakania a ich "premýšľania" a telefonovaní s nejakým ich manažérom z českého čísla skončili s ich ponukou na 1400. Povedal som OK, beriem. Ideme písať papiere a niekde do kolónky chlapík napísal sumu 1200. Vravím mu, veď sme sa dohodli na 1400 a on že áno, že 1400, no 200 je poplatok za preverenie auta a neviem čo ešte. Tak som poďakoval, vstal, obliekol kabát, nastúpil do auta a naštartoval. Keď som sa otáčal aby som mohol odísť z areálu, chlapík vybehol von, že OK, berieme, dostanete na ruku 1400. Týmto som sa nechcel prsiť, že aký som vyjednávač, týmto som chcel povedať, že dá sa aj s AAA, no musíte poznať ich spôsob jednania a musíte byť trpezliví. Pridám jeden vtip - lev napadol skupinku troch turistiek, tie vyliezli a ukryli sa na strom. Po hodine jedna vraví spustím sa, veď spí. Nespal a zožral ju. Druhá vraví - je nažratý a tak sa spustím a ujdem mu. Spustila sa dolu a lev ju zožral. Po chvíli vraví tretia - už musí byť fakt nažratý, risknem to. Spustila sa a lev ju tiež zožral. Aké z toho plynie ponaučenie? Každá sa raz spustí, len treba mať leviu trpezlivosť To moje Berlingo bolo na druhý deň v ich ponuke za 2700 EUR a do týždňa sa predalo! Stretol som aj nového majiteľa, ale radšej som sa na cenu nepýtal, asi by ma piclo. Žasol som, že ja som ho na nete núkal za 1700, nebol záujem a niekto ho kúpil z AAA určite drahšie, aj keď asi nie za 2700. No marketing... Keď som kupoval nového Yetíka a preto predával moje predošlé auto Octaviu II, do inzerátu som napísal, že prosím nákupcov z AAA aby ma nekontaktovali Aj tak som dostal asi 5 sms že ozvite sa nám, máme záujem. Auto som nakoniec predal na inzerát, chlapíkovi z Popradu, dohodli sme sa a verím že je s ním spokojný.

Fotka sa zatiaľ nekoná. Bohužial Borbety LV5 matné nie sú, len lesklé. Tak som zmenil objednávku na Magma Interio blackline a do týždňa mi vraj dôjdu

VERY NICE - ako sa u nas na vychode hovori doplnené - šelma na palubovke za Artigasovým predným sklom na jednej z fotiek mi prezradila heslo a tak pozerám...

Vsetci co mate krvnu skupinu Yetipozitiv a ktori sa zucastnite stretnutia sneznych muzov - drzim palce, nech vsetko dopadne OK, nech zo ziadneho Yetiska nelietaju chlpy ani ine suciastky a to ani na zraze ani cestou . Bohuzial to mam troska daleko a tak sa budem tesit aspon na fotky a ine materialy. Len ziadne z policajneho archivu prosim

A čo keď je to jak v seriáli Colombo? Každý o Colombovej žene hovorí, no nikto ju nikdy nevidel

Ach jo... Nic ma do tejto debaty nie je, no neznasam ak ludom dojdu argumenty a sklznu do osocovania. Bohuzial s tym sa clovek stretava na kazdom fore. Rootpereyda, jednak to co si napisal je hlupa a primitivna urazka a jednak Pawouk predsa tvrdi presne toto iste co ty, ze zvuk hydrostel a zavYjania retaze je iny - pozri si svoj prispevok asi treti dozadu pod cislom 1195

Pokial je radio sparovane s autom, je v riadiacej jednotke ulozeny kod ktory si "svoje radio" pamata. Osobne som to vyskusal jednak pri odpojeni baterky pri demontazi a montazi volantu a jednak som mal radio uplne von kvoli neuspesnemu pripojeniu pri montazi palubnej kamery na napajanie radia. Aj ked je to mimo misu, priidam otazku. Pri pripojovani palubnej kamery som sa na konektore autoradia pokusal najst spinane napatie kvoli napajaniu kamerky. Skusackou som ale zistil, ze tam je len priame, nie spinane napatie. Verim, ze mi tu nejaky sikovny autoelektrikar alebo iny macher poradi, ktory kabel v konektore to je. Nechcelo sa mi totiz rozoberat plasty okolo volantu a skusat hladat na spinacej skrinke, na zapalovani, to radio mi prislo ako jednoduchsi sposob. Teraz to mam "provizorne" pripojene cez volnu poistku v poistkovej skrinke. Neviem cislo poistky, len viem ze je to spinane napatie k taznemu zariadeniu. Poradte mi, prosim, ako by ste a kam by ste pripojili kamerku vy, pokial chcem aby sa automaticky po nastartovani auta sama zapla spinanym napatim a aby nehrozilo ziadne riziko vybitia baterky ci nedajboze skratu keby bolo napajanie stale. Mam trojmetrovy kabel s mini USB koncovku a menicom napatia, zasuvku zapalovaca pouzit nechcem. Dakujem.

Ked som pred asi dvoma rokmi kupoval jazdenu Octaviu II, nemal som kod radia Stream. Servis v nasom meste za zistenie - nacitanie kodu chcel tusim 20 EUR - napojenie na diagnostiku. Dostal som k autu komplet dokumentaciu a tak som zavolal predajcovi ktory toto auto ako nove predaval firme od ktorej som si auto kupil ja. Povedal som mu historiu, identifikoval auto aj radio viacerymi sposobmi a predajca mi po prevereni ze som majitelom auta aj radia, zadarmo a ochotne nadiktoval kod. Parada. Ked som pred 4 mesiacmi kupoval noveho Yetika, chcel som od predajcu kod k radiu, keby nieco. Opat to iste - vraj by auto museli pripojit na diagnostiku a nacitat kod, no a nebolo by to zadarmo. Popritom ked som demontoval volant s ABG kvoli obsivaniu kozou, tak som musel s autom na mazanie chyb a vraj to vtedy nebolo mozne zistit. Tak som rezignoval, riadiacia jednotka si pamata radio v aute s ktorym je sparovane a nepotrebujem momentalne kod aj ked odpojim aku ci vyberiem radio von. Tym som chcel len povedat ze jedna znacka, dva pripady, tri ci styri rozne pristupy.

dnes som si objednal 16" disky Borbet LV5 farba matny antracit. Doma mam z predosleho auta Goodyear Ultragrip7 jazdene jednu zimu v rozmere 205/55 R16. Nespekulujem nad inym rozmerom, aj tie disky aj gumy su zapisane v TP a hlavne mam ich doma, nemusim utracat dalsich cca 400 EUR. Povodne som chcel plechove disky, no cez znameho sa mi podarilo zohnat Borbety v cene okolo 80 evri za kus. Yetik si to predsa zasluzi Teraz jazdim letne 17" Pirreli z prvomontaze na Spitzbergoch, tak som na to zvedavy ci to na tych zimnych kolesach nebude vyzerat jak elektricka fotku prilozim, len ked mi slubite ze sa nebudete rehotat

No predsa v duchu - POMAHAT A CHRANIT

Mam na svojom Yeti 8000 km a minuly vikend ma podobny zvuk vydesil. Jazdim ku chate po polnej ceste a v takom pravotocivom naklonenom stupani mi to drncalo. Po zastaveni na volnobeh nic. Dnes sa to zopakovalo a tak som zasiel do znackoveho servisu kde som aj auto kupoval. Servismen startoval, vypinal, otvaral zatvaral a auto nic. Ze je to nove auto, ze ma najaktualnejsi software, ze uz ma aj podlozku pod turbom. Auto bolo vyrobene v VI. 2014. Ze vraj mam jazdit, ze mam zaruku a ze sa to mozno casom prejavi. Este teraz ma boli brucho od rehotu.

Precital som si toto vlakno a hned mam naladu. Proste niektori ludia su exoti a naozaj, skusenost je neprenosna. Bratia slovaci zaviedli objektivnu zodpovednost. Policiu uz nezaujima kto soferoval auto, ktore je prihlasene na teba. Pokial je tym autom spachany priestupok, v postovej schranke si najdes platobny rozkaz. Ked tu pokutu uhradis do 15 dni, automaticky mas zlavu 1/3. Napriklad dostanes pokutu 150 EUR za rychlost, pride ti platobny rozkaz na 150, ty zaplatis do 15 dni 100 EUR a povazuje sa to za zaplatene - vybavene. Jazdim teraz s vedomim, ze ma policajti po spachani akehokolvek priestupku nemusia vobec zastavit a ja nedostanem sancu "dohodnut sa", ved sme ludia. Ziadne uplatky, len slusne spravanie a priznanie si viny a este sa mi nestalo aby policajt nesiel na spodnu hranicu alebo dokonca pod spodnu hranicu taxy. Nemame agentov provokaterov, ktori sa na teba lepia a ked zrychlis cvaknu ta, alebo naschval testuju policajtov aki su uplatni. Postupne montuju do policajnych aut kamery a policajt ta musi "riesit" v zornom poli kamery, inak ma pruser. Sam som si kupil na e-bay kamerku do auta za par eur, mam ju zapojenu na spinane napatie a tak po nastartovani toci nekonecnu slucku po 3 minutovych sekvenciach na 32 GB kartu. Keby nieco - lepsie je prist za blbcom ktory ta vybrzdi a povedat mu ze mu sice nezlomis nos, no "jeho video" zavesis na stranku "Jazdim ako debil". A tiez ak ta organ bude presviedcat ze si isiel na sytooranzovu a ty vies ze nema pravdu, tak mas dokaz.

Precital som si toto vlakno a hned mam naladu.

Dakujem

Ake jednoduche. Esteze sa clovek spyta...

Zdravím vás. Možno mimo misu, možno to tu už niekto riešil, no nič som nenašiel. S mojim fungel novým Yetíkom 1,2 TSI plánujem o cca tri týždne výlet do Grécka. Pri nájazde takmer 4000 km v horúčavach sa obávam že aj nový motor nejaký olej spapá a niečo asi budem musieť doliať. Keďže jediná info o oleji ktorú som našiel je nálepka na obale servisnej knihy že Škoda odporúča Castrol EDGE Professional, prosím o info aký olej vo výrobe lejú do týchto motorov. Aj keby som nedolial ani kvapku, chcem mať dobrý pocit že mám, keby niečo, fľašku oleja v kufri.

Vďaka, aj keď to mohlo byť lepšie Nie je to šestnásťventil, no snáď aspoň reťaz tam už mám tú novšiu nie z bicykla, či čo to tam predtým dávali :)

Smiem otázku? Prečo chceš tie kolesa meniť? Pýtam sa len preto, že dnes mi do predajne doviezli môjho Yetíka, bol som pri strhávaní fólii a zajtra, maximálne v piatok si pre neho idem. Chcel som Outdoor a Ambition vybavu, no na Slovensku bol k dispozícii len s motorom 1,2. Doteraz som jazdil s Octaviou II 1,6 MPI tak si myslím, že tá 1,2 77 KW bude o dosť lepšia. Ale nazad k otázke. Prečo ti nevyhovujú? Totiž na mojom novom aute namiesto 16 NEVIS došli 17 SPITZBERGY s gumami Pirelli P7.