patrik.a

hej už som to pozeral aj tak ďakujem to skúsim zajtra hneď zrána za svetla teraz by som to nerád riskoval, ale už som si to poobzeral detailne. odpojil som tu gumenú hadicu čo ide do EGR aby som sa pozrel aspoň z jednej strany či to je zanesené ale z tej strany sa mi to nezdalo byt nejak extra špinavé, je možné že to bude len z druhej? Jak som sa tak rozhliadol okolo toho EGR tak som usúdil že ta hadička čo ide na tu guľatú srandu čo je nalisovaná na tej kovovoej (spodnej) časti ventila, tak cez ňu prichádza vzduch, ktorý určuje ako je ta klapka naklonená však? tá hadička ide do EGR z N75 ventilu (teda ak to je ono). Do tej N75tky idú káble takže elektronika určuje silu prieniku vzduch a tým pádom naklonenie klapky v EGR ventile? dobre som tomu pochopil? Pri nižších otáčkach je to celkom ok ale keď pridám pod 1500-1800 tak sa zapne ale tak že úplne šklbne autom a vystreli dopredu a hneď na 2500-3000rpm. spotreba stúpla o polovicu aktuálna spotreba v tom momente cca 20l keď sa zapne turbo a rozbehne sa to. Myslíš že môžem isť na tom zajtra do práce (50km) bez toho aby sa to viac nepoškodilo?

Ďakujem za radu dnes na to určite pozriem taktiež chcem pozrieť aj na EGR je možné že by bolo zanesené a auto by aj kvôli tomu trhalo?

Zdravím, včera sa mi stala táka nepríjemná vec. Po naštartovaní auta (Škoda Fabia 1.9TDI) som ako po každé nechal trošku zohriať aj keď boli 2°C už keď som si sadol do auta som vedel že nieje niečo v poriadku, mal som úplne zarosené sklá zvnútra. Po asi 3min som sa išiel pohnúť a auto mi začalo trhať pri nízkych otáčkach (jak keby som rýchlo pustil spojku a stále sa to opakovalo). Skúsil som 2. prevodový stupeň a to isté auto nemalo skoro žiaden ťah. Následne som zastavil a pri vyradenej rýchlosti som pridal plyn a otáčk skákali ako besné a zvuk motora bol kolísavý (podľa otáčok). Vypol som motor a znovu po asi 10min naštartoval a keď som pridal na voľnobehu plyn tak už to tak neskákalo...ale i naďalej trhalo pri jazde. Keď som po zaradený rýchlosti pustil spojku a následne som pridal plyn tak to trhlo ako keby mi vynechávalo turbo že by sa zapínalo a vypínalo je to možné? Ďalej som si všimol dosť silný biely dym z výfuku ale to mi robí už asi mesiac, že by to bol katalyzátor? Auto mam odstavené na parkovisku, myslíte si že by bolo možné odísť s vozidlom do servisu cca 20km? bez toho aby sa viac nepoškodilo.

Ako sú tie trubičky prichytené v bloku motora? je tam nejaký závit? bojím sa toho že aj keby mi menili tie trubičky v servise tak by tam už nedokázali dať nové...

čo stým mám robiť? či sa len modliť aby čo najdlhšie vydržalo?

chladiaca kvapalina zatiaľ neuteká ale bojím sa toho...

Fabia 1.9TDI, 74kW, r.v. 2001, dovoz Rakusko. myslíš že bolo zaplavené? všetko vyzerá byť OK len ten motor je tam chytený....čo s tým? Do kúpno predajnej zmluvy som dal aj formulky že vozidlo nebolo zatopené takže keby som to mal na papieri že bolo tak sa súdim s bývalom majiteľom.

údržbu len základ, filtre atd... takže to kecá a skutočnosti to žere menej na voľnobehu ?

Zdravím, mám problém s motorom, je hrdzaví. Čo dodať, prikladám fotky. Ako je to možné že tak zhrdzavel?? Čoho sa mám obávať? čo sa pokazí.... Dá sa s tým niečo ešte robiť? či treba výmenu celého "bloku" motora... Ďalej by som chcel vedieť či si mám dať v servise vymeniť tie kovové trubičky chladiacej kvapaliny...či to bude aj možné kedže vedú do zhrdzaveného železa...je tam závit či ako čo navrhujete Odvtedy jak som to zbadal som na nervy, bojím sa že ma to hocikedy nechá niekde stáť alebo sa to plne pokazí... Veľmi pekne ďakujem za každé rady.

Zdravím mal by som jednu otázku ohľadom spotreby na voľnobehu. Bolo tu spomínané že pri voľnobehu by auto malo papať tak cca 0,7l. Mne tiež spaľuje 0,7l ale len niekedy sem tam (3-4x denne) mi zobrazí aktuálnu spotrebu 2.6l - 4l. Skúšal som aj pridať trošku plyn, som si myslel že sa neaktualizovala spotreba ale nepomohlo, vrátilo sa to na predchádzajúce číslo pred tým než som pridal plyn... stále tam bola väčšia spotreba v čom môže byť problém?

hej to mám ide mi kábel zo zámku... Mám VAG-COM a dám hocikde 07 kódovanie tak v okne nemám tu "kalkulačku" mama tam len 6 miestne číslo...

hej mám tam mikrospínač len neviem ako to mam nastaviť cez vag

aha tak to si ma moc nepotešil...a čo také užitočne si môžem nastaviť na aute cez vag bez nejakej prerábky? Ako si môžem aktivovať zvukový signál nezapnutých pásoch pri jazde? nie len pri naštartovaní. To by mohlo isť či?

Zdravím, chcel by som sa opýtať či sa dá nastaviť cez VAG na Fabii 6Y (r.v.2001) corner light prisvietenie hmlovkami alebo treba aj niečo dorobiť?

Včera som sa do toho pustil a stále mi to nejde demontovať. Stále to drží po celej vrchnej časti pri okne. Som už s toho zúfali... Ako to tam drží, ako to je uchytené? Jak som dobre videl je tam nejaká lišta ktorá je nasadené na dvere je to ono? či je to na nejakých bodoch uchytené?

Zdravím mam problém s rozobraným tapacíru aby som sa dostal k oknu. IDE O ZADNE DVERE foto je z predných. Demontoval som všetky skrutky a aj tie biele plastové uchyti ktoré sú pod tapacirom. Spodnú časť tapaciru na dverách som demontoval lenže stále mi to drží pri okne. Demontoval som aj skrutku za reproduktorom. Ako sa ma ten tapacir z vrchnej časti demontovať ma sa vytlačiť smerom hore alebo do nejakej strany či ako. Medzi oknom a tapacirom je ešte jedna guma ma sa vytiahnuť či? vid obrazok... Celý vrch mi drží, možem ho maximalne zo spodnej strany iba odtiahnuť čo mi nestačí. Pýtam sa preto, lebo nechcem niečo zlomiť....to by bola katastrofa.

Zdravím vás, mam menší problém s oknom. Včera som sa rozhodol rozobrať tapacir na zadných dverách nejak sa mi to nepodarilo komplet rozobrať len spodná časť a tam som spravil čo som mal ... zamontoval som všetko naspať a dnes som zistil že keď chcem zavrieť spomínané okno aj keď je zavreté ( napr keď zaparkujem a skúšam či sú zatvorené všetky okna) tak namiesto zavretia alebo len ťuknutia sa okno otvorý. V čom môže byť problém? Je možné že tam tomu oknu niečo drie a myslí si že je tam nejaká prekážka tak sa namiesto zatvorenia otvára?

čaute borci, ďakujem Vám za predchádzajúce rady ohľadom výberu oleja. Lenže výmena ma nemilo prekvapila. Rozhodol som sa zainvestovať do oleja Castrol Edge Turbo Diesel 5W-40. Výmena oleja aj filtra prebehla bez problémov. Odvtedy ako som vzmenil olej mi stúpla priemerná spotreba z 4.9l na 6.5l čo je dosť veľký skok nemyslíte? Jazdím stále tie iste trasy ako doteraz. To som mohol kúpiť nejaký fejk olej za 20€. Čakal som od toho viac aj to že by nehučal tak motor ako teraz.

V prvom rade Vám chcem poďakovať za pomoc. Aký by ste mi odporučili z nasledovných dvoch olejov: http://www.olejeobchod.sk/motorove-oleje-shell/shell-helix-ultra-5w-40-1l alebo http://www.olej-shop.eu/CASTROL-EDGE-TURBO-DIESEL-5W-40-5L myslíte že 5W-30 by bol tiež dobrý samozrejme 505.01

Neviem aký mám teraz olej a nemám to nikde na žiadnom štítku napísane... Už som preštudoval asi 50stránok/fór a skoro nič som sa nedozvedel všetko ma svoje výhody a nevýhody, každý radí niečo iné... Mám 1.9TDI r.v. 2001 156tis. km 5W či 10W??? (ževraj radšej 10W je hustejší a keď neviem čo som tam mal tak to nespraví v motore bordel ako 5W - informácia z fóra) pri použití 10W mi bude žrať menej oleja ako pri 5W? 5W lepšie maže a zníži spotrebu ako 10W?? Ďakujem za radu. edit: teraz jazdím dosť v meste, ide zima...starší motor (2001)

No dam priklad ze zapnutie/vypnutie signalizacie bezp. pasov. Nejde mi o nieco konkretne, len vseobecna rada na co kliknut a kde menit hodnoty

Viete mi tu niekto napisat navod ako menit nastavenia jednotlivych veci vo VAG 409? Precital som tu uz asi milion prispevkov ale stale to nechapem. Netreba nic konkretne. Vyberiem RJ, konkretnu vec (napr. pristrojovu dosku) a co dalej? Na co kliknut, kde prepisovat udaje podla navadov... Vdaka

Čítal som rôzne rady a keď si to mam dať do kopy, tak z úplne banálnej (pre niekoho) je dosť zaujímavý problém... Ako zistím aký olej používam, kedže som auto kúpil minuli týždeň a neviem čo ma maže?

Ahojte, chcel by som sa spýtať ešte pred tým ako začnem konať. Chystám sa v najbližšie dobe meniť motorový olej aj filter. Koľko litrov oleja budme potrebovať na takúto výmenu? Či mi bude bohate stačiť 1l? Ďalšiu otázku chcem smerovať na druh oleja. Mám vyhliadnutý SHELL HELIX HX7 DIESEL 10W-40 Bude tento olej podla Vás vhodný alebo aký by ste mi radšej odporučili. 10W je postačujúce či bude lepšie 5W alebo viac ako 10W? Mám najazdených cca. 154 000km Budem to robiť 1. krát takže sa pýtam. Ďakujem Vám za Vaše reakcie. Prajem pekný zvyšok dňa.