The_DoctoR

Tak jsem dnes dostal olej od firmy 123-olej.cz Objednal jsem si 4litrové balení a dostal jsem 4 x 1 litrové balení (Mobil Extreme 3000 5w40). Snad nebude vadit, když do servisu přijdu s těmito baleními. Jinak na olejích jsou nějaké datumy (nevím jestli expirace, doba po otevření, nebo datum výroby), které už jsou prošlé, ale to asi takovou roli u olejů nehraje? Jinak budou mi vlastně stačit 3x 1 litr na výměnu oleje že?

Prodejce oleje mi na olej Mobil Super 3000 x1 5w40 napsal toto: "Dobrý den, dle mazacího plánu by měl být do Vašeho vozu použit Mobil ESP 5W30, Vámi vybraný olej není v mazacím plánu uveden ani jako alternativa. Jako alternativa je uveden ještě Mobil Super 3000 XE 5W30. Mazací plán: http://ew5test.earlweb.com/recommendations.php?modelyear=&vehicle=50313&site=71&region=81&language=8&brand=68 Dobrý den, pokud najedete 10 tisic km za měsic a ještě ve městě, tím spíš bých Vám doporučil olej 5W30. Tento olej např Mobil ESP 5W30 převyšuje kvalitou klasíckou plnou syntetiku v tomto případě Super 3000 5W40." Proč mi doporučuje 5w30? Neuděám tedy volbám 5w40 chybu?(15tkm najedu za měsíc a půl a jezdím převátně po Praze, krátké trasy a časté starty)

Pánové, mění se při 15tkm i palivový a vzduchový filtr?

podle toho viz výše, by to splňovat měl...

Já jen, jestli může bejt problém, když oni doporučují Castrol a já tam přijedu se Shell či Mobil? Aby nebyly problémy s případnou garancí, kdyby nedej bože k něčemu s motorem došlo...:-/

no právě proto, od nich bych si olej nikdy nenechal, teď jen řeším, jestli svůj olej a nechat si od nich, abych měl záznam v servisce pro případnou záruku...?-/ Sám bych to samozřejmě zvládl...ale....:-/

Pawouk: A při těch prvních 15tkm, můžu požádat o kontrolu nápravy, když mi tam něco bouchá? Btw, kde zjistím, jestli mám tu mobilitu? A co to pro mě vůbec znamená?

Tak mám prodlouženou na 4 roky/120000...Jeden technik z Klokočky mi napsal tuhle cenovku: Dobrý den, cena za servis výměny oleje je cca 350,- kč s DPH + olej. filtr 180,- kč s DPH. Pokud budete mít vlastní olej musí být v originál nerozbaleném balení. Děkuji. Jakub Poláček servisní poradce

Tak jeden servis mi napsal tyto cenovky, když přijedu s vlastním olejem a filtrem. To je celkem lidový? Je to autoservis Klokočka Dobrý den, cena za servis výměny oleje je cca 350,- kč s DPH + olej. filtr 180,- kč s DPH. Pokud budete mít vlastní olej musí být v originál nerozbaleném balení. Děkuji. Jakub Poláček servisní poradce

Malta: Sorry, ale ani v jednom oleji jsem tyto specifikace 501 01 nebo 502 00 nenašel...:-/

Jaký olej mi doporučíte do Fabia II 1,2 HTP 51KW, ročník 2012? Přemýšlím mezi těmito dvěma: Shell Helix Ultra 5W-40 Mobil Super 3000 5W-40 Který z toho koupit? :-/

Takže pro úplnost, mám ročník 2012 Fabia II 51kw... Dát tam tento olej: http://www.olejshop.cz/naplne/oleje/motorove-oleje/p/motorovy-olej-shell-helix-ultra-5w-40-4-litry/ nebo tento: http://www.olejshop.cz/naplne/oleje/motorove-oleje/p/motorovy-olej-mobil-super-3000-5w-40-4-litry/ Který z těchto splňuje ty specifikace na moje auto 501 01 502 00?

A když mi to jako laikovi vysvětlíš, tak co to znamená "proměnlivý" a "pevný"? Mám motor 1,2HTP Fabia II 51kw, to by snad měl bejt každej motor stejnej ne?

http://www.bonatrade.cz/products/mobil-super-3000-syst-s-5w-40-5l-/ tady se u tohoto mobilu píše specifikace VW 502 00; 505 00 já ale potřebuju podle manuálu 503 00, 504 00

Nevím, jaký druh oleje, ale někdo tu psal, že s nějakým olejem, má tiché studené starty, byl to mobile nebo mogul?

Podle toho manuálu mám proměnlivý nebo pevný interval? :-/

A kde na oleji najdu ty specifikace? Najíždím denně 300km, převážně po Praze (noční praze). Co byste mi doporučili?

Myslím, že toto téma pomůže i ostatním, aspoň to každý vždy rychle najde, já osobně se v tom motám a nejsem si jist. Tak se zde ptám. Jaký olej do tohoto vozu? Můj VIN je: TMBJH25JXC3181069. A ještě podotázka. Kde a jak zjistím, jakej olej tam teď mám? Připomínám, že jsem auto kupoval fungl nové a blíží se mi nájezd 15tkm. A rád bych si olej pořídil sám. Díky. Robin

A na kolik mě cca. ta prohlídka vyjde? Na kolik km mám vlastně záruku? KOlik škoda dává? Mě jde o to, že tam chci dávat LPG, chci najet co nejvíce km na benzín, abych zjistil, zda se neobjeví žádný problém...

Blíží se mi 15tis, to je první garanční prohlídka, co vše na té prohlídce zdarma udělají a co vše zaplatím? Bouchám mi něco na přední nápravě, když brzdím motorem po nerovnostech, vymění díly v záruce bez toho, aniž bych něco platil? PS: Auto jsem kupoval ze Škody Plus, kam ted zajet na garančku? Vybrat si nejblížší autorizovaný servis? Je to jedno? Nebo raději Klokočka servis?

A jak zjistim jakej olej tam mám teď od výroby? Castrol, ale jaký? Myslím typ? Rád bych tam dal stejný... Blíží se mi 15tis, to je první garanční prohlídka, co vše na té prohlídce zdarma udělají a co vše zaplatím? Bouchám mi něco na přední nápravě, když brzdím motorem po nerovnostech, vymění díly v záruce bez toho, aniž bych něco platil?

Zdravím. Chci se zeptat, jestli s tím máte podobnou zkušenost. Již u druhé verze fábie pozoruji takové podivné bouchání při přejezdu nerovností, především když je zařazená rychlost a brzdí se motorem a hlavně na mokrém a vlhkém povrchu. Je to normální? Když je sucho, tak to téměř nebouchá. Nějaký sílentblok, který u fábie trpí víc, když se často brzdí motorem? Nebo snad tlumiče? Mám najeto asi 10tis, u druhé fábie mi to začlo také bouchat při 10tis...

Taky se přidám..Jak možná většina z Vás víte, auto mám na smluvní přepravu (želva), už jsem s autem najel 4tis. km a průměrná spotřeba mi vychází okolo 5,4 l/100km. Nejnižší byla 4,9, nejvyšší 5,8. Denně najezdím okolo 200km (skoro jen Praha, občas dálnice a střední čechy). Takže spotřeba je průměrována vždy každý den, jelikož se PC vždy vynuluje...Myslim, že to je na kombíka slušná spotřeba a to moc jako šnek nejezdím. Používám tempomat při delších vzdálenosti, tunelech, radarech, brzdím motorem, zbytečně nenechávám motor běžet.... PS: Jinak rozměr pneu je ze základu 195/55/15, osobně bych tam dal užší (možná by byla spotřeba ještě nižší), ale zase to lépe drží na dálnici a v zatáčkách...

První studený start ráno, pak už sice víc startování, ale ne studené, jízdy okolo 30km převážně po Praze, jezdím smluvní přepravu, tedy něco jako taxi...

Tomu nerozumím, jak hydraulicky nastavované ventily? :-/