LucasCZE
-
Počet příspěvků
3134 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem LucasCZE
-
Byl jsem ve stejne situaci jako ty, jen VCDS mam 12.12.4. Co si matne vzpominam, tak jsem to nejak vyresil tema ovladacema z novejsi verze a funguje mi to dodnes.
-
Pockej, ja tim mym prispevkem chtel potvrdit to co psal foxdivemaster. Pises to sice spravne, ze pri pohledu zepredu je vpravo, ale takto se strany auta nepopisuji. Stejne jako jsou prave kola vpravo a volant je u nas vlevo, tak prevodovka je vlevo, motor je v pravo a tandemove cerpadlo je na leve strane motoru. Ale o to tady nejde. Ja jen pro upresneni...
-
Napsals to celkem dobre, az na to, ze tam kde se strka palivovy filtr, je jen filtr. Cerpadlo je v nadrzi. EDIT: A ty strany si skutecne pletes, ale to neresim, to rika spatne 50 % lidi.
-
Nebude. To by se to muselo vynulovat pres diagnostiku. Takze pokud chces pevny na 15 tkm, tak to proste po vymene oleje vynuluj jak pise sulda.
-
U me to teda packou nejde vubec (ani podrzenim). Staci pri zapnutem zapalovani a jeste nenastartovanem motoru pridrzet tu tycinku na nastavovani hodin / nulovani najetych kilometru. Neprve se smazou najete km -> je nutne tycinku stale drzet. Najete km se nastavi zpet a naskoci doba a najezd do servisu.
-
To je podle me bez sance. Reklamace musi byt podana co nejdrive po vzniku zavady, coz tady rozhodne splneno nebude. Dalsi vec je, ze to dost mozna nerezlo zevnitr, ale zvenku, na coz se reklamace taky nevztahuje.
-
Treba na www.aliexpress.com, napr. tento.
-
To urcite. V motoru mas asi chemickou laborator, ne? Co rict jsem mel, proto jsem psal. To ze mam diesel nic neznamena. PS: Styl jizdy na to vliv samozrejme ma, to jsem nerozporoval. Mej se.
-
Olej, ktery tam nalijes, na to vliv stejne nema. Je to jen orientacni hodnota, kterou RJ vypocita podle ruzny veci... V nedeli na to muzu mrknout, ale mam 1.9 TDI, takze by ti to asi bylo na nic...
-
OK. Taky jsem 2 vzal. Je fakt, ze do roka to urcite dezinfikovat budu a dalsi padne na otcovo auto...
-
Jo, origo je to v pohode.
-
Zatim nekupuji. Kdybyste to tam nekdo nekdy videl, tak to sem prosim zase hodte.
-
Abych rekl pravdu, tak jsem to prekodovat nezkousel. Ale je tam napsane activation earlier, coz znamena drive. Pokud je to jak pises, je to velmi nestastne napsane. Plus je tam teda jeste to nastaveni v zavislosti na typu celniho skla.
-
Melo by to tak byt. Pokud ale prejdes na QG2, budes mit pevny interval i funkcni cidlo...
-
Jak je utesnene viko ventilu? Je tam gumove tesneni nebo tmel?
-
Na to nedostanes jinou odpoved, nez ze je to olejem. Sam nemuzu hodnotit, motor jsem jeste rozebrany nemel. Mel jsem teda sundanou vanu a byla krasne cista, ale to je neco jineho. (Driv jsem jezdil na Castrol, ted Valvoline. Vanu jsem sundaval jeste za Castrolu.) EDIT: Tak jsem nebyl dost rychly...
-
Pokud je moc podtlaku, tak si to tama prisaje vzduch. Aspon myslim.
-
To resit nemusis. Pri nejakych stinech to rozhodne prepinat nebude... Abych ti odpovedel, citlivost nastavit jde, ale nastavuje se to v zavislosti na typu celniho skla. Takze treba u me uz to jde posunout jen tak, aby se hlavni svetla rozsvecovala driv. Takze presny opak, nez bys chtel. EDIT: Tak jde tam nastavit i primo ta citlivost...
-
Ano. Mlhovky budou jako denni sviceni svitit jen pri zapnutem zapalovani a povolene rucni brzde. Pokud chces, aby ti nesvitily obrysovky, tak to jinak nejde.
-
Jde to. Musis to ze Skandinavie prenastavit na Ameriku a aktivovat denni sviceni mlhovkama. Zmeni to ale i to, ze ti ty mlhovky budou svitit jen s povolenou rucni brzdou. Ted na to rucni brzda nema vliv...
-
Tady neco mas... Drat z pinu T4c/4 vede na 5A pojistku SC2. Drat z pinu T4c/1 vede na pin T94a/21 RJ motoru. A drat z pinu T4c/3 vede i na pin T94a/33 RJ motoru (a mozna i nekam jinam, to nevim).
-
Ja vim. Ale spocitej si, za kolik bys auto prodal a za kolik bys koupil nove, se kterym bys byl spokojeny. Urcite bys musel doplatit mnohem vic, nez tech 55 tisic ("To je 20 sem 15 tam, pak zase 20 jinam..."). Nove auto je urcite super, ale rikat, ze to vyjde levneji nez provoz ojetiny, to teda nevim.
-
Ale co chces koupit? Nasypej do toho trochu penez a muzes jezdit dal.
-
Na stare Octavii jsi mel remen, ted tam mas retez. Proto se meni i olej.
-
Tak to bude asi tim kodovanim. Zkus sem napsat kodovani a nekdo ti snad poradi, jestli je to tim a jake kodovani tam vlozit. To zvladnes i bez toho calculatoru. Proste se pripoj k radiu a klikni na Coding. Uvidis tam nejaky kod, tak ten sem napis...
