LucasCZE

To je bomba. Ziram, co vsechno jde nastavit. Jak ale potom svetelna houkacka funguje pri rozsvicenych svetlech? Asi taky pres mlhovky, ze? (Nebo tohle je nastaveni jen pri vypnutych svetlech?)

Ty barevne pruhy udavaji odpor a toleranci rezistoru. Tebou uvedene barvy udavaji odpor 5,6 kOhmu s toleranci +-5 %. Takze odpor mas jaky jsi pozadoval. Vic neporadim.

Prave na to narazim. Semirr96 totiz chtel dat asi ploutev bez prutu.

Myslis origo antenu s prutem i ploutvi? Nebo jen ploutev?

Vyhrivani zpetnych zrcatek by melo fungovat jen pod 20 °C (jak uz bylo receno) a taky by melo po 10 minutach samo vypnout (to v manualu myslim neni, ale nekde jsem to cetl - je to tak i u vyhrivani zadniho skla). Zkuste to nekdo pomoci tech Komf. spotřebičů vypozorovat. U OII to jednak muze byt jinak a musel bych kolem auta behat s multimetrem.

Kdyby se baterka jen vic dobijela, tak by to asi moc spotrebu nesnizovalo (lepe receno vubec). Baterie se vic dobiji pri jizde z kopce a pri ustalene jizde. Ale kdyz chces vyuzivat vykon motoru, tak se baterie naopak nabijet prestane a spotrebice z ni proud berou. Takze pokud nekdo jede nekolik km do kopce a potom auto odstavi, je klidne mozne, ze baterie neni uplne nabita.

Tim, ze vymenis repraky, urcite zesilovac nezacne davat vic stavy. Pokud potrebujes, aby to hralo hlasiteji, mas u reproduktoru v podstate jedinou moznost. Koupit repraky s vetsi citlivosti, nez jakou maji ty stavajici. To neni nic proti nicemu a proste to bude hrat hlasiteji.

Zralok je primarne na GPS, GSM a myslim ze i na dalkove ovladani nezavisleho topeni. Nejaka napodobenina originalni anteny ve tvaru ploutve zraloka ti prijem radia asi moc nezlepsi, spise naopak. (Pokud ma auto "zraloci" antenu, tak se prijem FM/AM resi antenama nalepenych na skle 5. dveri nebo u combi na sklech bocnich oken zavazadloveho prostoru. Asi se to v tomto vlakne uz resilo, necetl jsem to, takze jen tato rychla odpoved...)

No tak "super", dela to fakt ta bila zatka. Zkusim ji povolit, ale moc sanci tomu nedavam.

A to uz mas ten novy typ chladice, nebo jsi tam dal zase stary typ, na kterem nejde vysousec samostatne vymenit?

No to mam radost. Mam pred FL, takze asi jedine cely chladic. Zkusim taky jarovou vodu a uvidim. Diky za info.

Vyresil jsi to nejak? Bylo to vazne nedostatkem chladiva? Posledni dobou slysim asi to same. Navic mi vcera klimatizace asi nejak nechtela vysouset, dlouho jsem mel zamlzene vsechny okna krome celniho.

[17-Instruments] -> [Adaptation - 10] -> [Channel 03 - Consumption correction]

Ferdo, jak to resis ty? Nejde mi o nejaky postup nebo know-how. Jde mi o to, jestli kontrolu uplne vypnes, nebo prenastavis na jiny proud. Pri uplnem vypnuti je vyhoda jen ta, ze nemusis paralelne k LED davat odpor (z meho pohledu velka vyhoda). Jestli to prenastavujes na mensi proud, tak by snad mohla byt zachovana i konrola LED. Ale to bys potreboval znat proud protekajici LED, ktery se bude u ruznych LED lisit.

Nekdo by to urcite zvladl dotahnout do konce, otazka je, jestli nekdo z tohoto fora. Prece jen je to forum zamerene na auta, ne na elektroniku a IT. Nejaky nastrel napojeni tabletu na CAN jsem daval uz na prvni strance tohoto vlakna. Mozna uz dokonce nejake hotove/vymyslene reseni existuje. Chtelo by to poradne projit zahranicni fora...

Jestli to vyznelo tak, ze se mi nezda myslenka tabletu v aute, tak takto jsem to nemyslel. Myslim, ze tablet v aute prinasi spoustu vyhod. At uz je to cenova dostupnost, vykon nebo moznosti pouziti (navigace, prohlizeni webu, maily, YouTube, filmy a hudba libovolneho formatu a urcite spousta dalsich veci). Jen to volani z meho pohledu pokulhava. Navic v pripade MF volantu nebo parkovacich senzoru je jeste problem s propojenim s autem. Jinak je to ale parada a za malo penez hodne muziky (a nejen muziky).

Jasne, to mi nedoslo a nehledal jsem, co je to za tablet. Bral jsem to obecne... Stejne to ma ale hacek. Musis mit jednu SIM v telefonu a jednu SIM v tabletu. Bud bude mit kazde zarizeni jine telefonni cislo (a to je velmi neprakticke) nebo budou mit stejne telefonni cislo a tim padem musis mit zaple jen jedno zarizeni (lepe receno mit k siti pripojene jen jedno zarizeni). Takze zase celkem neprakticka vec. Pokud se pletu, tak tim lepe. Ale asi je to tak...

Myslim, ze telefonovat by pres nej neslo. Tim myslim, ze tablet pravdepodobne nejde k telefonu pripojit jako HF. (Nebo na to existuje nejaka aplikace?) Zaroven tablety umi v drtive vetsine pripadu vyuzit SIM kartu jen pro data, nikoliv pro hovory. Takze podle me pujde telefonovat jedine pres Skype a podobne aplikace...

Nebo přes VCDS. (Snad to takto funguje i na FL. ) 09-Centrální elektrika, kódování-07, kliknout na Kalkulačka pro dlouhé kódování, v bytu 4 zaškrtnout bit 4 a v bytu 3 odškrknout bit 1.

Na oficialnich strankach je k dispozici manual k VCDS. Zbytek se snad da najit primo v GUI VCDS. Chybove kody umi dekodovat primo VCDS nebo jsou k dispozici opet na oficialnich strankach.

Malicko OT, snad neurazi. Zajimave je, ze stejny problem mam na OII s radiem STREAM. Obcas (rekl bych tak 1 ze 30) mi to z CD menice prepne na radio. Ze by to byl zamer? Ale na jaky podnet by to reagovalo, to fakt nevim.

Diferencial ma spolecnou napln s prevodovkou. Takze pokud to neni motorovy olej, bude to prevodovy olej...

Korekce množství paliva říka, že más vstřiky v pořádku. Myslím, že povolená odchylka je +2.00 až -2.00. S odchylkou regulační doby jsem se ještě nesetkal - neporadím.

Presne tak, nakodovat to jde a to v budikach (kde jinde, ze...). Servisni interval se necha QG2 a proste nakodujes, po kolika kilometrech te to ma upozornit. Ja myslim, ze to jsou kanaly 42 a 43. Nastavuje se to po stovkach km, takze si muzes nakodovat cokoliv delitelneho 100. (Ale je to tady trochu OT, takze uz mlcim.)

V aktualni verzi podle me urcite ne.