Vše, co zveřejnil fabka2004
-
spotreba dolu kopcom
presne tak, proste motor sa toci naprazdno. Otacky zavisia od zaradeneho stupna. A klesaju ci stupaju podla sklonu vozovky (teda podla hnacej sily ci je vecia ako odpor). Odpor kladie trenie v motore (valce), odpor vytvaraju pneu, dalej aerodynamicky odpor a pod. Jednoducho ked das nohu z plynu dole na dialnici pri rychlosti napr 130km/h a na V. prev stupen tocis aktualne napr 3000ot, tak ak das dole nohu z pluny, tak spomalujes, ale motor nic nezerie, kedze sa zotrvacnostou toci a otacaju ho kolesa cez prevodovku.
-
výměna olej, svíčky, ..
BTW: drahsi olej ako Magnatec uz nebol?
-
výměna olej, svíčky, ..
olej daj znackoveho vyrobcu ktory najdes najlacnejsi s danou specifikaciou. Uplne staci polosyntetika 10W-40, alebo ak mas caste studene starty kratke trate ci byvas na horach ci v kotlinach kde su velke mrazy a chladno tak tam supni 5W-40, inac bohate 10W-40 a polosyntetika. Cokolvek lepsieho je hadzanie peral sviniam Ak si nemal problem s tymito svieckami tak chod do nich, ak chces vyhodit zopar stovak navyse chod do prislusnych NGK (NKG?) pre danu motorizaciu. PS: Ja davam Madit Prima 5W-40 do HTP a sviecky vymenim za origo po 60tkm ako je bezny interval. jedine co doporucujem castejsie menit je vzduchovy motorovy filter kazdych 30tkm vymen a kazdych 15tkm vyfukaj
-
výměna olej, svíčky, ..
Olej to je tema stale dookola. najlepsie spravis ked tam das specifikaciu ktoru doporucuje vyrobca (teda prislusnu normu VW). Ak chces viacej o oljoch typ viskozitu a ich vyhody a nebyhody precitaj si nieco o olejoch na ww.oleje.cz Sviecky doporucujem presne take ake si tam mal od vyroby
-
Spotřeba různých motorů ve Fabii I
aj ja chcem SDI
-
Zvýšení oktanového čísla
Oktanove cislo 100% etanolu (liehu) je cca 122 (podla roznych metodik). Zjednodusene mozes pouzit trojclenku na vypocet OČ zmesi benzinu a etanolu. Ale pozor, etanol si rad pochutna na roznych plastoch a spol
-
Spotreba paliva a palubny pocitac
a neupravuje sa ten pocet impulzov za km (teda akasi konstanta) prave podla rozmeru kolesa?
-
Chladící kapalina
merak ti tak moze zmara mrazuvzdornost a nie antikorozne vlastnosti a uz vobec nie vek kvapaliny, jej stupen polymeracie a pod
-
Vibrace v záběru
co ma este nepada okrem zle skladovanych pneu to moze byt aj nevyvazeny srob? dalej to moze sposobovat zla montaz disku k naboju
- podzimní vlhko v motoru
-
Vibrace v záběru
otazka znie, skladoval si ich spravne, niesu mierne sisate, ci inak zdeformovane? Ak vylucime tuto moznost, tak vyvazoval si to v roznych servisoch?
-
Geometria auto taha do lava
Ak Ti nevybruje volant (krivy disk), tak: ak si vymietol jamu, tak jednoznacne najprv prehliadka na zdvihaku uchytenia kolies kontrola capov a stabilizatora spolu s silentblokmi a nasledne na to geometria na laseri. Pokial si neohol rameno, tak sa to da relativne easy dostavit geoskou
-
Geometria auto taha do lava
Dakujem vsetkym zucastnenym za cenne rady a pripomienky
-
Geometria auto taha do lava
zahada vyriesena Stacilo prehodit predne medzi sebou a auto netaha do stran, drzi stopu ako pes jeza Necakal by som, ze pomoze trivialne vymenenie LP za PP, hlavne nie ked mam dve sady po 4pneu na diskoch (letne aj zimne) a tie tocim zozadu dopredu ...
-
Geometria auto taha do lava
priznavam sa ako som pisal, neprehadzoval som pneu medzi sebou.... skusim to hned zajtra po praci, dnes je uz neskoro. prehodim predne medzi sebou skusim a potom aj zadne medzi sebou a skusim a potom predne naspat a skusim.... tym padom vsetky kombinacie. BTW: vyvazovat pneu som este nebol, ale zatial netrasie, to pojdem niekedy v blizkej buducnosti
-
Geometria auto taha do lava
to bastein: Noo moc tomu neverim, zeby to bolo v pneu, a to z tychto dovodov: - mam dve sady diskov (zima leto), teda dve kompletne sady kolies - robi to na obidvoch sadach a je jedno ci prehodim zadne do predu a opacne - robi to jak na letnych tak na zimnych - robi to aj s pouzitim rezervy Sanca, ze to robia disky (resp pneu) je tymto minimalizovana, avsak nie vylucena. Esta ma napadlo vymenit predne medzi sebou lave za prave a skusit a to iste aj zadne medzi sebou a skusit. Mate este niekto dobru radu? HELP
-
Geometria auto taha do lava
NIE, mne to robi od novoty, od prvych metrov z autosalonu. Stabilizator, capy a spol su OK fakt netusim kde je pes zakopany
-
hlada sa dobra dusa...
aj geosku? auto mi mierne taha doprava a zatial si s tym nevedia rady v autoservise
-
Jak jse celkově spokojeni.
PLNA spokojnost, 3r a 46tkm
-
Geometria auto taha do lava
Pridam aj protokol: ZADNA NAPRAVA Odklon predpisane udaje: -1°25´ (+0°10´-0°10´) odklon LZ: -1°21´ odklon PZ: -1°44´ Zbiehavost predpisane udaje: +0°10´ (+0°05´-0°05´) zbiehavost LZ: +0°02´ zbiehavost PZ: +0°16´ Celkova zbiehavost predpisane udaje: +0°20´ (+0°10´-0°10´) celkova zbiehavost +0°18´ Uhol jazdnej osi +0°07´ PREDNA NAPRAVA: Zaklon predpisane udaje: +4°22´ (+0°30´-0°30´) zaklon LP: +4°46´ zaklon PP: +4°39´ Priklon predpisane udaje niesu priklon LP: +13°07´ priklon PP: +13°46´ Dif. uhol natocenia kolies predpisane udaje: +1°30´ (+0°20´-0°20´) dif LP: +1°47´ Odklon predpisane udaje: -0°30´ (+0°30´-0°30´) odklon LP: -0°23´ odklon PP: -0°41´ Zbiehavost predpisane udaje: +0°00´ (+0°05´-0°05´) zbiehavost LP: +0°00´ zbiehavost PP: -0°01´ Celkova zbiehavost predpisane udaje: +0°00´ (+0°10´-0°10´) celkova zbiehavost: -0°01´ Posun kolesa -0°09´
-
Geometria auto taha do lava
Pneu ako som pisal mam dve sady a obidve sady an diskoch, takze pneu som na 99,9% vylucil tym ze to robi jak na zimnych tak na letnych, tak ked ich prehodim zozadu dopredu, tak, aj na rezervnej, proste za kazdych podmienok. Jazdim viacere auta a toto nerobia
-
Geometria auto taha do lava
Auto ide stale svojim smerom nezavisle od zatazenia ci som sam, ci sme dvaja, ci traja ci styria ci plne auto, nezavisle od rozlozenia osob ci nakladu. Pneu fukam rovnako
-
Geometria auto taha do lava
Caute, Problem je nasledovny: odkedy som zobral NEW auto zo salonu, tak to mierne taha doprava (na cca 100m auto potiahne od stredu cesty az na krajnicu, pricom stale polomer zmensuje). Nieje to nijak tragicke stale to korigujem jemnym drzanim volantu dolava a pneu to za 45tkm nezerie. Cakal som ze geometriou sa to zrovna, ale nestalo sa. Bol som vcera na laserovej geometrii (vypis mam na byte), predna geoska sa ako tak doatiahla a so zadnou napravou sa nic nerobilo. Je fakt, ze mi nastavovali iba prednu napravu na laserovej geoske (nastavili vramci limitov), ale zadna vykazala dve cervene cisla a s tymito nic nerobili. Moja otazka znie, kde moze byt problem, ze mi auto taha doprava? (pneu to nieje {mam dve sady na diskoch, taha to na oboch sadach rovnako}, aj ked ich prehodim medzi sebou, tak tiez sa nic nezmeni. Na inych autach co jazdim toto nepozorujem). dakujem za odpovede
- ALARM
-
Spotřeba různých motorů ve Fabii I
bezne tankujem 35-45 litr