wirer

mimochodom, v DP sa to da najst :) :P

idealne dat dole naraznik aj tapacir kufra, aspon pre kombi variantu, aj ked nemal som dovod to davat dole. na hatchbacku sa mi to po darilo vymenit aj bez demontaze naraznika, len z vnutornej strany. hatch ma v strede a iny tvar, treba ale davat pozor, aby nespadol smerom do naraznika. aspon zopar foto vybratych z inych navodov u mna na webe (PDC a BSD)

Nikdy som si presvecovanie nevsimol. Ani na F3, ani na O3. Nemam LED od Osram, ale Aliexpress

Origo kobercove obaly baterky od 55 € vyssie. Alebo ako vsetko cinske z ali za 13 € i s postou

parada, super robota :) osvetlene tlacidla pokial viem nemam ani na O3, iba predne

tak uz hrejem aj ja, dokonca takmer pol roka si to uzivam :D skusil som to cele spisat, ak si to dobre pamatam: https://wirer.sk/o3_volant22-vyhrev/

Este nie je jedno, ako mas otocenu tu rozdvojku v poistkach. Navyse "zaiskrilo" co a kde? Pri pripajani kostry, ci v mieste poistiek?

vyrobne nastavenia sa daju pre kazdu cast urobit osobitne. prisiel by si len o nastavenie pre svetla

kup dlhsi plochy skrutkovac a ohni jeho koniec :D

zacni odpojenim akumulatora, kvoli bagu a bezpecnosti

Okrem Leuchte12 a Luechte13 musis zmenit Leuchte8 – Lightfunction B 8zmeniť na Abbiegelicht links Leuchte9 – Lightfunction B 9 zmeniť na Abbiegelicht rechts Plus nastavit odpovedajuci jas AB na 100%

1.2 TSI 81kW 2016 bez start tlacidla nemala pri poistkach v hornej casti nic (R1), spodnu cast vyfotenu nemam. ale tam pochybujem ze by sa niekto hrabal interier viac toho nemam

https://forum.skodahome.cz/topic/132215-dílenská-příručka-učební-pomůcky-schémata-tpi-pro-fiii/

To v tom svetielku nebude odpor, ale skor usmernovacia dioda (tipujem 1N4007 alebo podobne). Do kufra existuju hotove moduly s 18 SMD LED diodami, to je uz potom svetla a svetla. Spiatocky ako stretavacie svetla nepouzivas, cize nevidim dovod davat slabsie. Ide o bezpecnost nielen auta, ale aj pripradnych ludi za tebou. Nie vsetko zachytia senzory

Menu - Nastavenia - Jazyk Ak to uz mas v nemcine a po nemecky nevies, pouzi prekladac a dostanes sa tam

asi by som mal aj ja konecne dvihnut ceny :D kable z ali za 75 €? kedysi stacilo 20, maximalne 30. ale asi ina doba a novsi soft. preto som rad za originalku, ktora sluzi uz niekolko rokov postupy z F3 mozu byt fajn, navyse ked si moju prirucku cital, mozno sa tam dozvies nieco aj o security access. nie kazda jednotka ho potrebuje. ano, mozno cast veci pouzijes, ale odkedy mam O3 tak aj v tom vidim realny rozdiel v postupoch ci moznostiach a pritom su to "rocnikovo" podobne auta

ak chces 12 V do kufra, tak musis kable tahat cez cele auto tak ci tak. akurat to budes mat schovane pod prahovou listou. napojit sa na volnu poziciu poistky, ukostrenie bud v spodnej casti A-stlpika alebo pozriet priamo v kufri. zasuvky sa daju kupit aj neorigo za 2-4€, origo budu asi podstatne drahsie

najrychlejsie sa to dozvies tak, ze zoberies multimeter (ktory sa da kupit kdekolvek a vyuzijes aj inde ako v aute) a premeras. alebo 2 kabliky a 12V autoziarovka a premeras si to aj s nou

na O3 Amundsen to naslo, jednotka 5F

prvy odkaz cez googla - https://www.autohled.cz/a/skoda/octavia-combi/t/parametry/polomer-otaceni najlahsie je najst si velke parkovisko a otestovat. bud zavolat druhu osobu nech to sleduje, alebo pockat na sneh, pripadne ine zachytne body. podla mna vela zalezi aj na rychlosti akou sa auto pohybuje. aspon ked sa chodim otacat u nas v dedine, tak nie je jedno ci idem 2km/h alebo 10km/h