-
Počet příspěvků
1104 -
Registrace
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem motorpower
-
U 63kW nikomu nebude vadit, že má více, a 77kW, pokud má o málo více, přesně, či méně, tak stejně zapadne do normy, která uvádí odchylku, tuším 10% jako akceptovatelnou.
-
To ani já , ale bohužel ten nárust je i tak malý. Spíš zafunguje placebo efekt.
-
Ze středních čech klidně přijeď do Prahy, jsem na jihozápadní straně/ Radotín/. Myslím, že nabídnu výkonu i točivého momentu o něco více. Včetně měření. Těch 77 kW , nemusí být takový rozdíl jako na papíře. Točivý moment skoro vůbec. mot
-
Já to použil rovnou jako příklad, co jde poznat hned a je průkazné a co ne. No a když to nyní opravíš....tak jsem ti dokázal co??
- 19 odpovědí
-
- chip
- 1.6tdi cr 81kw
-
(a 1 více)
Označen s:
-
Poznají, že jsi napsal emisích špatné i, ale sw těžko. A už vůbec ne průkazně. Např BMW dělá legální performance a pochybuji, že technik bude mít takové znalosti, aby něco poznal a už vůbec ne aby to rozsekl. Dojde na pár excesů. žalob atd. celé to vyšumí a vymyslí se nové hovadiny. Na to máme mraky expertů. Jen díry v silnicích budou pořád, to je jediná 100% jistota.
- 19 odpovědí
-
- 3
-
- chip
- 1.6tdi cr 81kw
-
(a 1 více)
Označen s:
-
- 19 odpovědí
-
- 1
-
- chip
- 1.6tdi cr 81kw
-
(a 1 více)
Označen s:
-
Funguje dobře, pár už jich jezdí.
-
JEDNOTKY DELPHI JIŽ MOŽNO UPRAVOVAT. OTESTOVÁNO, ZMĚŘENO A FUNKČNĚ V POŘÁDKU !!! Grafy dodám.
- 19 odpovědí
-
- chip
- 1.6tdi cr 81kw
-
(a 1 více)
Označen s:
-
V podstatě se s tím dá souhlasit. Kromě velkého nárustu po vyčištění. S někým jsem to absolvoval a dalo to asi 5koní. Ale pokud s tím někdo jezdí na spotřebu, tak bývá zanesení velké.
-
Myslíš, že při úpravě 1,2 budeš mít WRC?? Je to jen vylepšení a pár metrů je dobrých, jsou to ty které ti případně stačí k zažehnání průseru.
-
Už jich pár přibylo, ale vždy je pro tebe aktuální graf tvého auta.
-
Na stránky to nemá kdo dát. Dodám graf..
-
Popravdě řečeno neni mi znám princip, jak to probíhá a ani důvod, proč by to tak mělo bejt, ale neslyšim to poprvé - před lety mi kamarád s Oktávkou TDI vyprávěl, jak taky nechal tunit ŘJ, a že první km si myslel "vždyť se nic nezměnilo", ale jak najížděl další, bylo to lepší a lepší. I mě přišlo, že první vytočení po ohřátí bylo nic moc a ta další během cca 10km jízdy už lepší. Jak jsem psal, najel jsem zatim celkem cca 20km, z toho půlku hup cuk ve městě a v kolonách, nic dalšího jsem nenajel, byl jem KO, takže další dojmy jindy. Placebo jako hrom , pouze se naučil jezdit. Každá změna sw je poznat hned, korekce pouze ještě vylepší. Na to ale stačí režim plného plynu a několik resetů. /cyklus vypnutí a zapnutí/ V případě tohoto vozu o 1až 2Nm a možná 0,8kW a to opravdu nepoznáš. Takže jedinný efekt je přepis na 55kW což jsem ti před půl rokem nabízel za 3000,- Šutráka jsi poznal osobně??
-
Ono není co kam posouvat, zvláště při E6.
- 19 odpovědí
-
- chip
- 1.6tdi cr 81kw
-
(a 1 více)
Označen s:
-
Je to jinak , zavolej...
- 19 odpovědí
-
- chip
- 1.6tdi cr 81kw
-
(a 1 více)
Označen s:
-
- 19 odpovědí
-
- 1
-
- chip
- 1.6tdi cr 81kw
-
(a 1 více)
Označen s:
-
No za půl roku už to bude umět. Tak tohle už jsem někde slyšel.
-
Moc kontakty zpětně neřeším ani neukládám/navíc jde o souhlas majitele/, ale jednomu mám něco zařizovat a zeptám se zda souhlasí a dá na sebe telefon. Ten bych poslal do SZ a zbytek si napíšete. Více slíbit nemohu.
-
Poměrně slušně, dám nějaký graf.
- 19 odpovědí
-
- chip
- 1.6tdi cr 81kw
-
(a 1 více)
Označen s:
-
Funguje to. Nevím jak u X, ale u mě ano.
-
Jedna věc je umět načíst a zapsat a druhá naladit. Test už mi jezdí. Počítám za cca 2měs. bude možno.
- 19 odpovědí
-
- chip
- 1.6tdi cr 81kw
-
(a 1 více)
Označen s:
-
Po tísícovce bych bral, ale s nějakou zárukou, což u poláků moc nefunguje, a na immu se pracuje. Spíš mě to napadlo jako možnost, že to není o moc dražší a majitel si sám vymění. Záruka atd. Nabídka by pochopitelně byla pro majitele 44kW. Jinak tohle auto mě zas až tolik nezajímá. Nápad vznikl trochu jinak a to jako přestavba oturbeného třívalce z GVII. Brždění před a po jsem nabídl spíš ze zvědavosti. U HTP to totiž bylo i do mínusu. A kdo u mě byl, ví že se nejedná jen o haťapky.
-
Mám také variantu, a to náhradní jednotku 55kW s lehkou úpravou , případně zkusím zredukovat to vaše padání, ale jde právě o ty zmiňované přechodové stavy. Cena komplet by měla být do 9500,- včetně obou měření a bez akce. Výhoda... sami si vyměníte.
-
U toho je ale přesnost měření menší. Takže doplňuji manuál.