Yosef
Uživatel
-
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše, co zveřejnil Yosef
-
Souhlas s klukama. Dle ceníku byl Rapid ve výbavě FRESH v základu za 356.900,-Kč + tedy metla 12.900,-Kč , xenony 10.000,-Kč. Ve vyšší výbavě Style, startoval Rapid na ceně 390.900,-Kč. -
ME0 00000
-
XXX XXXX1 SCH R0TAK MAR USIA1
-
Ony musí jít sklápět ztuha, jinak by je při jízdě sklápěl protijedoucí kamión. Na každodenní manipulaci to asi není. Zkus je sklopit, zda ti to bude vyhovovat - sklopení není ani do pravého úhlu.
-
Neboj, je potřeba trochu násilí.
-
-
Pro MR2015 je v Návodu k obsluze: Kontrolní světlo se rozsvítí, pokud je poškozené vlákno některé žárovky, resp. žárovek vnějšího osvětlení vozidla. Kontrolní světlo se rozsvítí do několika sekund po zapnutí zapalování, resp. při zapnutí světla s vadnou žárovkou. Na displeji MAXI DOT se zobrazí např. následující hlášení. INFORMACE Zkontrolujte pravé přední tlumené světlo! Zadní obrysová světla a osvětlení registrační značky obsahují více žárovek. Kontrolní světlo se rozsvítí jen tehdy, pokud jsou vadné všechny žárovky zajišťující svícení obrysových světel (v jedné skupinové svítilně), resp. osvětlení registrační značky1). Kontrolujte proto pravidelně funkčnost těchto žárovek. ale jaká je realita?
-
Kompresor mě u rapida měnili po měsíci od koupě za stavu 2.600km z důvodu nefunkčnosti klimy.
-
Po Praze za 4,4l/100km se mi podařilo mezi vánočními svátky, kdy byl minimální provoz.
-
Článek je o MR2018 jak správně píšeš. Myslím, že ke špatnému zařazení bude docházet teď častěji z důvodu chybějícího vlákna Rapid MR2018. Ono vlákno tu je ale pod názvem Škoda Rapid facelift, tak jedině jej přejmenovat, když tu máme Rapid MR2014, Rapid MR2015, Rapid MR2016 a Rapid MR2017 ať to navazuje.
-
Nech si olej vyměnit a přejdi na interval který ti vyhovuje. Někdo tu psal, že první výměnu dělá po 5.000km a u tebe jako druhého majitele (mírně jetého rapida) je to pochopitelné. Také jsem u svých koupených ojetin hned vyhodil olej.
-
Doplň olej se stejnou normou a je to. Z ŠA informaci nedostaneš jakou tam máš původní náplň a přitom by stačilo nalepit štítek v ŠA, jaký olej do motoru ve fabrice dali. Když půjdeš do AS, tak také neví co tam máš za olej a doplní ti to olejem, který oni používají, takže někde Shell jinde Castrol a měnit celou náplň kvůli dolití pár deci a za pár měsíců jdeš na výměnu nemá cenu.
-
Ty kráso, to jsou zprávy zase. Kompresor klimatizace mě měnili hned po měsíci provozu od koupě a to bylo v záruce. Klima vůbec nefungovala a jestli to budu muset zacvakat teď po záruce, no to potěš koště
-
To je nějak brzo, kolik máš najeto?
-
-
Škoda Rapid Spaceback v měřítku 1:18 od firmy Paudi, model je vyráběný pro Shanghai Volkswagen a je určený výhradně pro Čínský trh: http://www.modelyskoda.info/2014/04/Aktuality-PAUDI-118-Skoda-Rapid-Spaceback-china.html
-
S MC jsem se také nesetkal. Včera v rádiu rozhovor se spolumajitelem Abrexu, který avizoval, že do měsíce bude nový model ten a ten a rapid. Ale který rapid, to už neřekl, zda 1984?
-
-
Do Leona 1.8 TSI FR šel náš závodník mx6, dříve měl rapida také běláska.
-
-
A tím pravděpodobně končí možnost objednat 1.2 TSI
-
Jj, omlouvám se vám.
-
OK, dík za vysvětlení, časem dej vědět jak to dopadlo.
-
Hm, to nebudou správná data, když měříš celkovou dobu jízdy i v době když nesvítí H7 ale H15 či denní v mlhovkách. A teď z praxe: u F1 nebylo denní svícení a H7 svítily pořád a mohl jsem tedy mít hrubou statistiku v kilometrech (ano při čekání na semaforu není zohledněno stojím a svítím). V Penny jsem koupil sadu 2x H7 za 99,-Kč/sada. První žárovka vydržela 500km a druhá 1250km. Dále už jsem kupoval značkové za cenu 120 - 160Kč/kus a vydržely 27.000 - 30.000km. Za mě tedy žádný mýtus ale realita a ve výsledku jsem ušetřil než kdybych kupoval každých 500km byť levnější žárovky. Za mě tedy, jsem pro značkové ve kterých je lepší plyn a pořádné vlákno.
-
Přesně tak, i u mého nového vozu před vyzvednutím, prodejce na všechny okna i tedy čelní vyleptal VIN kód.
