hopa26

Stále mi to ale vychází zajímavě i pro člověka,který není obchodník a nejezdí dálky.Všechna auta co jsem měl byla benzinová,v Rapidu jsem měl LPG.Tady mi přijde,že pokud budu jezdit trasy kolem 70km denně,tzn 35 ráno večer zase 35 domů,připadně jednou nebo dvakrát do roka dovolenou,CNG se vyplatí-vycházím v horizontu delšího období. Mám zažité,že se benínový motor rychleji ohřeje,není tak hlučný a pokud člověk není závodník,nebo polykač kilometrů,vyjde ho tak nějak levněji-třeba se mýlím. Jinak obecně proti diselům nic nemám,jednu O3 s 1,6tdi 77KW má brácha,je s ní spokojený-teď jse sní jezdil asi týden a samozřejmě bych si zvyknul.

Ve svete motoru vysel docela rozsahly test.Ja budu mit pujcenou O3 Ambition uz pristi tyden na vikend domu,takze poreferuji a neco nafotim.

V pořádku,potkali se holt dva světy,znalec byznysu ukázal týpkovi se slámou bot,kde je jeho místo.V tomto klání jsi jednoznačný vítěz. K tématu,lze někde zjistit,jakou úpravou motor prošel,jak jsou řešeny rozvody,modifikace nebo rozdílnosti od klasického motoru 1,4TSI verze 90kw ?

Kubino-pravděpodobně máš peněz spoustu,takže Ti je jedno kolik kde necháš.Přesto,ač jsi je ve svém životě asi nepotkal existují lidi,kteří tolik peněz nemají.Nenapadá mne,co Tě tak pobuřuje na tom,že nechci platit ceníkové ceny a snažím se vyzkoumat,jak neplatit víc,než je nutné. Proto Tě poprosím,laskavě si mne nevšímej-od Tebe auto nekupuji.

Vzhledem k nové práci jsem ve fázi,kdy vybírám nový vůz a asi to bude O3 na CNG. Až zjistím podrobnosti o konečné ceně po slevě,padne definitivní rozhodnutí,nicméně mněl jsem tu čest jet s Golfem,který v stejný motor a jede to sympaticky. Čerpačky mám kolem sebe do vzdálenosti 25km od domu 3,takže jen vykoumat,abych se dostal na nějakou neodolatelnou sumu.

No bylo by prima se dozvědět,že tam půjde dát něco "lepšího" a nafurt.

Oba motory jsem v Yetim měl.I 1,2 jede s Yetim pěkně,ale ta silnější 1,4 se do toho auta hodí víc.

Kluci nemá tu někdo za sebou servis v autorizáku po 30 tsi km? Zajímala by mne orientační cena. Díky.

Díky za scan,ani já nemám k autu žádnou výtku.Blížím se k 30 tisícům.

Je to ale situace k posrani, protoze je jasny, ze tohle normalni neni.

ale určitě odpojit baterku-pokud to neuděláš,rozsvítí se ti na maxíku chyba.lze ji pak samozřejmě smazat .

Tady je fotka nového řetězu-nekvalitní,ale pro představu.... http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=231&t=208781&start=165

Brrrr nezávidím,přeju pevné nervy. Nic pěkného,budu to pečlivě sledovat.

Ono to je logické-neohřátý olej v motoru,automatický sytič a auto s větším vzduchovým odporem než má Oktávka.Přijde mi to normální-většina lidí Ti potvrdí,že je motor TSI extrémně citlivý na práci s plynem-rozhodně mnohem víc než diesel.

Je to tak jak píší kluci nademnou-se studenným autem na krátkou trasu žádnou hitparádu neuděláš.Já mám průměrnou spotřebu kolem 7 litrů,moc se nehlídám-ale snažím se vyřazovat,dojíždět na volnoběh a také záleží co máš obuto za gumy-zimní kola mají většinou větší valivý odpor.....

Mám také 1,4TSI a měním olej sám doma-po roce,nebo 10 tis.Je to investice 1000KČ i s filtrem,není to vůbec složité a na tu výměnu ve 30tis si zajedu do servisu.Netvrdím,že je to nutné,pokud ale uvidíš,jak olej při výměně vypadá-navíc smrdí benzínem,tak mi dáš za pravdu. Mám najeto 19tisíc.

Dík za postřehy. O těch světlech vím,bylo to konfigurováno ještě na začátku,konečná cena je úplně jinde-a byla by ještě lepší,pokud by se rozhodli pro 3 auta.Takže pokud bych chtěl ještě bonus cenu za paket,už bych se styděl.Vyhřívané sklo nechtějí,vyjíždí z garáže a prý jim vadí ty drátky.Jinak já bych jim poradil počkat na ereso,ale i tohle se mi tuze líbí.

Já mám 8 škodovku-novou jsem kupoval F1,F2, a dvakrát Yetiho. Cenu jsem řešil pokaždé.Jinak u Škodovky beru ale v potaz to,že se při trošce snahy,koumání,trpělivosti dá dostat na zcela jiné ceny,než jsou ty ceníkové.Možnosti slev u jiných automobilek neznám,páč jsem zaslepenej fanda značky.

Mají to postavené dobře-chceš holotu na plechách,dosáhneš na ni.Chceš něco víc připlať si.Nenapadá mne důvod,proč se na startu podbízet cenou,když bude zájem převyšovat nabídku.Zlevnit mohou vždy,zatím je k tomu nic nenutí.Představují auto,které zajímá spoustu lidí,dokonce i zapřisáhlé škodbijce,vidím to na různých forech napříč celým internetem.

V pondělí půjdem objednávat-co hlas lidu,zapomněl jsem na něco,bez čeho se neobejdete? http://ws.skoda-auto.com/CarCard/37097256

Tak to nevím,mám v Yetim normálně dvě oka na krajních sedadlech.Uprostřed myslím není......

Já souhlasím s Denisem hlavně v bodu 4. Pokud tam nejsou větší kola,tak auto působí fakt uťáple.Jinak se mi moc líbí-jsem objednaný na předváděčku v pondělí.

Dělá mi to občas také-od nového auta,aktuálně mám 18 tisíc.Jinak bez problémů.....

Já se nejvíc těším na to,až Bojler napíše první akci na O3 -nějaký exoticky pojmenovanou edici,z které po "vynucené" 15% slevě u prodejce bude parádně vybavené auto s dostatečně silným motorem pod 400k. Už aby to bylo.

Komplikované to opravdu není,vše je krásně přístupné.Mám už za sebou výměny jak na 1,2TSI, tak i na 1,4TSI.