hopa26

Zkusím najít ten článek,kde se vysvětluje,že i podtáčení přispívá významnou měrou k vytahaným řetezům,kterých se všichni bojíme. Sice se ušetří 2 desetinky na spotřebě,ale výsledný efekt nebude dlouhodobě prospěšný.To,že si to motor "vezme" je pravda,ale přijde mi logičtější řadit podle otáček,než podle rádce.

http://www.mmracing.sk/images/content/afera.pdf

A co chceš ode mne slyšet? Diskuze ohledne chipování aut sleduji na několika forech-nejen koncernových. Na firmu,kterou jsi uvedl jako úpravce znám právě z mnoha různých příspěvků,mimo výše citované reportáž v REFLEXU,kde se jasně prokázalo,jak ojebávají spoustu lidí -člověk ale nemusí mít vysokou gúglovací,aby něco našel.Pouze upozorňuji,že na mne ta firma nepůsobí důvěryhodně a své auto bych raději svěřil někomu,kdo má výsledky podepřené grafem z brzdy a je veterán fora.Jestli ty sám máš hodně nebo málo příspěvků,pro mne není rozhodující-vycházel jsem z toho,co jsi psal výše-reagoval jsem na Tvůj první příspěvek. Sám jsem jednadvojku měl v prvním Yetim a s motorem jsem byl spokojen.

Já Ti to nechci hanět-jen bych byl ostražitý.Nahrání jiného softu umí třeba to,že to "táhne" v nižších otáčkách a ukradne Ti výkon v těch vyšších.Subjektivně se zdá,že auto mnohem lépe jede. Spíš bych svěřil auto třeba lidem,kteří a teď plácnu-vymění trysku,dají jinou klapku,setrvák -změří výkon před a po úpravě a hlavně mají ohledně čipování něco za sebou-třeba tady na SH foru,vw foru a podobně-pokud bude psát dojmy z úpravy veterán fora,který má už něco za sebou a nemá důvod si vymýšlet,tak to působí podstatně věrohodněji,než hogo fogo prezentace firmy na webu. Pokud jsi spokojen,tak prima.

Já bych Ti nechtěl kazit radost,ale zrovna ABC tedy mnoho důvěry nevzbuzuje.Máš to odbržděný? Jinak pokud si zadáš do gúglu reference na tuhle firmu,moc dobého nevyleze: http://mateju.bigblo...d-Group-as.html na autorevue se řešilo Subaru atd. http://garaz.autorevue.cz/viewtopic.php?f=830&t=1161658 a mnozí další,viz reportáž Černé Ovce ......

V tý červený je to mrda.Líbí se mi moc.

Já se na O3 opravdu těším-co mne obzvláště zajímá budou ceny vybavenějších verzí-takový ten střed "ani holota,ani full" -třeba u Golfa se mi to nezdá nějak moc natažené-a já nevím proč trpím pocitem,že u Škodovky dostanu za stejné peníze větší kus auta.

A přitom se člověk nikde ověřeně nedočte,jak je to dopopravdy.Myslím na počet prodaných kusů je tolik a tolik špatných.

Je to krásný,ale za hromadu peněz. Mělo by to stát tak "bůro".......

Já mohu doporučit bazar tady-nové věci za příjemné ceny: http://www.bazarpneu.eu/index.php?cat=29&id=15450&PHPSESSID=53d8d75d8c4adb09058f5a7b2c1d6c1c Jinak udělá i luxusní cenu na alu komplety za 12500KČ včetně dopravy.

Dávám tam vždy to,co tam je od výrobce.Takže Castrol Long Life III ,vím že bych asi mohl dát nějaký jiný,ale mám svého vyzkoušeného prodejce už dlouhé roky a doporučuje mi tenhle-je si jistý kvalitou,čerstvostí, a popravdě je u něj i akceptovatelná cena.

Já dávám také předepsaný Castrol,měním ho ale podle sebe-stanovi jsem závazný interval. U nového auta po 3 tisících,potom 9tisíc,18tisíc sám v garážníka a 28,500 v autorizovaném servisu s razítkem. Sice u mne auto málokdy vydží déle než 30 tisíc,ale mám pocit,že předejdu následným problémům. Investice 1000KČ za olej a filtr mi nepřijde tak hrozná. Jinak mám se současnou 1,4TSI najeto 14 tisíc,bez jediné výtky.

Neskutečný. Drž se!!!

Já mohu potvrdit,že sleva jde domlouvat mnohem hůře,než dřív-jsou nařízeny různé nečekané audity a kontroly na "podbízení" salonů,které si kradou navzájem zakázky.Takové to klasické kolečko něco usmlouvám tady,s tím jdu tam,vrátím se a tak dále. Milane kolik byla nakonec ta Tvá sleva?

Líbí se mi,jak je to tady popsané- http://www.dfens-cz.com/view.php?cisloclanku=2012042901

A šlo by to nějak blíže rozklíčovat na kolik vyjde celá operace od Tebe,s prací i světly,záruka atd? Já o tom stále uvažuji,nechci ale kupovat kradený světla na aukru..... Myslímm,že to bude zajímat více lidí. Díky.

Luxus.

Máš pravdu,ale nemohl jsem ho objevit.Díky.

Nevím jestli to někdo zaregistroval,ale Yeti s výbavou Fresh zmizel z konfigurátoru...... Včera se mi ozval nový člen fora se žádostí o vylepšení ceny na nový vůz a bohužel tedy bude muset volit jinak,nebo koupit nějakou skladovku.....

Já moc nevěřím tomu,že má ta 1,4TSI o tolik vyšší výkon. Přeci jen bych spíš věřil těmto údajům,které se prakticky shodují s údaji výrobce: http://www.rri.se/popup/performancegraphs.php?ChartsID=904

Snad to někomu udělá radost. Učební pomůcka-motor 1,4TSI.pdf

Já jsem třeba z Fabie přesedlal,mimo jiné kvůli kufru.Ten co je v Yetim mi plně dostačuje,až stačit přestane,budu dumat co s tím.Vzhledem k tomu,že na dovolenou jezdím pouze jednou za rok,by mne ten box na střeše netrápil,kola hodím na kouli,pokud bych potřeboval odvézt něco rozměrnějšího,je kolem mne spousta kamarádů a zámých s různými pickupy a dodávkami,kteří jsou mi zavázáni,takže si to větší auto mohu kdykoliv půjčit. Stejně je ale asi nejvíc rozhodující faktor ten,že se mi Yeti prostě líbí....

Že to mohlo být ošetřené lépe,tak o tom není sporu.Mám auto z 11/2011 tak jsem zvědavý,jestli to bude stejné jako u předešlého auta,nebo už znak z lepšího materiálu.

Ten přední se nechá rozleštit,stejně jako chromová lišta-reakce od soli ze silnice.