SkodaRapid

@DEFIANT "od 2016/12" - to znamena, ze od prosince 2016 to davaji do vsech 1.2TSI nebo co? Moc jsi se nerozepsal

Zavoznik poslal trochu jinou tabulku. Chybi tam treba informace, ze pro 1.2TSI 63kW a 77kW do 5/2011 zustava v motoru pri vymene 0.7l, od 6/2011 0.4l.

Ja jsem zaplatil za recyklaci odpadu 65Kc. Taky jsem si dovezl vlastni olej.

Zajimave, ja si nikdy zadneho piskani brzd nevsiml

Taky mi ta cena za praci prijde prijatelna. Netreba nahodou u toho sundavat kola?

Dnes namontovany zasterky, v autorizaku: Přední lapače nečistot (5JA071111): 324,- Zadní lapače nečistot (5JA071101A): 297,- Montáž: 320,- Celkem: 941,- Urcite bych to zvladnul i sam, ale v takove zime, to opravdu ne..

Dnes vymena oleje v autorizaku: Olejový filtr (03C115561H): 301,- Uzavírací šroub (N 90813202): 67,- Výměna oleje: 385,- Recyklace odpadu: 65,- Olej vlastní Castrol EDGE 5W-30 FST 4L za: 960,- Celkem: 1778,-

Prujezd kaluzi bez zasterek a se zasterkami: http://www.auto.cz/instalace-lapacu-necistot-uz-zase-skacu-pres-kaluze-93247

Ja to menil v pondeli vecer, kdyz byla tma a mraz jen s baterkou venku a mel jsem to do 10ti minut vymenene. Myslim, ze je to v pohode

Takze moje H7 Night Breaker Unlimited vydrzely 9500km a neco pres 7 mesicu. Kdyz davate nove, tak dave obe dve nove nebo menite jen tu jednu prasklou?

K tématu, článek na idnes: http://auto.idnes.cz/nenastartovali-jste-autobaterii-vam-zabil-mraz-ale-muze-za-to-horko-112-/autoservis.aspx?c=A161127_235806_autoservis_fdv

@Roberthini1904 Co znamena nizke pouzivani? Myslim, ze hodne lidi nema vubec nabijecku autobaterii

Chapu, ze te stvou treba jine veci. Ale co se tyce baterky, tak to se muze stat u kterehokoliv auta, ne? Nebo myslis, ze Rapid tu baterku odpalil?

Asi to bude tim, ze ta baterka nebyla zvykla na zimu a odrovnalo ji to Vidis, mel jsi ji vic otuzovat venku Jsem opravdu zvedavy jak to dopadne

Taky 3.5 roku parkuji venku na mrazu a v pohode. Nekdy jezdim i kratsi trasy jako napriklad 2x3km, nebo nektery den treba nejedu vubec. Mozna, ze to nebude baterkou?

Ono to tak ma fungovat. Pokud neotevres dvere, tak se to zase po chvilce zamkne.

Souhlasim. Nejprve by odesla pojistka v napajecim kabelu. Mozna, ze je opravdu nejaka chyba v tom kabelu. Mozna by stalo za to vyzkouset jiny kabel? Nejprve co bych udelal by bylo, ze bych se podival jaka je ta pojistka v kabelu. Treba ji nekdo vymenil za silnejsi? Nebo tam dal primo drat Vsechno je mozne.

Jaky presny typ navigace to je?

Funguje ten Coming Home podle navodu vyse i pro starsi rocniky 2013?

Bohuzel nemuzu souhlasit. Taky mam h7 NBU a ted nedavno jsem jel sam na rychlostni silnici 120km/h a kdyz jsem svitil dalkovyma, tak na dalku bylo videt skoro jeste jednou tolik. V ten moment jsem si vzpomnel, ze nekdo na foru psal, ze ty NBU sviti tak dobre, ze skoro dalkove neni potreba, tak nevim

To, ze se vymenovali tvrde tlumice za mekke zadarma tady ctu poprve. Muze to jeste nekdo dalsi potvrdit?

Po vymene na zimni pneu (stejny rozmer jak letni) mam taky pocit, ze je to vic nestabilni. Ale jen na nerovnostech, skace to. Takze asi hodne zalezi i na pneumatikach nebo nahusteni. Treba staci i nejaky minimalni rozdil.

Tak jsem zjistil, ze to blikalo kvuli tomu, ze to melo spatny kontakt. Ne kvuli impulznimu charakteru.. to by si to snad nikdo neporizoval, kdyby to vsem mrkalo ne? Ale musim rict, ze je to docela boj to tam dat, aby to nemrkalo. Staci opravdu trochu a neni to uplne Ok. Ty plisky (ktere jsou ohnute jak se jim zachce) a ta plocha deska neni uplne ideal. Ideal by to tam bylo priletovat. Nevite kvuli cemu tam je ta dioda? V lampicce z Aliexpress tam neni a sviti to samozrejme vic. Tak by me zajimalo co se stane, kdyz to tam neni (ano, odejde to driv, protoze tam tece vetsi proud), ale jinak kvuli cemu to tam je?

Z dlouhodobeho hlediska usetril, neni na tom stejne.

Original skoda bude asi jen ten obal, uvnitr bude urcite jina znacka