Jakoob

SB má odskok stejný jako lift, před pár dny odzkoušeno...

Takže o víkendu v servisu proběhla menší reklamace (narovnávač pásu byl zaseklý a při vytahování se zasekával a krabatěl) a je vše OK. Při té příležitosti jsem se ptal na silentblok a servisák se podíval do ETKy podle VIN a prý tam mám už novej tedy H. Říkal taky, že nikdo neví a ŠA nikde neuvádí od kdy se H-čko do rapidů montovalo, ale že to prý jde vyčíst z PC podle konkrétního VIN. Moc tomu nerozumím tak doufám že neplácám nesmysly...

Přikládám fotky, kde je vidět výměna a oleje. Auto mám 151 dní a najeto 12.270 km. Do oleje zbývá 17.800 km/ 595 dní = celkem 30.000 km a 746 dní. Do servisu zbývá 17.800 km/ 570 dní = celkem 30.000 km a 721 dní. Těch pár dní co u servisu chybí do 2 let přičítám tomu, že auto bylo nějaký den na cestě a pak v salonu než jsem si ho přebral. Z toho soudím, že servis je vždy 30.000 km/ 2 roky (730 dní). Olej se mění v závislosti na jízdě, u mě se dokonce prosloužil nad 2 roky, ale km zůstávají na maximu 30.000 km. EDIT: je to sice z Yetiho ale bude to stejné i u ostatních modelů se stejným intervalem, co se týče rapidu tak situace s ukazatelem servisu/oleje je o pár postů výše

U oleje se upravuji i dny, ale ne vyrazne. U servisu se dny nemeni, alespon z me zkusenosti...

Super nápad, povedená vychytávka. Jen tak dál...

Takže se taky podělím o moji zkušenost. Zatím najeto cca 600km za 14dní co máme SB. MaxiDot ukazuje do výměny oleje 21100km, do servisu 29400km. Jezdí se zatím pouze krátké trasy - 2x 13km denně do práce a zpět + občas nějaké pojetí do města. Příští týden bude první delší cesta cca 2x 85km tak uvidíme jestli se to nějak změní. Interval máme proměnlivý, ale uvažuji o změně na 15000/1rok. Víc ročně stejně moje nenajede a slyšel jsem že je to lepší pro napínák řetězu. Co si o tom myslíte? I cena by mohla být ještě příznivější, když se nebude používat longlife olej ne? Výměna oleje bude za pakatel oproti nafťáku, kterej jsme měli doteď a ty peníze rád obětuju pokud to těm rozvodům pomůže a předejde se tím aspoň trošku nějakému problému. Jinak co se týče servisu, tak můžu vřle doporučit Auto Bayer ve Slavkově u Brna. Servisujeme tam i auta ve firmě a naprostá spokojenost už řadu let.

Ahojte, chci se zeptat jestli se ten silentblok týka i SB nebo tam uz je to po modernizaci vychytáno? Nevím kdo z vás má lift a kdo SB. S autem jezdí moje drahá tak abych věděl jestli to cas od casu kontrolovat, protože ona si toho určitě nevšimne díky za info

Mě zvuk v R nepřijde tak hrozný. Máme Swinga a pouze přední repro a když to porovnám s předchozí OII FL kde bylo Blues a taky pouze přední repro tak je R na tom lip minimalne o 50% a nemyslím si že takový vliv na to má rozdíl Swing vs. Blues. Samozřejmě v porovnání s druhým autem Y kde je Bolero a 8 repro je to někde jinde, ale to snad ani nikdo nechce porovnávat...

Vypadá tak, ale co to pojištění? Pojištěné to auto je jako škodovka... Pochybuju že by si škoda, resp. VW dovolili jezdit s nepojištěným autem (nebo s autem na kterým je jiná RZ)... Mimochodem co ta podložka pod značkou? Škoda podložka na Polu? Nevím nevím...

Vzhledem k tomu že tohle auto (vypadá jako polo ale kdo ví?) je podle registrace u pojišťovny pojištěno jako tovární značka ŠKODA viz. odkaz níže kam si zadáte SPZ a třeba dnešní datum, tak bych si nebyl tak jistej jestli je ta fotka v mým minulým postu úplně mimo... https://ic.ckp.cz/ICwww/servlet?_page=searchSPZ

Vím o tom že se tady řeší pružiny, jen jsem reagoval na tenhle post: Na to konto mě zajímalo, jestli se náhodou ta funkce odskoku nedá nějak jinak využívat, než jen k otevírání kufru pomocí pružin. S tím že by si lidi doma dodělávali pružiny asi výrobce nepočítal aby jim kvůli tomu dělal přípravu v podobě "odskoku" - jinou funkci u něj prostě neznám...

Nevím teda jak ostatní, ale můj Y i R fungují stejně: 1/ krátký stisk tlačítka otevření kufru = probliknutí blinkrů, odblokování zámku kufru, rukou chytnu kufr, zmáčknu zespodu spínač na otevření zámku, auto udělá zvuk odemčení a otevírám kufr, potom zabouchnu, auto problikne blinkry a zamkne se 2/ dlouhý stisk tlačítka otevření kufru = probliknutí blinkrů, odblokování zámku kufru, auto udělá zvuk odemčení, kufr odskočí o cca 1cm; rukou chytnu kufr, zmáčknu zespodu spínač na otevření zámku (bez toho nejde kufr otevřít, je sice odskočenej ale pořád jakoby zamklej), auto udělá zvuk odemčení a otevírám kufr, potom zabouchnu, auto problikne blinkry a zamkne se Nevidím v tom rozdíl. V obou případech musím sahat rukou na spínač na otevření kufru a otevírat kufr. Je tam prostě navíc jen ten odskok, kterej je podle mě k ničemu. Nebo Vám to funguje jinak?

Ahoj, možná jsem nechápavej, ale k čemu jinýmu než k aut. otevírání dveří kufru po přídání pružin je ten odskod dobrej? Mám ho taky jak na R tak na Y ale nikdy jsem ho nepoužil. Nenapadá mě ani jak by to šlo...

Tak to už je jiná otázečka... Myslím že tahle "fotka" nebude daleko od pravdy.

Ptal ses ve škodovce nebo někde v neautorizovaným servisu? Auto má 4 roky záruku a nerad bych o ni přišel... Vzhledem k tomu že doplatek v konfigurátoru je cca 10k, byla by částka 15k celkem OK.

Dalo by se přiblížit kolik je ta HROMADA peněz? Auto mám pár dní a koupil jsem ho doufám na spoustu let, tak bych nějakou korunu oželel... Co vše se dodělává? Jasně že ovládací panel ale dál...?

Ahoj, nevíte někdo jestli je možné vyměnit manuální klimatizaci za automatickou? Koupil jsem z časových důvodů skladové auto a aut. klima mi chybí... Díky za všechny příspěvky