Přejít na obsah

Drobec4

Uživatel
 Prohlédnout profil  Zobrazit jejich aktivitu

  • Počet příspěvků

    22

  • Registrace

  • Poslední návštěva

 Typ obsahu 

Příspěvky zveřejnil Drobec4

    1.6 TDI CR (77KW)

    v Motor 1.6 TDI CR

    1.6 TDI CR (77KW)

    v Motor 1.6 TDI CR

    Motor 1.4 16V 63 kW

    v Motor 1.4 16V / 1.6 16V

    vynechávanie zapalovani valca

    v Motor 1.6 MPI

    Vloženo

    Chyba stále neprestala, vymenené sviečky, káble , zapalovacia cievka a nikto mi nevie povedať čo tomu je. auto ide na 3 válce - 4 válec nejde (po vyčistený a založení sviečky ide auto, cca 600km ok a potom to opäť začne). Keď som bol v Škode - autorizovanom servise - tak mi dali odporúčanie na prekrúžkovanie motora za 1 500eur. Nevie, niekto poradiť?

    vynechávanie zapalovani valca

    v Motor 1.6 MPI

    Vloženo

    Servus,
    Medzi časom som meral tlaky vo valcoch. Na prvom valci namerali tlak 150 PSI (cca 10,3 Bar) na 4 valci namerali 125 PSI (cca 8,6 Bar). Sviečku zo spodnej strany zahádže po cca 800 km. Olej žere asi tak rovnako, ako aj predtým... posielam video s endoskopu:
    https://www.youtube.com/watch?v=znM1nrSBuRc
     https://www.youtube.com/watch?v=mJhi4zIl7sU
     https://www.youtube.com/watch?v=f5MW3q7xnSo
     https://www.youtube.com/watch?v=iBZALWPQqrI

    Je tam vidieť ryhu a podozrenie je na poškodený valec (guferá ventilov to vraj nie sú), preto netesnosť a preto zahádže sviečku, bolo mi povedané, že je to opraviteľné za veľa € a nemá to význam. radšej predať auto.
    Chcem vedieť aj tvoj názor, čo si o tom myslíš. Keď to tlakovali vzduchom cez 4 sviečku, tak vzduch unikal cez vývod na tyčinku od oleja - to vraj nemá...

    vynechávanie zapalovani valca

    v Motor 1.6 MPI

    Vloženo

    Tak kábel ani cievka to nebola...Mám O1, 1.6 MPI Tour r.v.2010. Najazdených cca 86 000km. pred cca 4 000 km mi zrazu počas jazdy začalo ísť auto na 3 valce. Dal som to do servisu škoda - diagnostika, zlý zapalovací kábel. Vymenil som komplet všetky zapalovacie káble. Všetko bolo oka, tak som sa tešil, že som to vyriešil a je pokoj. Po cca 2 000km opäť auto z ničoho nič išlo na 3 valce. Ako som sa dočítal tu na fóre, mohlo to byť zapaľovacou cievkou. Vymenil som zapaľovaciu cievku, urobil cca 1 000km a auto opäť ide na 3 valce. Dal som to opäť na diagnotiku a povedali mi, že treba vymeniť guferá ventilov+pretesniť hlavu a podobne. Ide o to, že sviečku na 4 valci zahádže olejom. Teraz som ju vyšroboval očistil a vložil naspäť a auto ide ako hodinky... Kde je chyba ? Je to dosť peňazí. Je to zaručené, že to bude v tom? alebo aj potom budem musieť niečo meniť ? Dá sa nejak premerať tá cievka, či je oka ?

    problem s ofukom predneho okna pri O1

    v Elektrika

    Vloženo

    Ahojte, neviem či som v správnej téme, ale skúsim to, hádam ma za to nevyhrešíte :) Mám O1, 1.6 MPI. V poslednej dobe sa mi zahmlieva čelné sklo a "odhmlím" to iba zapnutím klímy (manuálna klíma). Kde je chyba?  predtým som to takto nemusel riešiť, na koľko klímu nepoužívam - nerobí mi dobre.

    Chod motoru na 3 valce - zapalovacia cievka ?

    v Motor 1.6 MPI

    Vloženo

    Ahojte Borci, poprosím o radu.

    Mám O1, 1.6 MPI Tour r.v.2010. Najazdených cca 86 000km. pred cca 4 000 km mi zrazu počas jazdy začalo ísť auto na 3 valce. Dal som to do servisu škoda - diagnostika, zlý zapalovací kábel. Vymenil som komplet všetky zapalovacie káble. Všetko bolo oka, tak som sa tešil, že som to vyriešil a je pokoj. Po cca 2 000km opäť auto z ničoho nič išlo na 3 valce. Ako som sa dočítal  tu na fóre, mohlo to byť zapaľovacou cievkou. Vymenil som zapaľovaciu cievku, urobil cca 1 000km a auto opäť ide na 3 valce. Dal som to opäť na diagnotiku a povedali mi, že treba vymeniť guferá ventilov+pretesniť hlavu a podobne. Ide o to, že sviečku na 4 valci zahádže olejom. Teraz som ju vyšroboval očistil a vložil naspäť a auto ide ako hodinky... Kde je chyba ? Je to dosť peňazí. Je to zaručené, že to bude v tom? alebo aj potom budem musieť niečo meniť ? Dá sa nejak premerať tá cievka, či je oka ?

    Otáčky motoru + škrtící klapka

    v Motor 1.6 MPI

    Vloženo

    Neviem či píšem pod správnu tému, ale hádam bude niekto vedieť.

    posledné 2 týždňe pri naštartovanom aute som zistil, že keď pridám plyn na volnobehu, z motora ide zvuk (niekde v okolí klapky) ako keby nasával vzduch... ako pri športových autach...

    Predtým som to nepočul, je to vada? ako sa to dá odstrániť ? stretol sa s tým niekto????

    vynechávanie zapalovani valca

    v Motor 1.6 MPI

    Vloženo

    Prepáč , mám O1 Tour 1.6 MPI r.v.2010

    Ďakujem za radu Borci, 04/2014 som vymenil všetky zapalovacie cievky a išlo to.

    Dal som tam TESLA zapalovacie cievky, avšak minulý týždeň to opäť začalo ťahať na 3 valce a opäť bola chyba na 4 valci a keď som z toho zhodil ten plechový kryt, tak to ide ďalej... nechápem prečo stále ta istá vec... TESLA dodávala pre škodu tie cievky, to bol originálny dielec, či nie ?

    vynechávanie zapalovani valca

    v Motor 1.6 MPI

    Vloženo

    Ahojte Borci,

     

    Mám problém. Bol som s autom v servise a okrem iného stratilo auto výkon (podľa mňa išlo na 3 valce) + zvýšila sa spotreba. Zrazu to prestalo a auto išlo normálne. Trval som na tom, nech mi to diagnostikujú. Dali mi protokol o diagnostike a prijímaci technik mi povedal, že to sa môže stať, ale auto je v poriadku.

    Opäť to začalo robiť, auto ide na 3 valce. Na protokole o diagnostike bolo uvedené:

     

    004.01 - Výpis pameti závad

     

    1 Zjisteňa závada

     

    16688   P0304    035

    válec 4

    zjisteno vynechávání zapalováni 

    sporadická

     

    Čo mám pozrieť Sviečku, kábel čo vedie ku sviečke?

    Ako to mám otestovať, je to náročné ?

    ďakujem za hocijakú info.

     

     

    vymena znaku

    v Exteriér

    Vloženo

    Chcem sa opýtať, keď odstránim zadný znak, čím odmasťujete, čistíte tú plochu ? Riedidlom S 6006? nepoškodí to lak? čim to mám vyčistiť ?

    ďakujem za radu

×
×
  • Vytvořit nový...