zabiak

Jo pro příště stačí vytáhnout jen ten prostřední čudlík. Já to vyndal malejma klaštičkama. Pokud se bojíš prasknutí tak si dej mezi čelisti kapesník, a zatáhni ven. Vyměnoval jsem to už 2x a vždy se povedlo a neprskla.

Mám 1,9TDI rv. 2000 a žádnej olej dolévat nemusím. Lepší investice je jít do dieselu sice dráž koupíš, ale pak dráž prodáš. A budeš mít jistotu, že když bys musel někam dojíždět že si budeš muset kupovat new auto. A taky budeš určitě jezdit víc protože nebudeš muset tolik počítat peníze jako z benzinem. A já mákm co porovnávat měl jsem benzín a byla to tragédie furt prázdná nádrž, když jsem někam jel tak sem furt přemýšlel, abych toho moc neprojel. VIVA NAFTA

Já mám stříbrné auto tak dám stříbrnou. Jinak se mi líbí ještě zelená, ale v zádu mám bubnovou brzdu tak by jí to asi moc zvíraznilo. Mě zatím to nastříkání vždy vydrží do zimy a v zimě to na bubnech rezne, ale třmeny na kotoučové ty drží v pohodě. Uvidíme jestly tahle vydrží víc. Tak sem pak přidávejte fotky až to budete mít hotové

Tak jsem si dneska koupil barvu na brzdy. Stříbrnou tak se do toho o výkendu pustím,až budu přezouvat na letní. Je to barva na disky, ale je odolná proti soli a štěrku tak jsem zvědavej co vydrží. Pak sem hodím foto.

Nebo to muže taky být blbě zapojené rádio pokud nemáš originál. Tak můžeš mít blbě zapojen zesilovač antény na stálý zdroj a ten žere proud.

Pod čelním sklem tady http://www.skodaoctavia.cz/Interiernavody/prachovyFiltr.htm o výkendu budu měnit tak to nafotím

TAk to je bomba nápad

On tě musí informovat. Tak tam přijedeš a on ti řekne že je nebere a musí ti říct kam je máš hodit a když neřekne tak si je tam musí nechat

A je to k něčemu dobrý? Poznal jsi pak nějaký rozdíl? Budu o výkendu vyměnovat prach filtr tak že bych to tam rovnou cáknul.

A kolik tě stály?

Neboj nikomu se nic nestalo

Kabina

Foceno mnou. TATRA NEZNÁ BRATRA

Tak, když jsou kvalitní třeba ty RS ty jsou parádní ty bych taky chtěl.

Jěště je hrozné takové ty levné sady řadička, pytel k řadičce a pedály. Pedály jsou z plastu kámoš to má a je to hrůza na to šlapat. A taky ty plastové nálepky na ručku to je taky hrůza

Přesně tak Evropští odborníci se kloní ke stálému svícení. V české situaci prakticky již nebylo možné rozhodnout jinak, vždyť předchozí pravidlo o zimním svícení rozšířilo počet motoristů, kteří pochopili význam celoročního svícení jako bezpečnostního opatření. Rozdílný postup motoristů od jara do podzimu ovšem vedl k vytvoření mnoha velice nebezpečných situací, neboť mezi svítícími automobily byly vozy se zhasnutými reflektory méně viditelné a byly často přehlédnuty. Celodenní svícení zavedlo v Evropě kromě severských zemí (Švédsko, Norsko, Dánsko, Island) také Slovinsko, v Maďarsku a Finsku tuto povinnost mají celoročně jen mimo obec.

Já to měl taky občas to cvakalo jako když blikám z ničeho nic, ale už to zničehonic přestalo

Ozvlášt na stříbrné octávii sem mi ti kliky líbí.

JJ souhlas s těma dírama to vypadá jako tuzer ale ty bez dír vypadají na octavii dobře. A od miloteku jsou z nerezu já jsem bohužel natrefil na imitaci z plastu a je to nahovno protože se to loupe. Jinak nejvetší obludnost je hliníkové křídlo a nebo modré podsvícení podvozku

Mám octavii a pískají furt a taky mě to hrozně sere, ale dával jsem to do servisu a chvilku nic a pak zase

No jo lidi jsou strašný kurvy, já mám už dva šrámy od nějaký kurvy zprasený dveře a haupnu a fakt velký šrámy. Zkoušel jsem to nějak zaretušovat stříbrnou barvou ale moc mi to nejde.

Jen by mě zajímaly jaké to bude mít na 18 jízdní vlastnosti a jestly to nebude drhnou až pojedeš naloženej přez hrbol. Kámoš si dal na Ibizu místo 13 si dal 15 a pak mu to vzádu drhlo o podběhy

V autě rozhodují sekundy takže každá sekunda o kterou auto uvidíš dřív je dobrá. Fugasi: My do tebe budem hučet dokud tě nepřesvědčíme Celoroční svícení i za dne přináší motoristovi řadu výhod. Především je protijedoucí vozidlo lépe vidět – to znamená, že řidiči dřív a včas zaznamenají vůz v protisměru. Řidič rovněž mnohem přesněji a rychleji odhadne vzdálenost a rychlost blížícího se vozu , snáz rozliší parkující a jedoucí vozidlo. Svícení za dne je velice důležité zejména v některých denních dobách, kdy výrazně zlepšuje rozpoznatelnost automobilů za dobré viditelnosti. Platí to například za letních podvečerů, kdy zapadající slunce velice ztěžuje identifikaci protijedoucích vozů, velký význam má pro brzké zaregistrování automobilů v protisměru například v alejích, kde se střídají světlo a stín.

Pěkný

JJ naprostý souhlas. Jinak tady pro zajímavost: http://www.skodaoctavia.cz/Interiernavody/svetlavypinani.htm