Konny

Koncovka se už dlouho nevyrábí, ale někdy se naskytne možnost ji sehnat (to už musí být náhoda jako blázen) a nebo koupit origo celý zadní díl na RS, ale ten stojí ve škodovce kolem 6-7 tis Kč

Eresto: mám taky UG7 a zjistil jsem, že dost hučí na nekvalitní silnici (povrch je takový hrubý), jakmile najedu na hladký povrch, tak je klid , ještě mě napadlo, máš je správně obutý, myslím jako jestli je nemáš vzorkem opačně...

Já mám ty Renegade a jsem s nima nadmíru spokojenej a co se táká upravování, rožek stahovačky se musí upravit u většiny nových reproduktorů (ale píšeš, že to nepočítáš) a uchycení výškáčů se musí většinou taky upravit (u těch Renegade jsou 20mm výškové repráčky, ale stejně se mi do origo uchycení nevlezly, musel jsem improvizovat)

Tohoto motoru se neboj, píšeš že nejseš trhač asfaltu, tak být tebou tak do toho jdu. Sám mám 1.6/74kw v OI a že bych byl brzda provozu to si vůbec nemyslím, když potřebuju, tak dokáže i slušně upalovat. Co se týká údržby, tak tyto motory jsou hodně spolehlivé, vpodstatě stačí lít jen benzín

Pokud jsi to zkoušel tak, že jsi zapnul vyhřívání a dal jsi na sklo ruku a čekal, že to bude hřát jako zrcátka, tak jsi na omylu. To vyhřívání skla hřeje jen nepatrně, protože kdyby to hřálo moc, tak by mohlo v zimě dojít k prasknutí toho skla

Taky si myslím, že Mogul je dost dobrej olej (četl jsem o něm něco i na internetu a nějaký odborník, který testuje oleje psal, že Mogul je kolikrát v testu lepší než konkurenční oleje). Jinak já mám teď podruhé v octě Mogul Racing a opravdu si na něho nestěžuju, naši dávali Mogul do Š120 20 let, motor měl natočeno při prodeji 220 000 km a taky bez problémů

Díky, až budu mít ten novej olej, tak to zkusím, kdyby to nešlo, tak zajedu na VAG

Myslím si, že to přelepení by mohlo pomoct, ale je tu právě to riziko toho prasknutí... Přeju hodně štěstí v řešení tohoto problému

Chtěl bych se zeptat, budu teď měnit olej, ale nemám na něj ještě najeto těch 15 000, takže se mi žádný údaj na budíkách neobjevuje. Jde to teď vynulovat pomocí těch tlačítek, aby se mi to počítalo od začátku s novým olejem nebo mám smůlu? Je to octa r.v. 98 Díky

Tak mě napadlo, sklo bylo měněné nebo je to pořád původní? Pokud bylo měněné a je špatně nalepené, tak by se v závislosti na teplotě mohlo měnit pnutí a mohlo by to dělat bordel. Nevím jestli tato moje teorie je možná, ale nemuselo by být špatný zajet do autoskloservisu, aby se na to podívali

Vypadá to, že jeden lanovod je víc vytahaný, takže nejlepší bude, když oba lanovody vyměníš, mě čeká to samý (u bubnů), mám oba lanovody už vytahaný (jeden vypadá, že je víc, ale na technické nic neříkali)

Normální člověk v zimě takovou rychlostí nejezdí, tzn. ani já ne to cosby: nevidím v tom žádný problém, dokonce to před pár dny dávali i v televizi, že v zimě je povoleno mít nižší rychlostí index, ale nesmí se překročit danná rychlost

to rizecek: nekupuj to, byly by to zbytečně vyhozený peníze. Led světla v Hčkové podobě nefungují, protože aby světlo (parabola) dokázalo normálně svítit, tak potřebuje světlo tvořené v jednom bodě, což tyto led žárovky nedokáží udělat, klidně se podívej na youtube jak svítí tyto led žárovky a sám uvidíš, že je to k ničemu (leda tak na nějakou tuning show)

Klidně ten index T můžeš použít, ale musíš si pamatovat, že nesmíš překročit povolenou rychlost udávající danný rychl. index

Placebo efekt funguje všude a věřím, že i jiný kvalitní pneu poslouží dobře, to samé platí i pro protektory . Já jsem měl možnost vyzkoušet zatím jenom ty UG7 a nechali mě ve štychu jen jednou a to, když jsem zůstal s autem viset břichem na sněhu, ale v této situaci by nepomohly sebelepší gumy. Jinak už jsem viděl hodně aut, které měly problémy se rozjet a bylo to tím, že měly buď čínský a nebo takový ty levný neznačkový gumy, kdežto já jsem v tom místě moc velký problémy neměl . Samozřejmě nejsem zastáncem jen těch UG7, ale pochválit je prostě musím, když je zrovna mám

Jasně že např. s tím Rakouskem se to nedá srovnávat, ale myslel jsem to tak, že ti co bydlí dál od města, kde silničáři moc nejezdí nebo max. protáhnout jen hlavní cestu, tak už poznají které zimní pneu jsou kvalitní

Myslím si, že řidiči z vesnic, kde silničáři přijedou omylem nebo jen o vánocích a o soli a štěrku si můžou jen zdát můžou v klidu posoudit jestli je guma dobrá nebo špatná , samozřejmě ve městě se kvalita gumy nedá posoudit, ale v podmínkách jaký panují na většině vesnic nebo na horách se gumy už dají dobře otestovat. Sám mám UG7, bydlím na vesnici a když je hodně sněhu, tak s obyč. pneu bych se v mnoha případech nedostal ani k baráku

Musím říct, že naši měli Š105 (Mkový typ) asi 20 let a žárovky tam taky neměnili, takže kvalita byla asi solidní, ale taky po těch letech to už prd svítilo, paraboly byly vypálený, žárovky taky (ale pořád svítili) a tak když jsem s ní začal jezdit já, tak jsem koupil fungl nový světla a nový žárovky se zvýšenou svítivostí a to bylo panečku posvícení, kam se na to hrabe octa, jak dlouho tam ty nový žárovky vydržely nevím, protože se po roce od výměny světel Škůdka prodala

Omezovač by měl být, jak už napsal Octavka na otáčky motoru, když jsem zkoušel kolik moje octa vytáhne na 3 a 4 RS, tak při cca 6800 ot/min zasáhl omezovač...

Pokud se nepletu, tak facelift má užší věnec a měl by být trochu rozdíl ve tvarování airbagu (tzn. u faceliftu není airbag tak vypouklý)

Ano, v zámku v předních dveřích je 5 mikrospínačů, ale jen 1 (venkovní) mikrospínač bývá špatný, takže se vymění jen ten jeden venkovní. Zbývající 4 jsou uvnitř zámku a u těch se jen proletovává spoj se základní deskou (bývají tam studené spoje, z mechanické části jsou v pořádku). Jinak ty řidičovy dveře jsou v podstatě hlavní, protože komunikují s komfortní jednotkou (moc se v tom nevyznám, ale tak nějak by to mělo být) a od toho se odvíjí fungování ostatních dveří... Zkus opravit ten zámek u řidiče a pak by to mělo vše fungovat, samozřejmě zakopanej pes může být i někde jinde, ale zámek u řidiče je první na co by ses měl mrknout

Vše nasvědčuje, že je špatný mikrospínač u řidičových dveří. Takže postup je jasný, vytáhnout zámek z řidičových dveří, vyměnit mikrospínač (bude stačit jen vrch miktospínače) a projistotu ten zámek rozdělat a propájet všechny spoje (můžou tam být studené spoje). Další možnost je, že může být přerušený nějaký kabel v průchodce dveří, ale pravděpodobnější je ten mikrospínač s případnými studenými spoji

to Milan12: vyštrachal jsem nějaký fotky jak vypadá denní svícení na mé předfaceliftové octě

Jistota je jistota a bude asi opravdu lepší tam dát tu 13V diodu. To že u vás není žádný slušný obchod s elektrosoučástkama je blbý, to se potom dost prodraží něco takový objednávat přes internet, ale když to člověk potřebuje...

Tak jsem neuspěl, našel jsem jen značení na odpory, ale vidím, že jsi si už poradil sám. Co se týká jestli použít diodu na 12V místo 13V to ti neporadím, to už musí někdo jiný a nebo to rysknout...