Sighart

Tak to úplně není. Zákon je napsaný velmi dobře. Jediná věc, kterou omezuje je to, že obrana nesmí být zjevně nepříměřená útoku. Tedy je to ochrana proti tomu, aby se lidi nezabíjeli kvůli šťouchnutí. Problém je v interpretaci zákona v přístupu soudů k obraně. Nicméně s tebou souhlasím. Jen problém není ve znění zákona, ale v jeho uplatňování.

Když si v konfigurátoru přidám "Komfortní telefonování s hlasovým ovládáním", tak mě konfigurátor donutí přidat jiné rádio. Tak je otázka jestli nutnost lepšího rádia je marketingová záležitost a nebo skutečně technické omezení swingu. Na volantu, který má ovládání rádia a telefonu to tlačítko bude i bez nutnosti hlasového ovládání. To jsem si neuvědomil, moje chyba.

Sice je to už starší příspěvek, ale když už někdo tohle vlákno zase načal... Samostříl v autě je střelné nástrahové zařízení. Střelné nástrahové zařízení je podle zákona o zbraních zbraň kategorie A. Takže už jenom to mít nastražené v objektu nebo autě, je v nesouladu se zákonem. No a když by tam někdo vlezl a sejmulo ho to, tak jdeš sedět.

Když se v konfigurátoru zvolí hlasové ovládání, tak je třeba vybrat alespoň Bolero. Ono tak nějak na tom Swingu tak nějak není tlačítko jakým to hlasové ovládání spustit. Takže bych řekl, že to nepůjde zprovoznit jen nějakou softwarovou úpravou.

Auto jsem objednával 12.3. 2014 a odvážel si ho 11.5. 2014. Takže bych řekl, že to bude standardní doba dodání.

Moje bylo 11. auto, které si od tohohle prodejce někdo z naší rodiny kupoval. Takže mi bylo řečeno, že obvykle si berou 10%, ale po mě nechtějí nic.

Alarm sice dodělat jde, ale už nebudeš mít ten SAFE systém. Vzhledem k tomu, že si auto nekupuješ na 14 dní, tak bych ten měsíc klidně počkal.

"Nesedí to" v celém rozsahu řekl bych. Nejvíc to pociťuju když nastavuju tempomat na 55. Musím zmáčknout tlačítko, ještě než je ručička (z mého pohledu) na čárce 55. Ale je to jen o úhlu pohledu. Stačí se podívat trochu víc zezhora a sedí to.

Přijde mi, že to je jen úhlem pohledu na tachometr. Když se trochu přizvednu, abych na něj koukal kolmo, tak sedí ručička na správné rychlosti. Kontroloval jsem rychlost na maxidotu a tempomat je velmi přesný.

Kódováním Corner vůbec neztrácej čas. Je to téměř k ničemu. Má to jedinej efekt a to, že za tebou budou chodit lidi, že máš prasklé jedno světlo. Možná to trochu pomůže jestli máš halogeny, ale i tak tomu moc nevěřím.

Nikoli. Fotky v konfigurátoru odpovídají zcela přesně. Hned jak se objevil MR2015, tak měl v konfigurátoru zploštělý volant. Nemyslím teda ten obrázek toho volant při výběru, ale výsledné zobrazení interiéru. Ale netřeba to řešit. Už se to řešilo tady nebo na konkurenčním fóru v obecném vláknu k OIII. L&K prostě nedostane zploštělý volant s perforovanou kůží.

U L&K je to bez perforované kůže. U ostatních výbav (kromě RS) je to stejný jako tříramenný volant z RS, akorát bez plaketky. Tedy zploštění a perforovaná kůže. Asi jsme řekli už všechno.

Protože L&K tenhle (zploštělý, perforovaná kůže) volant nemá. Asi preferují "luxusní" vzhled před sportovním.

Ten můj je "Malý kožený paket* pro 3ramenný multifunkční volant pro rádio a telefon (pouze s komfortním telefonováním)". Už z názvu je patrné, že telefonovat umí. Pro "obyčejnou" OIII se dá objednat i s pádly. V ceníku pro Scouta je označen jakože se objednat nedá. Nicméně kdoví. V tom ceníku může být chyba. Počkal bych na konfigurátor s tím co je nebo není možné.

To zplacatění beru tak nějak, že tam bylo. Důležitý byl pro mě ten materiál. Proč to tak je to netuším. Tam kde se stýká kulatý úsek s tím sploštělým ti vzniká roh za který se můžeš "opřít" když tlačíš ten volant. Tak mi to jen přijde, oficiální důvod je třeba úplně jiný. Když se mrkneš do ceníku, tak je tam proc Scouta jako příplatková výbava. Stojí stejně jako pro Octavii v Ambition. http://www.skoda-auto.cz/sitecollectiondocuments/skoda-auto/ke-stazeni/octavia-derivaty-cenik.pdf

Je to z jiného fóra a dokonce i k jinému auto, ale myslím, že by to mohlo pomoct, tak snad nebudu ukamenován. http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=18554

Čau. Loketní opěrku mám standardně v první přizvednuté poloze. Několikrát se mi stalo, že mi prostě spadla zpět dolů. Ovšem, když je přizvednutá a jen se na ní zatlačí tak se ani nehne. Včera se mi povedlo zjistit, že je to způsobeno vibracemi. Když jedu po kamenité cestě, nebo do opěrky klepu s jistou frekvencí, tak prostě spadne zpět do spodní polohy. Pozorujete někdo něco takového? Já jen jestli je to vada mého kusu a mám zkusit reklamaci, nebo je to vlastnost a nemám s tím ztrácet. Dík.

No jasně. Byla vyrobené v pátek v 22KT, takže první týden MR2015. Jsem moc rád, že to tak dopadlo, protože ten volant je úplně super. Materiál je skvělej na držení. A to sploštění mi nijak nevadilo. Zvykl jsem si na to okamžitě. Za mě jednoznačně palec nahoru.

Pokud bych teď auto objednával znovu, tak bych dal pryč CORNER funkci mlhovek a přihodil samostmívací vnější zrcátka.

No trošku spletl. Ale né o moc. V eleganci je ke xenonům nutné dokoupit ten light assistant, tak jsem ho tam dopočítal taky. Takže 32800. Možná jsem to špatně napsal. Byla to cena, kterou jsem musel připlatit když jsem do objednávky přidal Xenony. Tak nebo tak, stojí to za to.

V mojí původní objednávce nebyli, ale nakonec jsem je tam díky všemožné shodě okolností přidal. Je to sice 35K navíc, ale teď když je používám tak nelituju ani jediné koruny navíc co jsem za ně dal. Snad jedinou nevýhodu, kterou spatřuju je, že při dálkových světlech jsem trochu oslněn odrazem od značek. Ale není to nic tragického. Jinak ty dálkové dělají prostě z tmy den. Natačení do zatáček je fantastické. Celou dobu v zatáčče máš osvětlené obě krajnice. Světla se sami starají o svoje nastavení vůči naložení auta. A to auto s těmi Xenony mnohem lépe vypadá. A díky tomu, že si vyžádají světelný s dešťový sensor, tak zvyšují celkový komfort řidiče. Jediné proti co mám je ta cena. Ale auto bez xenonů bych už teď nechtěl.

OIII, vyrobeno v 22KT (tedy MR2015). Schránku zavírám někdě na úrovni té otvírací páky. Když jí zavírám velmi velmi pomalu, tak pravá strana skutečně nezaklapne. Když jí zavírám normální rychlostí, tak je jedno jak moc vlevo jí zavírám a zaklapne vždycky. Asi 20 minut jsem seděl v autě a zkoušel to.

Odpověď od Škodovky na FB: "Michale, kontrola brzdového obložení je pro všechny výbavy vozu Octavia." Tedy rozlousknuto.

No já tak trochu čekám, že nebude vědět, proto jsem se optal tady. Poslal jsem dotaz na Facebook Škodovky, tak uvidíme co z nich vypadne.

Díky za info. Tak to vypadá, že by to OIII mohla mít. Zítra/pozítří až jí budu přebírat tak se schválně zeptám prodejce a poreferuji.