Spidee84001

U mě proběhla výměna těsnění pod hlavou + její srovnání + výměna všech možný těsnění k turbu, gumiček a bůh ví čeho atd ... a nyní je vše v pořádku, 13000

Tak to vypadá na těsnění pod hlavou, asi jak byl špatnej ten termostat a párkrát sem vařil tak to odsralo těsnění a možná bude trošku křivá hlava ale to až po rozebrání :-), protože sem se všiml, že když otevřu víčko od nádobky a přidám plyn na neutrál tak mi to tam v pouští bublinky. Nevím tedy jestli je možná i jiná varianta

Nadobka a víčko nové a stále se to tlakuje ven přes nádobku....

Tak stále se mi tlakuje nádobkou voda ven tak čím to může být? Může se ucpat něčím nějaká trubka? Nebo KO motor ? Sem bez radnej

Mám taky únik a začal se mi přehřívat motor , když mu dam trošku čočku tak chladič a hadice od něj jsou studený. A ta vařicí kapalina se mi tlakuje ven přes nádobku. Takže mam tušení že bude špatnej termostat, je to možný? Každopádně sem ho už koupil tak uvidíme po výměně až najdu někde jak ho vypáčit

Až budu mít chvilinku u auta tak vyfotim

Neměřil sem to prostě sem to přeházel a jezdim ... objednával sem to z ebay německo

Zdravim mam pružiny HR snížení o 40mm a 18ky kola jen mi příjde že by to chtělo kratší tyčky stabilizátoru , a další věc kdybych chtěl aby to bylo pořádně a nevadila mi investice do kvalitního podvozku tak radši vemu podvozek protože je to slušnej drncák oproti originálu už to není komfort ale vypadá to líp

P2015 - http://www.dieselgeek.com/P2015_Repair_Bracket_p/egr-p2015.htm prý častá závada u CR, třeba někomu pomůže