standavfr

Ventilky mají životnost podle baterie co v nich je a podle provozu.Jestli dám za výměnu oleje 2500 nebo 3000 už je celkem jedno,nemyslíš?Ale třeba s tou Dacií pravdu máš,u té by člověk čekal lidovku a je to stejné jako jinde.Zase je pravda,že do turbomotoru prostě levný olej nepatří.

Marže mě moc nezajímá.Oni potřebují prodat,já koupit nemusím.Jinak cena pravidelné prohlídky i20 je 3600,i30 3000.Tolik stojí u škodovky jen LL olej a filtr bez práce. ​

U f2 taky byly dvě přístrojovky,jedna tvrdá a jedna s měkčenou horní částí.

JaneR,místo abys napsal,že tě mrzí,že škodovka nechce dát větší slevu tak to ještě obhajuješ.Nepřipadá ti to postavený na hlavu?Ještě jim napiš děkovný dopis,jaká je to pro tebe čest,že ti to auto vůbec prodali....

Ceníkovka byla 379,výbavu má bez navigace s kamery komplet,je to krátká i30,motor 1,6 81 kW a je pravda,že jí kupoval loni v listopadu.Neznám moc prodejců kromě snad francouzů,co ti dají skoro 10% slevu.Pro něj to byl stejně sen,takže ani o jiném autě neuvažoval.

Bojlere,přední senzory jsou zároveň se zadními,aspoň otec to tak měl.A dostal 30000 slevu na auto z výroby,o tom si Škodováci můžou nechat jen zdát.Někde je holt ta agresivní politika pro zákazníka dobrá.Koukám,že na tebe H také funguje jako červený hadr.

Tohle tady spousta lidí nemůže pochopit,že když cena fabie přeleze 340-350000 tak už se vyplatí uvažovat o větším autě.Týká se to samozřejmě i i20,clia,corsy,tam jsou ceny lépe vybavených verzí také na pováženou.

Mě hlavně zarazila ta cena s litrem,i20 nikde nezmiňuju,jen na Škodováky funguje jako červený hadr.No a ve srovnání zákl.motor vs. zákl.motor je 1,2 od H ve výhodě.Já auta moc netřídím,mě zajímá hlavně to,co za vydané peníze dostanu.Máš pravdu,že měkčený plast může také vrzat,ale je to o hodně moc méně pravděpodobné.Jinak máš pravdu,indivindi je u Škodovky lepší. JaneR,kolik řidičů Fabie má iOS?Android je masovka,Fabie zrovna tak a podle toho by to mělo fungovat.Přečti si vlákno o mirror linku,ať víš v čem je problém.S tím vrzáním,naše bývalá fabie je už desetiletá,má najeto 150000 a nevrže.A co k nám jezdí zákazníci tak nevrže až na pár výjimek nikomu.U f2 je rozdíl v provedení přístrojovky,jsou dva druhy.

Ty TSM ventilky jdou sehnat za 2500.Náročný uživatel si koupí auto s drnčící přístrojovkou,dobrej fór,radši lacinější koberce a nevrzající přístrojovku.A to nepočítám klamání zákazníka s funkcí/nefunkcí mirror link... Jj,s tím rádiem jsem se zmýlil.

Neboj,za dva roky zjistí,že to není to vono a zase to změní.Samozřejmě to bude zase něco stát.Stejně to udělali aby stát ušetřil za značky.

lubiku,mě spíš připadá,že maximalizaci ceny chce dosáhnout Škoda.Nabízení prvků výbavy v paketech tomu odpovídá,třeba malý kožený paket jen s navigací.

Bral jsem od nich kola jen jednou a KBA měly,nebyly to ale ty nejlevnější.

Pokud použiju disk stajných rozměrů jako originál,zapsaný v TP a má KBA,tak se nic neděje.Zjišťovali jsme to asi na třech STK.To,co píše Pavka se týká alternativních rozměrů,které v TP zapsány nejsou.Je to přece logické,máte snad v techničáku zapsán konkrétní typ kola?Kdyby to bylo tak,že si nemůžete koupit kolo jiného výrobce,tak by se to muselo týkat i plechů,ty přece dělá také víc výrobců. Edit:děláme dost aut na pojišťovnu a likvidátora nikdy nezajímalo víc,než stav pneu.

Pokud kupuješ auto,jehož palubka je vyrobena výhradně z tvrdých plastů,tak s tímhle počítat musíš.

A k čemu potřebuju originál?Mám na Roomsteru na zimu originál a po dvou zimách jsou zevnitř víc než dost zoxidovaná.Zatím je to pod lakem,ale ještě tak tři zimy a je po nich.Kdybych za ně dal plnou cenu tak jsem dost na...ný.

Ekkare,on má to plégo POD číslem,ne na něm.

Tyhle mají vnější okruží hliníkové,originál silonové,to má daleko větší pružnost.

Nechal bych si udělat znalecký posudek.Přece není možné,že většina má špatný telefon.

To se budeš asi muset zeptat jeho že.Ale jestli má lis tak ano.Přípravkem,kterým to děláme na autě to asi nepůjde.

Podle takhle mizerných fotek asi ne.Odvez to do servisu a tam ti řeknou.Já bych řekl,že vzhledem k cenám ojetin ti to pojišťovna udělá jako totálku,jestli to teda máš na pojišťovnu.

Jezdím přes obec max.60,po okresce max.100 a po dálnici max.140.Tachometrových.Na moto stejně s vyjímkou dálnice,po té nejezdím.Nemám zapotřebí kvůli pár minutám riskovat nejen svůj život a papíry.Argumenty těchto spěchačů mě vždy rozesmějí a jsou pořád stejné.Jiní přece takhle jezdí také,tak proč bych nemohl já,spěchám,jízda kolem předpisů je hrozná nuda.Jestli máš nějaké ambice,tak se zajeď vyřádit do Mostu.

mp390,ještě si to natoč a dej to na youtube,možná se dostaneš i do zpráv na Nově...

Přece není problém na diagnostice v naměřených hodnotách zjistit hodnoty,jaké čidla ukazují.

Rypicongu,žádný zvláštní lakování,ani v metalíze to není,motor 55 kW,jen senzory,navigaci amundsen,malý kožený paket,tempomat,style plus paket se sunsetem,výhřevem sedaček atd.

Máš v tom hokej,dvoudírový byl nahrazen čtyřdírovým.A nevím jak čtyřválce TDI,ale tříválce mají stejný silentblok jako benzíny.