Martab

Jo, to spínání se stěrači mi na tom "easy" chybí asi nejvíc...

Takže Style přední LED mít v základu nebude, chápu správně?

Ano, LED mají nivelaci.

Aha, tak nic, další věc co mne nemusí mrzet, čím víc ten FL "proniká" ven, tím méně mne "láká", zatím u mne převažují změny k horšímu nad těmi klady ...

Podle Caristy jsem měl z výroby nastavené na "pozdní", přepl jsem na "střední" a problém s pohasínáním budíků nemám a světla spínají celkem logicky. (mám čidlo v palubce)

"Starý" volant je navrchu krytu Airbagu kulatý: "nový" má "hranu": https://forum.skodahome.cz/applications/core/interface/imageproxy/imageproxy.php?img=http://img.auto.cz/news/img/galleries/2018-10/skoda_fabia_01_5a9cfa690725b.jpg&key=86397d58e08fa821e3b49b76dd744abc9da833eec22113cf96151a80ada62f07 Ale fotku přímo tvého volantu jsem nenašel, třeba udělali nějakou změnu. To tlačítko "View" je docela nenápadné, ale absence telefonu a náhrada dalším nefunkčním tlačítkem je trochu nepochopitelná... (jasně, jsou v tom náklady...)

Tak to vypadá že aspoň už bude pevná střecha bez antény:

Volant je jiný, jednak vypadá trochu "ostřeji" řezaný střed, druhak chybí tlačítko telefonu a místo něj je "view", u auta bez digipanelu nepochopím... O pevné střeše u MC se ví už delší dobu. EDIT:

I jak jsou fotky kufru, tak to vypadá béžově ta stropnice. Ale zase výplně dveří jsou černé...

Ty budíky jsou stejné jako má Rapid, za mne méně přehledné (nejsou dělené po 5, ale po 10)... Dále krom otočeného USB zmizel AUX (né že by mi chyběl) Kdyby někdo stál o to jak vypadá béžový interiér: http://www.autoforum.cz/predstaveni/skoda-fabia-naplno-ukazala-svou-prisnou-novou-tvar-skryva-se-za-ni-rada-novinek/

Volant opravdu vypadá že má plošší střed, repráček bude, už teď ho Fábie má.

Dívám se teď na ty světla, a ty "paraboly" u masky, je to jen "na oko", nebo bude i přisvětlování, nebo dálka? http://cnc.cdn.dopc.cz/20187482949/c6DsmOBJ6ayXyT1XXf80eTfxAOu455A/luZI5S_fhvDX2zR4l5hOTmQ3GGDPJ5sdHfa5S1OxYr0Vj374ozY/xFwEGpvRIiBqIcW_ELu_ATt2/fSp06P-tsYQ_i4SpxNgYqULftlIrGx9Olu

Takže 215/35 ZR18, tedy ty rendery co zde byli s většími koly byli "špatné"... R18 bude asi vypadat dobře, ale 215/35 už je na "běžné auto" pro denní ježdění přecejen docela dost...

Nemá, stejně tak tempomat si umí FA vypnout ještě předtím než začně brzdit a pak ho zase zapne, jak nebezpečí zmizí (teda minimálně pokud nešáhne na brzdy).

Stane se, holt ani já nejsem dokonalý a jsem pouze člověk (aspoň doufám )

V tomto je FA nevyspytatelný nevyzpytatelný, ale u odbočujících aut "řve" vcelku pravidelně....

@MRoom To potlačení je asi myšleno tak, že se vypne rekuperace a dobíjení funguje jako "za starých časů". @ralff Né jen já, ale i jiní jsme to měřili a teď jak je zima, tak to dobíjí furt 14,8-14,9V uvidíme jak bude tepleji, už jsme viděl to skákat mezi 13,3 a 14,9V, tak je otázka jak se to bude chovat v létě...

Jasně, ale já se jen bavím o to, že to "nové" TDI už prostě nejezdí za takovou spotřebu jako jezdilo to v jedničkové fábii... Toť vše .

Vycházím z: https://www.spritmonitor.de/en/overview/45-Skoda/398-Fabia.html?fueltype=1&vehicletype=1&constyear_s=2015&constyear_e=2019&power_s=63&power_e=86&gearing=1

To ano, ale "nové" 1.4 TDI už nejezdí za 3,xl, ale spíše kolem 5l/100...

Ta dvouhmota se řešila zde v nějakém "přidruženém" tématu. Fabia 1.0 TSI s manuálem dvouhmotu nemá, Octavia a další větší modely mají už kombinaci s dvouhmotou. U Fábie je pouze použit "záměrně nevyvážený" setrvačník, ale jinak "běžné" konstrukce.

Znám pouze jeden případ kdy byl problém na STK s ET, není k těm kolům typový list?

Super, takže to potverzuje to co jsem naměřil já přes zásuvku

ad2) To Octavia neuměla nikdy, ani s Xeony ani s LED

Já psal o teplotě oleje, né vody, teplota vody je jen "ukazatel", poloha ručičky nemá s reálnou teplotou vody moc společného...