Vše, co zveřejnil Martab
- LED kontrolka parkovacích/stretávacích svetiel
- LED kontrolka parkovacích/stretávacích svetiel
-
Fabia III
Jestli to vyznělo tak že DSG mi vadí, tak to ne. S DSG se jezdí dobře a zvykl bych si na ni asi rychle (kór s adaptivním tempomatem), jenže DSG zvedá cenu auta o těch 50-60tis, tedy kdyby to bylo bez DSG, tak je cena zase někde jinde a pak by mne to bylo asi trochu líto. Tak to bylo myšleno. Ale je to o prioritách, rozhodně DSG nechci hanit, to ne, jen když jsme vybíral auto já, tak jsme DSG nechtěl kvůli ceně. Ale naštěstí díky tomu mi nemusí být líto že jsme vzal jedno z posledních 1.2 TSI
-
Fabia III
Jo, je to o proiritách, osobně kdyby tam byl kalsický manuál, cena by byla o 50-60tis. nižší a to už bych i litoval že jsme nepočkal. Takto s DSG za 470tis. mne to nechává chladným. Navíc ve spojení s DSG ten motor ani nějak extra víc než 1.2 TSI 81kW nejede a spotřeba je o něco vyšší (aspoň dle jiných aut koncernu). Ale rozhodně je to zajímavá limitka a z mého pohledu je to rozhodně zajímavější než nějaká Kofola edition a podobné... Zákazníky si to rozhodně najde a pojede to slušně, to bych se nebál.
-
1.2 TSI vs. 1.0 TSI? A jeho životnost
Musí, ale jak říkám, neviděl bych to tak tragicky, je to slušný motor do auta velikosti Fábie.
-
1.2 TSI vs. 1.0 TSI? A jeho životnost
To zhruba odpovídá mým zkušenostem, sám o sobě je to dobrý motor, ale oproti 1.2 TSI zabírá o něco výše a třeba v tom městě 4rs prostě není ideální a moc to motor nepobírá. 1.2 TSI nějak extrémně neprotestuje ani okolo 1100ot (né že bych tak jezdil). Ale tím nechci tvrdit že je 1.0 TSI špatný, věřím tomu že 99% lidí si toho nevšimne pokud je někdo na toto neupozorní, nebo nepřesednou přímo z jednoho do druhého...
- Škoda Octavia III facelift
-
Front Assistant
Je 100% vyhřívaný, jednak hřeje až od určité teploty, druhak podle čidla po zapnutí výhřevu udržuje teplotu senzoru na cca 20°C EDIT: https://forum.skodahome.cz/index.php?/topic/140542-Moje-Fóbie-Combi-1,2TSI-STYLE+++-Moonwhite#entry2281454
-
Chiptuning
Není náhodou 6q u 81kW verze do 250Nm? Jinak myslím @motorpower tady myslím někde psal, že u 1.2 TSI je největší omezením turbo, ke je rozumné macimum někde okolo 220Nm (nevím jestli si pamatuji přesně, někde to tu bude). EDIT: Tak je to 215Nm
-
Vyměna Infotainmentu
Myslím že tu někdo řešil že s Blues se podsvícení regulovat nedá... Na Octavii III existuje "řešení" tady toto: https://www.ahifi.cz/instalacni-sada-autoradia-2din-skoda-octavia-3-uni1.html ale vypadá to, no každý posoudí... (nehledě ta cena) Ale konkrétně u Blues by nemusela ani nijak zvlášť bolet výměna za https://www.2din.cz/specialni-autoradia/autoradio-geborn-skoda-fabia-iii-android-m541/ popřípadě podobné (Čína nabídne i levněji), kdy jsou funkce auta sázkou do loterie...
-
Front Assistant
@Heini Souhlas, taky jsme si říkal, že by mohl i pípnout, že už je zase ready... @los pakos Jo, a je i zajímavé že OIIIFL, Superb a další modely (možná i VW) kde je radar schovaný v masce nejspíš výhřev nemají...
-
Vyměna Infotainmentu
Blues nastavení auta myslím nemá vůbec, takže Čína bude asi nejjednodušší a hlavně cenově přijatelné řešení (myšleno Čínské rádio přímo tvarově pro Fábii, né nějaké univerzální 2DIN, to by vypadalo blbě...).
-
FIII vs konkurence
Zrovna příští generace Rapida už byla "potvrzena" snímky z prezentace. A u toho combi bych ještě počkal, přecejen prodeje Ibizy combi a Fábie combi jsou trochu jiné. A hlavně zaměření Škody a Seatu je trochu jiné... A to "miniSUV" bude na základech Arony.
- Škoda Octavia III facelift
- Fabia III
- Fabia III
- Fabia III
- Fabia III
-
Front Assistant
Já to nekódoval a myslím že nikdo jiný taky ne
- Fabia III
-
Front Assistant
Zajímavé @Heini má 02/2015 a mu hřeje :/
- Fabia III
-
ŠKODA Surround
Já mám auto na aktualizaci dneska, odpoledně bych si jej měl jít vyzvednout, tak jsem zvědav
-
Vydrz motoru 1,2HTP
No hlavně HTP rv.97...
- Fabia III