nixberg

Ví někdo, kde by se daly sehnat ty vytahováky na panel infotainmentu, č. dle katalogu nářadí je T10057?

Me fascinuje ze prijde vzdy nejakej rozumbrada, ktery vi o cem ma byt zivot druhych Kdyz to nekdo chce mit bez skrabancu a vidi smysl v tom venovat cas/prostredky tak at to udela. Doporucuju navstivit detailingclub.cz a btw. 20k renovace laku urcite nestoji. Pokud se budem bavit o nakupu vybaveni kdy to clovek zvladne v domacich podminkach, je to o nekolikatisicove investici do excentricke lesticky, brusnych, lesticich past a chemicke priprave laku pred lestenim. Neni to raketova veda.

Obecne znamy problem O3, je na to TPI vyrobce. Mne to vyreselo promazani a uz je to rok vpoho. Nicmene dlouhodobeji to vyresi jen vymena silentbloku ramen. Chce to srat autorizak tak dlouho dokud to neveme skodovka na sebe na zaruku. Mimochodem ve Svete motoru vysla podrobna recenze ojete O3 - je to tam popsane presne. Mrkni tady na forum O3 do sekce Ostatni, admin tu hazel PDF.

Urcite 5w30 longlife, ma to default nastaveny interval QI6 a na ten plati vw 504/507.00.

Doporucil bych stejne jako borci vys - PDR. Ta promacklina neni na hrane a neni ostra, to pujde rukou profika uplne lehce. Pred casem jsem resil neco podobneho, bohuzel se to ale ukazalo neopravitelne prave z duvodu ostrosti hrany promackliny. Nejlepsi reference jsem sehnal na www.karosar.cz, posles jim foto a domluvite se na terminu, delaji i pro servisy v Praze.

Ja myslim ze to je podlozka pro dve roztece. Podlozky ktery se sroubujou na naboj vypadaji jinak. Btw. hledal jsem tam podobnou 15mm na zadek ale vypada to ze nemaji, nebo? 20mm uz mi prijde moc...

Minulej tyden jsem uz asi po 4. rozebral B sloupek a vytlumil to snad vsude kde to slo - tlumici audio material, textilni paska. Mezi plastovy kryt a tu pojizdeci podlozku s pasem jsem nacpal takovou tenkou mekkou gumovou podlozku. Navic jsem promazal ptfe sprejem vodici drazky zadniho okna a podlepil paskou vsechny ty gumove kryty v hornim rohu dveri. Vypada to slibne, po 300km klid ale pravdu odhali az jizda po Praze

OK, proti gustu ... RS vypadalo vzdy o level lip nez obycejna verze a opet ta fotka te zelene je zvrchu a znovu tim zanika ta divna spodni linie svetel. Z tohoto uhlu to vypada jako jedna linka a vypada to fakt supr! Z jinejch uhlu predek uz nevypada tak lichotive a to obvzast v porovnanim s pred fl. Proste si musim rypnout, ale na druhou stranu se tesim az se svezu s benzinem abych videl co se zmenilo z hlediska jizdy.

to psalo samo PR oddeleni SA ne?

takhle zvrchu je to hezký protože zaniká ta nesourodá spodní linie ...

chlapi, bylo by super kdybyste se pak podělili o řešení servisu, které pomohlo ... řidičův B sloupek je můj odvěký nepřítel a už jsem ho vytlumil snad všude a vším a stejně to v něm chrastí Do servisu už s tím nemůžu když jsem se v tom vrtal

zajimavy jeste jak to cist, tim drobnym pismem u kazdyho cisla je napsany co se na tom aute vysere po zaruce?

Dělaly to všechny oktávky, ve kterejch jsem jel (snad všechny motorizace kromě 1.0 a 1.8 tsi) a je fuk jestli tam byla jednoduchá nebo multilink. Některé víc, některé míň a to hlavně podle velikosti disků. Můžu tomu říkát bouchání, někdo by možná řekl dunění ale je to vlastnost toho auta. Pravda je, že jsem bohužel hodně přecitlivělej na zvuky, který auto vydává

"A jak je to s ním odhlučněním podvozku? Musím přiznat, že se mně a několika kolegům zdálo, že je na tom octavia o něco lépe než dosud. Podle všeho ale za to mohly jen hladší portugalské silnice, konstruktéři nám přiznali, že se v oblasti hluku a vibrací nic nevylepšovalo." Když už toto napíšou na (skoda)auto.cz ... Prostě to co bylo a bude na O3 nejvíc otravné nezměnili. DCC na tom změní jen málo. Chápu, může za to hodně i MQB, ale čekal bych alespoň nějakou snahu eliminovat hluk od podvozku a to nechutný bouchání od zadní nápravy

Tak jsem si od nich nechal namichat tu 15ml lahvicku s hrotem a zkusim tim opravit ty drobounky skrabance. Diky za tip.

Stačí si připlatit za dvojítý dno. Nebo líp uděláš když si tam dáš desku s tlumící výplní k ztlumení toho šílenýho dunění a bouchání co vydává zadní náprava + MQB platforma.

Cena je přemrštěná v tomto segementu obecně, protože ano, je poptávka. Ale to nic neříká o tom, že za téměř stolitrů navíc oproti vstupní ceně ve 2013 dostaneš totožné auto - upřímně co podstatného se změnilo kromě pár pičovinek? Ty věci, které lidem budou při častém používání vadit se nezměnily. Ale já jsem se svou eresou pořád spokojenej, dnes bych si ji ale o sto dráž už koupit nechtěl.

na kolika bude ta RS 245 startovat v zakladu? 760? To uz mi fakt prestava davat smysl. Jako rychly priblizovadlo nizsi stredni to byla dobra value for money v dobe dokud zaklad zacinal na 619. To tomu clovek odpusti i ten aerodynamickej hluk, hlucnej podvozek a rozvrzanej interier Uprimne pochybuju ze facelift z toho neco vyrazne zlepsi

tak dneska jsem po dlouhý době jel po Praze s vymrzlým autem a vrzala snad každá součástka v interiéru ... ale ze všeho nejhorší jsou ty B sloupky. Ty jsou snad vyrobený 100% z chrastítek.

Zdravím, Chtěl bych trošku osvěžit interiér a namontovat místo standardního zpětného zrcátka to bez rámečku. Otázka je jestli bude do O3 pasovat to z Golfu/Passatu/Superbu - č. dílu: 3G0 857 511 AD 9B9 ? Ví někdo? Díky!

Mně to dělal ten plast kolem středového panelu zboku zhruba na úrovni řadicí páky. Bouchnutí pomohlo na chvíli ale trvalé řešení je podlepit ho zevnitř tlumicím materiálem. Nic se nemusí demontovat, stačí zespodu nadzvednout a podlepit. Asi by stačilo tam jen narvat kus zmuchlané látky aby se ten plast nedotýkal tunelu.

Povíme, založ si na to vlastní vlákno v sekci Vaše O3.

Podle specifikace by měl mít 570W

Vždycky se mi vybaví co říkal Vincent v Pulp Fiction ... "Škoda, že jsem ho při tom nechytil... Dal bych cokoliv, kdybych ho mohl při tom chytit. Stálo by to za tu škodu, kdybych ho při tom mohl chytit". Jinak i na tyhle drobné opravy laku je lepší barva ve spreji. Štětečkem nikdy neuděláš rovný povrch a musíš to pak vzít šmirglem a odleštit.

Mimochodem to bouchání, které zní spíš jako dunění a skoro působí jako akustický tlak zmizí, když nedovřete 5. dveře. Celý ten velký kufr působí jako ozvučnice a zesiluje hluk podvozku ... dělaly to zatím více a méně všechny oktávky, ve kterých jsem jel. Na zahraničních fórech se to vcelku diskutuje, ale bez úspěšného řešení. Trošku pomůže seštelovat dorazy 5.dveří.