nixberg

Chtěl bych si vyměnit vzduchový filtr, protože předepsaný interval výměny je tuším 60 tis. km a stejně jako u oleje bych raději nedodržoval tyto intervaly a chci po 30 tis. dát novej. Bohužel ho na netu nedokážu sehnat (jsou jen pro 1.2, 1.4, 1.8 tsi a tdi). Ale asi tam patří ten pro 1.8 tsi, měly by to být konstrukčně stejný motory. Může mi to někdo potvrdit nebo vyvrátit?

Tech 2x7 km denne nebude delat dobre zadnymu tsi/tdi. Ten rocni najezd na teto trase mas tak malej, ze se tdi na spotrebe nevyplati. Dalnice skoro nejezdis. A vse ostatni co je dulezity hraje jednoznacne pro benzin.

Došla mi ještě jedna věc. Přední reproduktor ve dveřích u Cantonu hraje spíš basy takže možná i jeho citlivost bude nižší, jak to u basáků bývá. Tak kdybys ho dal místo středobasu na Bolero, aby ti vůbec zahrál a nepřeřvaly ho výškáče... v tomhle bych byl fakt opatrnej.

Ne, myslím že to nemá smysl. Nevím jak vypadají standardní repráky ale o moc horší než Canton nebudou. Canton dohání kvalitu zvuku zesilovačem a dsp, nikoliv kvalitními repro. Ty Cantony jsou "papíráky" taky. Rozměrově pasovat budou a některé jejich parametry jsou na obrázku. Bohužel tam není jejich citlivost, což je pro napojení pouze na rádio, docela důležitý údaj. Jinak souhlasím, nejdřív tlumit, pak měnit repro. Ale doporučil bych Ti podívat se po kvalitnějších repro...

https://youtu.be/A6Xtnisa2uE?list=UUfRkF8rirCXiGxmiS4HN7bQ

Musíš sundat páčku na otevírání kapoty a pak celý panel vycvaknout. Video z montáže na golfu 7, nic lepšího jsem nenašel, ale i tak mi to pomohlo. Ale jak říkám, jde to vyměnit i bez demontáže toho bočního plastu. Z videa je vidět jakým směrem vycvaknout tu podpěru z úchytů.

Ne, při trošce šikovnosti to jde vyměnit i bez sundání bočního plastu, který překrývá její držák. Mně se to povedlo.

Když jsem si dával fólie, tak mi týpek ukazoval fólie ekvivalent vw sunsetu a ty měly 35% propustnost. Viděl jsem je i na živo na autě a bylo to stejné. Spíš než zatmavení mi na sunsetu vadilo, že je dost do zelena.

Filtr jsem vpoho vyměnil ale už po zimě mi začla smrdět klima - po vypnutí AC. Takže to vidím na chycený výparník. Kudy k němu prostrčit hadičku spreje od pylového filtru? Nebo jít přes výdechy ventilace?

Dají se sehnat i uzavřený ozvučnice, které jsou vyrobeny na míru, padnou do bočnice v kufru a nezavazí. Pro O3 ještě nejsou na trhu, ale prý do pár měsíců budou...

Nemá. Raději si kup stejně malej subwoofer ale ve dřevěný ozvučnici, udělá to 10x lepší dojem než co zahraje ta plastová krabička z Cantonu

Středy totiž hraje defacto pouze reprák v palubce, repro ve dveřích co normálně hrává středy a basy u Cantonu hraje jen basy a možná něco málo ze středu. Co hrají zadní repro jsem kromě osolených výšek úplně nedokázal identifikovat. Ale prý to mají být středy. Nastavení na kterém se shodne asi nejvíc lidí (to beru podle německých a britských diskuzích na fórech) je focus dopředu nebo na řidiče. Balance/fader uprostřed nebo mírně dopředu. "Ekvalizér" asi každému podle chuti, já se to snažím mít +- 0.

vytlumené dveře - to je scifi asi jako, že začnou místo oturbených čtyřválců znovu vyvíjet 6 válcové atmosféry Spíš bych to tipl na nějaký vylepšení v HU swingu...

jj to chápu, taky si myslím že Canton po rozehrání bez úprav hraje pěkně, zvlášť s nekomprimovaným zdrojem. Ale já se bohužel narodil jako rýpal a na všem hledám mouchy, který by šly vychytat

Tak přidávám svou zkušenost s výměnou komponentních repro ve dveřích. Dal jsem na četné kladné reference a nechal je namontovat v Revilohifi. Repráky šly dopředu Cantony QS 2.160 a dozadu RS 2.160 na MDF podložky. Výškáče zapojeny na - 3dB, protože jsou u těchto komponentů hodně ostré. Trošku mi zkritizovali vytlumení dveří, které jsem dělal přesně podle fotek z ahifi, ale to jsem čekal Je tam cítit trošku rivalita a mají odlišné názory na produkty doporučované v ahifi. Každopádně dotlumili co bylo potřeba. Celkově změnu hodnotím pozitivně, je to znát hlavně na basech a výškách a to jsem je poslouchal ještě syrové a nerozehrané. Vyšší hlasitosti nehrají tolik zkresleně a předním středobasům hodně pomohlo lepší uchycení do MDF rámečků. Ještě by tomu prý pomohl lepší subwoofer, ale rozhodně zapojenej na vlastní zesilovač. Jak mi říkali, nikdy to nebude 100% výsledek - jak už tu někdo zmiňoval, u Cantonu každý repro dostává jen určitý rozsah pásma, takže středobasy vepředu nehrají celou basovou složku a dohání to subwoofer. Zadní repro nehrají zase basy vůbec, takže např. není ani tolik nutné důkladně tlumit zadní dveře. Pokud se někdo rozhoduje jak investovat do zlepšení audia, tak prvně určitě pořádně vytlumit hlavně přední dveře (nejlíp komplet celý auto) a až následně řešit repro nebo subwoofer. Kdybych se teď mohl rozhodnout zpětně, za Canton bych si nepřiplácel a raději šel cestou celýho aftermarket audia. Ale teď už je to aspoň ve stavu, kdy se fakt těším až si v autě pustím hudbu.

já naopak bych na to teď vzal jedině mikrovlákno s dlouhým chlupem, který ty částečky prachy "absorbuje" a netahá je po povrchu. A taky bych na to už nehráb nasucho. Mám to taky doškrábaný a to jsem to vždycky jen tak jemně setřel klasickým mikrovláknem. Jediné co mě těší je, že to tak zatím měly poškrábané všechny o3 ve kterých jsem seděl ^^ sry za ot

podlepil jsem to podle Tvé rady, měl jsem to těsnění taky volné. Trošku jsem dneska jezdil po krásně hladkejch pražskejch cestách a zdá se že ten pazvuk jde někde ze předu, tak ještě zkusím tu přihrádku spolujezdce. Počkám až někoho povezu aby zkoušel přitlačit nějaký díly k sobě, dělat to za jízdy sám je o hubu

nechal jsem si nalepit folie na zadní okna a od té doby mi něco chrastí v zadních bočních dveřích. Zatím jsem nedokázal identifikovat zdroj toho pazvuku, jestli to je tření folie o styčné plochy ve sloupích dveří nebo o tu gumu nahoře, anebo nedejbože něco v mechanismu. Tapec určitě nesundávali, ale vytahovali sklo. Nemáte někdo podobnou zkušenost?

Toto mi dělá už od začátku, ale jen za studena. Ale řekl bych že to chvění pod 1000 ot je spíš pravidelné než nepravidelné. Benzin beru různě a vždycky stejný, najeto mám přes 25k.

Přesně tyto jsem tam dával. Není to žádnej šajn jak ty megapowerled ale svítí to příjemně. Nechtěl jsem z toho mít kolotoč. Oproti těm oem bludičkám je to ale nebe a dudy. Kdybys opravdu trval na fotce, můžu to zkusit nafotit

Ok, díky za info

Dočetl jsem se na briskoda fóru, že s novým updatem firmwaru 0390 se řeší i nějaké neduhy Cantonu. Platí to jen pro Columbus nebo i Bolero, může to někdo potvrdit?

nz, není moje, ale to množství vytékající vody je stejné i u mě. Mám vytlumené dveře na vnějším plechu + speciální hmotu na pohlcení stojatého vlnění z repro a potvrzuju, že to nedrží vodu anebo se do toho voda stékající podél okna vůbec nedostane. Vody je v prahu vždy stejně

https://youtu.be/GYtIy8P7YQg

Někomu takhle rezonovala schránka na brýle tak zkus ji. Já problém se sound generatorem řeším tak od cca 10k km ... v určitých otáčkách v režimu Sport mi rezonuje palubka před výdechem ventilace na přední okno. Dost pomohlo izolování sound generatoru od plechu, ke kterému je přimontovaný pomocí silikonových podložek. Obávám se ale že jediné řešení vibrací od toho vibrátoru je ho odpojit nebo deaktivovat přes vcds. Je to super věc, každou jízdu se chválím že jsem si za to připlatil:D