ka_r_los

Pořád na tebe v tomhle myslím! Ferda mi dal klíč, který měl být pro kessy, ale nenašel jsem v něm jediný rozdíl od obyč, takže pátrání asi pokračuje. Do dneška se mi nedostal do ruky klíč kessy pro O2, sic je obyč klíček připraven, bez alespoň nefunkčního klíče pro kessy se to blbě předělává, ale je to v plánu a bude to moje vrcholné dílo

Pro sklápění pravého zrcátka musíte mít speciální kost s potenciometry, bežné elektricky seříditelné zrcátko to neumí.

V zatacce se odlehcuje a zatezuje, na zacatku tedy huci jen v zatackach, potom uz huci i na rovine, Uz to psal woody.

Tak nosník tažného to odnese asi tak jako tak ne? Jsem si naopak myslel, že to trošku zachrání podlahu, já jí měl po bouračce jak vlnobití

Mas odnimatelne? Mas, dle vyhlasky pokd mas odnimatelne mas ho mit v kufru, ale je takovych spousta... Jen bacha na blby policajty.

"Já jsem slyšel", ale nezažil 1.9 BXE trpěla v jedné várce špatně utaženými ojničními ložisky a ty pak vylítly blokem. 2.0 BKD opravdu trpěla na praskající hlavy, hlavně revize A. Pokud ale kupuješ 2007 a víš, dával se dokonce do FL, tak tě tohle s velkou pravděpodobností nečeká, turbo ale buď už houká nebo houkat začne, věčná nemoc která ale není extrémní vadou. Chce si to něco přečíst, já mám přes rok BKD a leju olej a naftu, s motorem nemám sebemenší problém. osobně najeto 30tkm, stav tacho 202 tkm.

Spojka dle používání, pokud to jezdilo dálky, tak vydrží mraky, pokud ale muselo cukat po městě, tak to bude další kandidát na výměnu, hodně záleží na řidiči. Tlumiče - standartní počítej 200-250 tkm, vydrží dost, zase ale záleží kde auto jezdilo, tak jako tak u nás na dálnici si nevybereš:/ jinak repase silentbloků (komplet) asi 4,5 tisíce, kuláky 1200, řídící tyče vzadu cca 1200 kus, výměna dle uvážení, ale těch 200 tkm je tak asi normálka. Převodový olej 180 tkm a výměna. Turbo se nemusí odporoučet do 250 tkm ani jednou.

Tak si kup 2.0 tdi rs (cega) konec roku 2008 a mas to:) Pokud jezdis malo, tak je nafta dost na povazenou... 1.9 je docela zlo na dalnici, tocit 3000 v nafte je o usi.

A proč samozřejmě 1.9? Jaký máš finanční limit? Co od auta chceš? Kolik ročně najedeš?

Hezký už večer, chtěl bych se zeptat, zda nemáte osobní zkušenosti, případně doporučení na lakovnu v Praze, případně směr Boleslav nebo Jižní Čechy. Potřebuju nalakovat kryty zrcátek do barvy vozu a krytku zámku, nic víc a nespěchám na to...

A nebylo by snazší sehnat celý front VW? To je na inverzní zobrazení a nějak si nedovedu představit, jak to chceš udělat na segmentovém displeji s jasně danou polaritou... ?

Vse je vec ceny, kterou jsi ochoten zaplatit, kazde zbozi/sluzba, ma sveho kupce. To ze fera nabizi jedinecnou sluzbu a stanovil si takovouhle castku je ciste jeho vec, pocitam, ze do dnesniho dne se mu nezaplatil investovany cas=nevydelal. Takze co uz vime, skin zmenit lze, ale u skodovky omezene, rns510 ma moznosti vic.

Potom bych zkusil prohodit antény v konektoru za radiem, jestli ti zlobí jen jedna, tak se ti to přenese na druhý tuner, pokud ne, tak odešlo něco na desce v části antény, i to se stává :/

http://www.my-gti.com/1214/changing-the-volkswagen-rns-510-colour-scheme Ale pořád mám dojem, že instalace škoda, potažmo VW neobsahuje všechny skiny... přesto kombinace červené a zelené mi přijde nic moc..

umím předělat.

viz níže

nechce se mi to rozebírat... pohled "do zrcátka" z leva-doprava první řada: bílá, NIC, hnědo-bílá, červená druhá řada: šedo-bílá, červenomodrá, bílo-žlutá, žlutoi-šedivá

Máš klon co...

Existuje i stříbrný pro octavii 2, pro S2 je chromový. Ten svazek je bohužel neúplný, chybý mu svorkovnice pro samostmívací zrcátko, ale jinak pěkná cena a ten rámeček je super, protože se samostatně neprodává. Ale u montáže bacha, aby ti neprdlo sklo až budeš sundavat původní zrcátko, jinak na tom odkazu je dál postup jak sklo vyleštit pro montáž sensoru.

Zkus sensor 1k0 955 553 AH

jde to snad ze SEATu, někdo to tu tak i měl. Sensor koupíš v bazarech nový za 500. Já čekám na výměnu okna a jdu do origo řešení. Jinak když uděláš světelný, tak máš i dešťový, je to stačí nakódovat....

Bez nalepenei na sklo to nikdy nemuze fungovat korektne, protoze je funkce zalozena na odrazu svetla ve skle. Cinani prodavaji nějaké svetelne cidlo co se da nalepit nekam, ale funkcnost neni zarucena.

Tak za určitých to je to zatím jeden člověk schopen udělat... zatím teda jen předFL

Tak tam je to vzdycky jen o pameti, pokud vys chtel jen sedacky v elektrice a existovala takova konfigurace tak je to jen o privedeni napajeni. vse dalsi je uz problem. Pak jeste nevim jak na tom je mechanicky platforma passat b5/5.5/superb1 s rozchodem kolejnic.