Maverick

Loketka ano a pochopitelne pouze original.

Je to spis filozoficka otazka - zaparkuju klidne bez senzoru, ale na soucasne OIII jich mam 12 plus zadni kameru. Kdyz mi to jen jednou pomuze neodrit auto treba z nepozornosti, stalo jejich porizeni to za to.

Je to jako se vsim - mam ji ted na prvnim aute a kupovat ted novou Fabii, ty penize bych dal. Senzory jsou sice skvely pomocnik, nicmene za urcitych okolnosti mohou byt nespolehlive. Mit tedy i vizualni kontrolu nad situaci za autem je prakticke. A 7tKc neni moc. Btw, tady v Cine ji ma snad kazde druhe auto. Pravda, ta pulka cinanu by bez ni nezaparkovala

Diky. Strucne, jasne a prehledne

wolfspitz: Clovece, ty jsi fakt mimo. Jen to ucelove predstiras nebo to myslis vazne???

Adaptivni tempomat je skutecne prijemna vec a to predevsim v kombinaci s DSG, rychle jsem si na to zvykl. Ale ani s manualem to nebude spatne.

To je ale stara znama vec. Kdo setri brzdy/destiky/palivo tim, ze jezdi predvidave a pouziva brzdy malo, tomu odejdou drive zrezavenim. Kotouce je potreba pravidelne "obrzdovat", staci jedno intenzivnejsi zabrzdeni na konci kazde jizdy a to hlavne kdyz je mokro/vlhko. Jednak se tak ocisti a jednak (a to je dulezitejsi) vysusi.

Octavia MP17 v CN - prvni setkani noveho druhu Naraznik odpovida evropsky RS verzi, jen mrizky netvori plastev, ale elegantnejsi (nikoliv sportovni) rovne linie vcetne chromove linky. Pridat xenony a alespon 17" kola (na fotu jsou 16" obdobneho designu jako mam ja, tedy 17" Hawk), byla by to fešanda.

http://forum.skodahome.cz/topic/133252-maverickova-oiii-cn/?p=2146374

Na MT aktivovat WiFi, vyhledat sit auta a prihlasit se k ni. Heslo je VIN tveho vozu. Thats all.

Nemyslim si, ze jedinej. Staci procit forum i v jinych sekcich. Ale yes, kazdeho vec.

Myslite ten smesnej amaterskej test? Fakt jsem se pobavil, kdyz jsem to cetl - dolili jsme vodu do kaluze z doneseneho kanystru! Kdyz tuhle vedecky exaktni saskarnu umoznujici presne porovnani (radsi uvedu, ze se skutecne jedna o ironii) pominu, rozdil na fotkach opravdu je. Presto me to nepresvedcilo. Zalezi na tom, kdo si co od zasterek slibuje. Jestli budu mit auto spinavy nebo spinavy trochu vic, nic nemeni. Stejne ho musim umyt. A osekane blatniky/prahy/zadni naraznik jsem ani na sve 4lete Fabii po 75tkm nemel. Tedy nijak nadmiru, skoda, ze jsem to pred prodejem nevyfotil... Cili, na me auto uz zasterky nesmi.

Opravte me, jestli se mylim, ale ja pracuju s informaci, ze update map mate zdarma po tri roky od koupe vozu. Pak uz za (mne neznamy) poplatek... Ale mozna je to uz jinak.

Dlouhy roky jsem pouzival Navigon, dle meho nazoru jeden z nejlepsich navigacnich softwaru. Ted jsem presel na Android Auto a tedy Google Maps a nemam namitek. Chce to trochu zvyku, ale ted uz by se mi zpatky nechtelo. Co pri navigaci potrebuju, to splnuje dokonale, neustale aktualni mapy (co jsem porovnaval, tak nejaktualnejsi a to i v porovnani s iPhone mapami) a od chvile, co je mozne si stahnout mapy do zarizeni a navigovat offline, nic jinyho nepotrebuju.

Ty woe, to mi neprijde jako moc dobry, kdyz original odnimatelny (vcetne dalsich uprav) mas z vyroby za 9 tKc.

Stejne v zadnem pripade... Zapomeň.

Neni to blud, jenze to byl pripad uz u FI. Proste klima bez elmag spojky (naposled snad u OI) se uz uplne vypnout neda, i kdyz je deaktivovana, jede stale cca na 4% vykonu.

Blikani brzdovych svetel zde - me vlastni video. Umela to i ma OII FL a muj Rapid (videa jsou taky na youtube). FIII umi to same.

mpiotrovsky: Tak to bych rozhodne nedelal. 1) v zadnem pripade bych nehudlal (super slovo ) barvu z kostriciho sroubu - proc? Zbytecna skoda. 2) kdyz pomahas nekomu jinemu, muzes klidne pripojit kabely rovnou na poly baterie. Pouze kdyz je pomahano tobe, doporucuje se pripojit zaporny pol u tebe bud na kostrici sroub nebo klidne na jakekoliv ukostrene misto v motorovem prostoru (konzola, drzak motoru apod.)

U serioveho sportovniho podvozku jde predevsim o optiku, nejedna se o sportovni podvozek v pravem slova smyslu. Mozna by se mel spise jmenovat "snizeny" podvozek, ale to z marketingoveho hlediska nezni tak dobre Kazdopadne za me jedina spravna volba. Tedy pokud nekdo nepotrebuje rovnou paket pro spatne cesty...

Obecne se tvrdi, ze zimni pneu by mely byt nahusteny na predepsany tlak plus ca 0,2 bar. Udajne pak lepe funguje relativne mekky a poddajny dezen.

Umi tvuj telefon MirrorLink 1.1 nebo pouze 1.0? Pokud jen 1.0, za jizdy se to bude vypinat. EDIT: Koukam, ze by mel umet 1.1, cili by to melo jet bez potizi.

Odpoved zde.

Mělo by. Ja sice jedu na AndroidAuto, ale pokud umi Samsung A5 MirrorLink 1.1, pak by to melo chodit po propojeni kabelem.