Maverick

Ted budu hoblovat 1.4 TSi a ta si tvou postarsi 1.8 TSi da ke snidani.

Ja s SII V6 jezdil vicerokrat a az tak urvanej jsem z toho nebyl - nejde o to, ze by to bylo pomaly, ale diky atmosferickymu plneni a u V6 beznemu dlouhemu zprevodovani to zase takovej rachot neni. Podle me je OIII RS TSi znatelne dramatictejsi.

Nevim, osobne bych ted radsi OIII nez SII. Az prijde SIII, bude to zase jina pohadka.

Nic novyho, jsi mimo jako vzdycky. Vyrobni linka OIII (spolecne s Rapidem) jede na hranici moznosti, dalsi zvyseni produkce (rozsireni linky) by byla zalezitost na nekolik desitek mesicu a vyzadovala by obrovske investice. A bylo by to kratkozrake reseni, protoze takovato poptavka nemusi trvat vecne a co pak s nevytizenou linkou/lidmi. Plánovači vedi velmi dobre co delaji a kdyz nestihaji vyrabet, zvednou cenu a vydelaji vic na budouci investice do novych produktu. Nehlede na to, ze u beznych modelu se zdrazuje homeopaticky o jednotky tisic Kč, u obchodne neskutecne uspesneho RS pak o 10 tKč. U auta puvodne od 619 tKč pro zakaznika spise opticka zmena, pro firmu naopak +10tKč z kazdeho prodaneho RS.

Sice mam uz ve svem vlakne, ale pridam i sem muj zimni setup - 18" Zenith.

Ja ambiente osvetleni mam (elegance + ligt assistant), uvidime, co ma nova za cca 2 mesice.

...a dalsi zaznam spotreby na 18" zimnich kolech z jedne z mych tri variant cest, na kterych cas od casu merim spotrebu. Tentokrat to bylo na te, ktera neni diky vyskovemu profilu zrovna prizniva.

Hoši, to je dobrej jantar... Argumentovat nema cenu.

Ve ctvrtek jsem na ceste do prace zvolil svou testovaci trasu na spotrebu (byť pro měření spotřeby v nepriznivem směru) a takhle se da jezdit i na 18" zimnich kolech.

Ty komiku, umíš číst? Tak to zkus ještě jednou a radši pomalu, třeba to pomůže...

to je šašek, to se jinak nedá, sorry.

U TDi CR sice na olej behem 20tkm nesahnu, na druhou stranu je spotreba +/- 0,8 litru na techtebem anizovanych 5600km naprosto v norme - znamena to nejakych 0,15 litru na 1000km a to neni nic mimoradneho, obzvlast v dobe zabehu...

1.6 TDi 77kW - od 20.08.2013 - aktuálně 12450km

kačer: SZ

Hmm, skoda, tak pak uz jen Etka pres VIN. Ja mam 1ZE, tedy 288x25mm.

ales-r: Jedna vec je je 6 let pouzivat/jezdit na nich v soli, vystavovat je povetrnostnim podminkam (predevsim UV zareni apod.), druha vec je je radne skladovat v miste, kde na ne zadne takoveto vlivy nepusobi! Sam mam ve sklepe sadu zimnich kol, ktera mi zbyla po me byvale FI, jsou tedy z roku 2005 (Barum Polaris 2, 185/60 R14, 7mm vzorek). Naposledy byly na aute v zime 2008-2009 a od te doby je skladuju v takrka optimalnich podminkach (stala teplota kolem 18°C, minimalni vlhkost a prakticky tma) a nemel bych obavu je v pripade potreby nasadit na auto a pouzivat je. Ze nejsou v kondici novych je jasne, ale ze by byly nepouzitelne, o tom nemuze byt ani zdaleka rec.

Na fotkach se zdaji byt stejne. Jedna se ale o novinarska auta, ze? Jeste me napada jedna vec - kdyz prilezitostne kouknes na stitek PR cisel v kufru nebo v servisni knizce, mensi brzdy maji kod 1ZB, vetsi pak 1LG.

Tak cim novejsi, tim samozrejme lepsi. U nekterych dezenu je to jasny, pokud se jedna o novinku sezony, stare byt nemohou. Stejne tak vysokoobratkové/hodně žádané typy nebyvaji na skladech dlouho, ale nejake mene obvykle pneu ano. Na druhou stranu na to zadna zakonna norma neexistuje a napriklad v Nemecku je za novou povazovana pneumatika stara az 5 let!

To je mi jasny, ale ani jako majitel pouhe 1.6 TDi CR nechci jezdit na nicem mensim.

Rozhodne ne, ja ve stredu prezuju na zimni na 18" Zenith.

kačer: Ja nerikam, ze se 16" kola vejdou, muze to byt trmenem, ale zkus kotouce zmerit - ja udelam v tydnu to same, kolega ma RS TDi. Nebo dej svuj VIN do Etky a uvidis, co ti vyjede.

No ja nevim, ono neni nic jednodussiho nez prumer kotouce zmerit, ale i podle Etky ma RS TDi 135kW 312x25mm a RS TSi 162kW 340x30mm. Zajimava je pak i jejich cena: 312x25mm.....2440,- Kč 340x30mm.....4050,- Kč

V tydnu jsem si udelal dalsi "vylet" k nasim zapadnim sousedum a protoze jsem spotrebu pres Nemecko meril jiz vicekrat, chtel jsem to udelat nejak jinak. Protoze me cast ujeta v CZ oproti nemeckemu useku jaksi brzdi, udelal jsem to tentokrat tak, ze jsem PP snuloval presne na hranicich (Krasný Les na D8), v miste, kde zacina rychlostne neomezeny usek. Fotku, kterou jsem nasledne z ruky udelal na konci "rychleho" useku pridavam nize - bohuzel, kvalitou jsem se za jizdy pochopitelne moc nezabyval. Tato dalsi fotka je pak vcetne poslednich cca 50km po mestskem okruhu, po kterem se jede 100-120km/h, tedy prumer (ale i spotreba) trochu klesa. No a toto je pak zdokumentovana cesta zpet, tentokrat od startu do cile cesty, vcetne mestskeho okruhu na startu i ceske pomalejsi casti pred cilem. Osobne hodnotim spotrebu vzhledem k prumerne rychlosti jako velmi dobrou

...bez problému a v naprosté pohodě v rámci zákonných rychlostních limitů...

1.6 TDi 77kW - od 20.08.2013 - aktuálně 9200km.