Maverick

To je celkem jasny - emise pri homologacnim mereni emisi se meri dle normy pri 20°C. Proto je software v RJ nastaven tak, aby pri teto teplote doslo k co nejrychlejsimu zahrati katalyzatoru i za cenu vyssich emisi v prvnich vterinach (cca 20-30s) behu studeneho motoru. V konecnem souctu se to totiz vyplati.

To je ale obecne platne, nejdrive druhy, lepe mozna az treti modelovy rok toho ktereho modelu. Pozdeji uz zase zacinaji byt citit usporna opatreni.

V predseriove vyrobe toho z linky sjelo... A nejen co se tyka barev. Ale to neni pro tuhle diskusi relevatni, k zakaznikum se zadna bila nedostala.

By me zajimal ten kontakt, kůže totiz urcite nebude.

Nebudú.

Nema, denni sviceni je v hlavnich svetlometech.

Mne se denni sviceni v modulu mlhovek libi, je ale pravda, ze to ma spis nevyhody nez vyhody. Tou zasadni (predevsim z bezpecnostniho hlediska) je pozdejsi viditelnost dennich svitilen pri prejezdu horizontu, kdyz se auto "vynoruje". Cim niz jsou svetla umistena, tim pozdeji je svitilna videt.

Ale prdlačka - existuji dve tlacitka, ktera patri na tu posledni pozici - jednak GAS pro 1.6 MPi LPG a nebo pak Start/Stop OFF napr. pro GreenLine. igor1611: To o cem mluvis ty nema nic spolecneho se seriovou vyrobou - je to tlacitko systemu SkodaSAT, coz bylo nejakou dobu v nabidce originalniho prislusentvi.

Jj, palivove cerpadlo.

Tak potřetí a naposled - tohle auto s timto VINem vyjelo z linky STRIBRNE!!!

Kdo to potvrdil? Dejte kdyztak ten VIN, podivam se.

Lukason: Cti poradne chlape - tohle auto neni zadna origo bila FRS, podle VINu ma mit barvu STRIBRNOU! Bila FI RS nikdy vyrobni linku neopustila - jestli si to nekdo/nejaka firma nechala prelakovat, mozne to je, ale z linky to nesjelo!

Jak jsem uz rekl vyse a jak to zopakoval LUKY, pod zamkem bohuzel neni - a to je jediny minus skrabky umistene ve vicku nadrze.

Jeste ve finale bylo par kusu v modre Race (ala dnesni FIIRS a OIIRS).

Rikam na to to, ze podle ETKY a VINu ma mit stribrnou barvu. Bila FIRS nikdy nebyla.

Panove, sirka je uzasny zaklinadlo, ale kdo a jak casto ji potrebuje? Jedna vec je design, mne osobne se podle fotek ale ani podle setkani nazivo (na 16" a 17" hlinikovych kolech) Rapid nejak zvlast uzky nezda. A misto uvnitr? Mensi sirka je podstatna pouze v pripade, ze se jede v 5 lidech. Cili vepredu ti to muze byt jedno a vzadu se holt nejak poskladate. Ale jak casto jezdis v 5 lidech??? Nenechte se unest priblblou masirkou nekterych mene obdarenych novinaru!

To je asi pravda (neporovnaval jsem detaily, ale treba ta "rocni" ma navic MaxiDOT, hagusy...), ale jakou slevu bys chtel na 6 mesicu stary auto s najezdem 6200km ?! Zase budme soudni, nekdo by dal radsi tech 27 tKč navic za novy, nekdo je mnohem radsi usetri.

Idealne k tomu pripojit VIN toho auta.

Nevypada zle, az na ty hagusy na kratasu...

Toledo i Rapid budou na stejne urovni, i Rapid bude mit dvoubarevny interier.

S tim nemohu souhlasit - o zadnem unaseni nikdo nic nerikal, je to proste jen sikovny detail a je to jen o osobnich preferencich. Nechces ho vyuzivat? Prosim, vezmi skrabku (mimochodem, velmi kvalitni oproti nekterym nesmyslum, ktere se daji koupit v autopotrebach nebo na pumpe) z vicka a uloz si ji do interieru... Ja to treba vidim jako hodne prakticke reseni, vubec nemusim lezt do auta, pro skrabku je jedno jasne urcene misto, nevali se / nedrnci nekde v interieru. Ma to ale jednu vadu - protoze vicko nadrze neni zamykatelne a protoze jsme v ČR, dlouho tam nevydrzi.

Mne se zdaji byt Luny spise elegantni nez sportovni. Themista jsou super na SII, na OII mi moc nesedi, mozna kvuli rozdilnemu ET. Osobne, a tak jsem i zaridil, preferuji 18" Zenith.

A co chces teda slyset? Rikas, ze bude kupovat na zacatku pristiho roku. Ja rikam, ze v tu dobu uz bude jen nova Octavia. Mozna se najde stara Octavia jako nejaka rozumna skladovka, ale ze by to bylo LPG dost silne pochybuju. Tak ti moc jinyho nez i30 nezbyva.

A kde jsi ji prosim te videl??? Rapid neni nova Octavia!

No vzhledem k tomu, ze aktualni Octavia bude zacatkem roku 2013 nahrazena novou generaci (predstaveni nove generace probehne letos v zari v Parizi), tak bych to v tuto chvili moc neresil. Jeslti chces LPG, pochybuju ze nova Octavia bude mit hned z kraje vyroby v nabidce LPG motorizaci. Ale to auto bude zase o hodne dal... Cili s rozhodovanim bych pockal na oficialni predstaveni nove Octavie.