Maverick

Zkus pohledat, nekdo to tu resil a daval i cenu, ja si to bohuzel nepamatuju, ale budou to radove stovky. EDIT: Cena dle Etky - bud 3B0 945 511 B za cca 340,- Kc nebo 6Q0 945 511 za cca 260,- Kc. Cislo dilu se lamalo podle VIN nekdy v MR2007, puvodne bylo 3B0 945 511 B, pozdeji pak 6Q0 945 511

Jasne, ale pokud by to byla chyba immo, pak by to asi hlasil MaxiDOT, ne? Spis jestli to nezpusobuje ten spinac brzdovych svetel, u benzinu to rozsvecuje EPC, takze jista analogie by tu byla. Stejne rikas, ze ti ten spinac fixluje, tak ho vymen a uvidis. Podle me ta kontrolka zhaveni (spiralka) nema s immo nic spolecneho.

To reknu hned, ne? Immo ti ukazuje v pripade chyby MaxiDOT, zkus tam strcit jinej klic... EDIT: Trosku jsem hledal a nasel tohle - sice to myslim neni diesel, ale mohlo by to byt stejny - autorem je makov, snad promine, ze jsem pouzil jeho foto...

Nasel jsem aspon polepy pro TDi, kontrolky jsou obe, otazka je, jestli se tomu da verit... func_jpg.php.jpg

Dakie, vyfot sve budiky tesne po otoceni klickem a bude po dohadech... Podle me je kontrolka pro zhaveni a immo oddelena, resp. kazdy ma svou, ale nejak si to nevybavuju, takze to tu nechci tvrdit.

No jinde nez v salonu to stejne asi nekoupi.

Tak to zavani deformaci trysky, viz. obrazek z DP.

mira xj: Conti EcoContact2 neznam. Ale jeste malinko lepsi nez ER300 vychazely Conti PremiumContact 2. Jenze ty se v rozmeru 185/60 R14 nedelaji, proto jsou moji volbou ER300, se kteryma mam fakt vyborny zkusenosti.

Osobne bych volil Bridgestone Turanza ER300. Mam s nima vynikajici zkusenosti v nekolika ruznych rozmerech, ve 185/60 R14 jeste ne, ale budu je kupovat taky. Good Year Excellence v nejakem testu nedopadly dobre, resp. pohybovaly se jen uprostred pole. Rozmer testovanych pneu si ale nepamatuju. Pirelli P6000 jsou vynikajici, tata je jezdi v 195/50 R15, jen hlucnost je trosku vyssi.

Pokud vim, trysky jsou neseriditelne, tudiz kup novy kus (pripadne oba) a jednoduse je vymenen. Jinak presouvam do sekce "Exterier". A poznamka na zaver - jedna se o ostrikovace, nikoliv odstrikovace

No ja budu urcite menit za tu novou, takze to skutecne stoji za to. Aspon ja mam takovou zkusenost.

No vsechny FII ktery jsem videl, pripadne mel moznost s nima jet, mely uz tuhle novou paku - netvrdim ale, ze treba uplne prvni mely jeste starou. Stejne jako zmena u Roomstera je udavana od MR2008, ale mohlo to byt o neco driv nebo o neco pozdejc, podle toho, jak vysly skladovy zasoby. Vymena? Primitivni, viz. obrazek.

Tak ja to shrnu: stara rukojet pro vyskove nastaveni sedadla je: 6Q0 882 251A 47H / 252A 47H (vlevo/vpravo) nova rukojet pro vyskove nastaveni sedadla je: 5J0 882 251A 47H / 252A 47H (vlevo/vpravo) Nova je uzivatelsky jednoznacne lepsi, pri nastupovani a vystupovani o ni clovek nezavadi jako o starou. Nova je pouzita u vsech FII, Roomster od MR2008 (nemusi byt striktne ohraniceno). Nova je bez problemu zamenitelna se starou, budu ji menit i u sve FI. Cena by mela byt okolo 280,- Kc.

Servisni knizka je pro vsechny stejna, zadna specifika pro 1.4 TDi tam nenajdes. Jinak se necha koupit ve Skodovce za cca 50,- Kc nebo primo na: Servisni literatura Skoda Informace co te zajimaji ale samozrejme najdes v DP.

Zlata rucni prace, ale nasledky vzdycky nesu jeste 3 dny...

Tak to jsme lestili zaroven, ja na tom vcera taky stravil celej den... Tentokrat jsem pouzil Turtle Wax PTFE.

Naposledy spatren na tomto foru 7.9.2007, 11:15 K nehode doslo podle novojicinsky.denik.cz 7.9.2007, krátce pred 13.00hod. Je mi to fakt hrozne lito, pral bych si, aby to byla jen blba sranda. Kurva, chlapi, jezdete opatrne...

Máš SZ.

Letos letim (17.9.), ale od 1991 jsem byl pokazde autem. Cesta je v poho, staci se priblizit Frankfurtu a pak uz vas navedou cedule s napisem "Messe" nebo "Messe Frankfurt". Znaceni bylo pokazde perfektni, vcetne navadeni do spravnych pruhu na dalnici, stejne jako v poslednich trech rocnicich parkoviste Rebstock (parkovaci domy), drive se parkovalo pouze na prilehlych travnatych plochach. V Rebstocku doporucuju zaplatit v automatu nebo u okynek hned po zaparkovani, odpoledne tam byvaji velke fronty. Minule bylo celodenni parkovne 15€. Jinak vice uzitecnych informaci na www.iaa.de

Tak oficialni cena krytky tlakovych ostrikovacu za kterou je koupis v servisu je cca 114,- Kc/ks. Jinak v barve se neprodavaji. Podle zkusenosti nekterych lidi tady z fora je ale vzhledem k male plose muzes nalakovat pomoci spreje v dobre kvalite. Cislo dilu je: 6Y0 955 109A/110A (leva/prava) Nabidka v bazaru byla, ale uz je to skutecne dlouho - nicmene, nebyl to BadyS?

Dobrá řeč, Bobiku! (Mimochodem, ve ctvrtek jsem na tebe zurive blikal dalkovyma v antracitovy OII na Prumyslovy tesne za kruhacem u Kosmonos a ty jsi nehnul ani brvou... )

Vic info??? Treba co za to??? Nebo fotos na aute?

Ty mají jiné lakování než z Sport-line?? Presne tak, Edition100 mela specialni lakovani.

Ja bych se spis obaval prebrzdeny zadni napravy a z toho plynouci nestability pri intenzivnejsim brzdeni. Na suchu mozna jeste OK, ale co to udela na vode, pripadne snehu nebo namraze bez ABS...

Osobne bych do toho bez ABS nesel, ale mozna jsem jen velkej straspytel...