LEdit

Včera nešlo zapnout NT a psalo viz. Screenshott, přitom zaplé nebylo, koukal jsem do auta, ani nehučelo, taky jsem koukal, že to nějak aktualizovali a přibila ikona s teplotou venku.

Tady reál spotřeba, auto manželky na dojíždění obchody, rodiče, zábava, práce. Tankovani od plné do plné.

Můžete mi někdo s tímto motorem a 7DSG vyfotit nebo natočit plynulou jízdu 40, 50, 60, 70km/h. Půjčil jsem si Koďu od ženy a čuměl jsem, jak to i studený sice po 20 min webastu řadí už kolem 1600ot a dokáže jet i na 1250ot.a dunět, jízda po městě je s tím otravná. 7čku to dá i v 70ti. Diky

Reklamuj

Změř voltmetrem když ji tam dáváš, měla by mít přes 3.3V, a po měsíci má již 3.15V, na 3V už je to nepoužitelný. Žere to tím bezklíčem. Na test klíče můžeš zkusit vyndat baterku z jednoho klíče a používat druhý, jestli bude změna. Rozhodně ale nenosít a nemít oba klíče u sebe a v dosahu auta. To se vybiji mega rychle.

Setkali. Pomohlo jen baterky od Duracell z renomovaných obchodů a pohlídat si expiraci, pokud není víc jak 2 roky nebrat. Ale i tak to vydrží cca 3 měsíce a už občas zazlobi odemykání, když to máme hlouběji v tašticce tak to nosím v kapse lehké bundy a i tak mi to někdy napíše když si hodím dozadu na sedadla klíč nenalezen a nechce nastartovat, pohnu bundou a je klid ?

U mě to funguje zpětně 14 dní skoro 100%, i topení dnes a včera přes App, ale dnes mi od rána přišla zdravotní karta 3x hned po sobě a odpo znova. Přitom žádný problém není.

Jezdit se s tím dá, i v diesel 190PS je při jízdě v poho, máme přední boční akustická okna a je to poslechem a pocitem tišší jak BMW X3 se stejným motorem 2.0D 190PS a akus. okny, ten má sice tišší a kultivovanejší, ale hluk kolem bočních oken je výrazně vyšší již při 60km/h. U Kodiaqa je nejvíc slyšet motor, hlavně za studena a při nízké zátěži.

Rudeek: to není telefon, to už je prkénko na zeleninu ? Bež po rozměru telefonu, 6,5 nemusí být u každého výrobce stejně, záleží na X faktorech. Kdyby tam v přihrádce pro nabíjení nabyla ta přepážka pro postavení telefonu (na nic smysluplnějšího jsem nepřišel), tak by to bylo šikovnější. Někdy telefon omylem úplně nezasunu a je nadzvednutý díky této přepážce a nenabíjí se.

Nelze stočit jen kus, musí to vzít po celé ploše, takže ti to spíš vzali brusným papírem či flexou. Ale i tak je to smutný řešení problémů brzd.

To buď rád, protože kvůli tomu topení má ta apka největší smysl a pak ti to topení ano nezapne, když ti dálka nestačí. To máš pak super den ?, hlavně že vím, kolik mi to žere, když mě to vůbec nezajímá a vyměnil bych to za teplo, a můžu si zatroubit a zablikat ?

V originál servisu ti stočili kotouče? Na autě v záruce. To bych chtěl vidět ŠA kdyby na to přišli.

Proto ty testy dělají na novejch autech, pak se běž kouknout, jak vypadají po půl roce. To I79: Ano mám DCC

19 orig. na 20 léto pak na 21 jedna sezóna resp. 3 měsíce léto a z5 na 19 léto / zima. Přední náprava po 70tkm už je na výměnu. Křupe, bouchá, vrže, klepe do volantu.. Vše jízda po ČR nyní Praha a retardéry (přejezd do 10km/h) to dobyla za 15tkm. Na Audi Q7 na 21 zima 22 léto po 130tkm stejným stylem nic, na MB GLC na 20 celorok 89tkm taky nic. Ale tam je zavěšení dvojitý a tomu uzpůsobený. Kodiaq fakt i na 19kách trpí.

Na 20 komfort dolů, nižší pneu, širší kola víc z podběhu, menší ochrana bočnice pneu. Za mě to auto mělo mít nejvíc 18 při tomto uložení nápravy, jinak vše pak trpí hlavně na špatných cestách, kterých je více než kvalitního asfaltu bez děr a retardérů.

Nemá. Bude mít FL

Tak si dojeď změřit k němu a máš dva výstupy a můžeš porovnávat. Pokud ti hodnoty zrychlení za žádných okolností nesouhlasí s udávanými, reklamuj.

Ani mi vo tom nemluv, včera jsem to znovu aktivoval kvůli nez.topeni a ráno koukám, že ho již v aplikaci nemám, takže úplně k prdru, jednou to zas jde, jednou ne, takže to zítra vypovim a zůstanu u ovladače. ŠKODA mluvit.

Jo to nejsi sám, to víš, slibem nezarmoutíš. Celkově služby upadaji, já řeším vše písemně, to samé chci po podřízených, pak se nikdo nemůže vymlouvat, jak to s oblibou dost lidí praktikuje

Mi to nedalo ?

Tak škodovku jsem nikdy zatím reklamace neřešil v zahraničí, ale Audi a MB ano a žádný problém, auta koupena z DE s full servisem u nás reklamované a servisované a Audi to samé, i Audi koupena v ČR servis reklamace v DE no problém. Nevím o tom ani nikde jsem neviděl napsaný, že musíš reklamovat v zemi kde jsi zakoupil, záruka je specifikovaná a dle mě celoevropská. Kolega takto řešil Kodiaq z ČR ve Francii, kde dlouhodobě pracuje a bezproblému.

A proč to nevyreklamuješ v zahraničí kde pracuješ? Záruka je na celou Evropu.

Protože to hlídá i tak kvalitu oleje a jak sám píšeš jezdíš kolem baráku, tak olej rychle degraduje. Kodiaq manželky se hlásí i při 8.000km, byl tam Castro, nechal jsem změnit na Shell a vydržel 13.900km Nereš, nech si vyměnit a nastavit 30.000km a hlidej si to sám po roce

Nastavil ti 15.000/rok na olej, proto ti to hlásí a servis nechal nastaven od výroby, proto ti zbývá 192 dnů a 16.500km Od výroby je nastaveno 30.000km / 2 roky na servis i olej, poté 30.000 / 2 roky OLEJ a 30.000 / rok na SERVIS

Reklamuj, pokud máš vše origo, nic jinyho ti nezbývá. Nerozporuj výkon, ale akceleraci a pružné zrychlení jako nedostatečné, podle tvého měření máš odchylku více jak 25%