PatrikJ

Ahoj, pres vikend jsem auto nechal napojovat na diagnostiku a vyskocila mi chyba, ktera nesla smazat, takze stale pretrvava. 15446 - blokovaci ventil klimatizace (N82) P1889 00 [047] - preruseni nebo zkrat na kostru Klimatizace ale normalne funguje. Nepodarilo se mi tady ani na googlu nic najit. Nevi nekdo o co jde? Diky!

Ten by mel prijit pristi rok, ne?

Kokto, no neni to hezky? Pokud mi samotny catback od milltecu udela hezci zvuk a navic bez jakehokoliv zasahu to bude i prdet s dsg, tak bych do toho snad i sel S tim SG to je zajimava otazka, ale SG se zapina jen na sport, ne? Ja mod selection diky bohu nemam, takze me zadny SG neotravuje a nemeni se to ani kdyz prepnu DSG na sport...

A bude mi to s DSG taky tak prdet pri razeni?

Jako jo, to uz jsme tu resili nekolikrat...jde mi spis o to, zda je/bude moznost tam tenhle vyfuk dostat normalne v autorizaku, aniz bych ohrozil zaruku Komplet bull dog nebo miltec vyjde na cca 80k, coz se mi uplne nechce....

Nema nekdo tuseni, zda pujde oficialne dat na RS TSI ten novy sportovni vyfuk z RS 230?

Ja jsem mezi 18 a 19 zadny vyrazny rozdil proste nezaznamenal...

Tak to mas hezkou cenu. Ja to mel v Auto Jarov za 6470kc bez kapaliny do ostrikovacu, tu jsem jim zakazal doplnovat, stejne tak jako jsem jim durazne zakazal to auto myt... Za rok me pak s prohlidkou cekaji svicky a vymena oleje v DSG..

Jen poznamka - ja je mam v 225/35/R19.

Tohle nemuzu uplne soudit. Gumy mam na aute 3 mesice a dokud jsem je nevzal na okruh, tak nic neubylo a byly porad jako nove. Nedavno jsem ale byl cely den na okruhu a to si vyzadalo -2mm, coz mi neprijde nic tak hrozneho. Kamarad mel na BMW m135i ty Michelin a skoncil -3mm. V beznem provozu bude opotrebeni urcite nad prumerem

Muzu jednoznacne doporucit Dunlop SportMaxx RT, presel jsem na ne z letnich Continental Sport Contact 5 a byl jsem unesenej. Jsou krasne tiche, nizsi spotreba a vyborne drzi v zatackach! Ty Michelin bych nedaval, pokud to opravdu nechces brat na okruh, protoze se rychleji sjizdi... Na ty GoodYear jsem taky koukal, ale nakonec jsem vzal Dunlop a naprosta spokojenost.

Zapomnel jsem udelat fotku, ale byl jsem s autem na okruhu - stridave velky okruh a maly polygon v Moste. Spotreba byla 15l, coz je fakt super, cekal jsem daleko vice. Kamarad s M135ix mel pres 30l

Ja po prvni cvaknuti. Jen me u OIII prekvapilo, ze ukazatel dojezdu temer odpovida skutecnosti, respektive kdyz pipne rezerva. Protoze jsem nedavno dojizdel na 0km (spadlo to na 0km asi 2km pred benzinkou) a po prvni cvaknuti jsem natankoval 49.5l. To me docela prekvapilo, protoze u Passata nebyl problem na 0km jet jeste 20km

Potvrzuji u OIII - na prvni polovinu najedu treba 300, ale na druhou pri stejnem stylu jizdy uz v zadnem pripade U Passata jsem to mel uplne stejne...

Ja jsem se chtel objednat do Auto Jarov na prohlidku a vymenu oleje s tim, ze mam take vlastni olej a bylo mi receno, ze to bohuzel neni mozne... Neznate nekdo nejaky kvalitni autorizak v Praze, kde muzu mit vlastni a nedaji to do el. servisky?

Ja jeste nevim, jestli zitra dorazim, protoze mozna budu mit listek na zapas s Kanadou, ale jiste to budu vedet az dopoledne. Jak to bude v Lanech? Je pripadne domluveny nejaky prenos?

Xtreme uz zase nejakou dobu v konfiguratoru u standardni RS jsou. Nicmene ty bile/stribrne z MS jsem jeste nikde nevidel...

Palivo odpovida. Jde to uplne v pohode, celou cestu jsem mel zapnuty ACC na 110km/h a rezim eco. A to tam ted mam R19, ale vypada to, ze tomu opravdu hodne pomahaji ty nove gumy! Nicmene jak rika johny, zazitek to neni, ale kvuli nakladu jsem ani rychleji nemohl...

To nevim, ale jede to hezky

Diky za tip, rozhodne se na to podivam a necham si udelat nejakou kalkulaci. Do HK je to rozhodne bliz

Tak v patek jsem jel na chatu a vcera zase zpet. 4 lidi v aute a kufr narvany k prasknuti. Trasa Praha-Dobris-Praha a prumerna rychlost 90km/h. Spotreba byla krasnych 6,1l. Bohuzel jsem to nestihl odfotit a pak jsem to v Praze zkazil, kdyz to na me dvakrat na svetlech zkousel nejaky typek ve starym BMW, i pres nalozene auto se ale nechytal a domu jsem teda dojel s 6,7l

To samozrejme vim, ale jsme v sekci OIII, tak jine modely netreba zminovat. Bylo mi ale jasne, ze se toho nekdo chyti

Uz nejakou dobu premyslim, ze to take necham odhlucnit a vymenim CANTON repro za neco lepsiho. Jsou schopny to udelat za jeden den? Trosku bojuju s tim, ze to je v Brne. Je nejaka alternativa i v Praze?

Lakovanim? Ja jezdim bez krytek a zatim nemam zadny problem Ale uz po nich taky koukam, aby tam ten bezpecak tak nesvitil. Potreboval bych ty sedy.

V Praze nejcasteji potkavam bilou, modrou, sedou steel a obcas cernou nebo stribrnou. Zelenou jsem potkal asi dvakrat a cervenou jen jednou. Ostatni barvy jsem zatim videl jen u delaeru na salonech. Kazda barva ma neco do sebe, jen ne ka kazde se hodi chrom paket nebo black paket. Barva kol pak taky udela hodne - cerny, stribrny, antracit, atd... :-) Mne se ta modra stale libi, ale vadilo mi, ze uz se muze davat i na klasickou OIII. Na druhou stranu je jen otazka casu, kdy bude mozne mit i dalsi barvy, ktere jou ted vyhradne pro OIII RS (zelena, steel, ...).