Ovce
-
Počet příspěvků
542 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Ovce
-
To je zajímavé zjištění příště zkusím vypnout polohu a uvidím Ikdyž mě to udělalo snad jen jednou. Ale to mě přivádí k myšlence erroru i ve VAG DPF ale to už je zde
-
Čas na regeneraci závisí na jízdě. Pokud jedeš ve vyšších otáčkách je samozřejmě rychlejší. Co se týče km kdy začíná je 750km strop kdy začně vždy(pokud nesvítí hladové oko) optimum je někde 600 -750 km. Pokud jezdíš hodně krátké trasy a auto se nezahřeje budou km mnohem menší, ale zároveň se ti bude rychleji plnit OIL ASH. Tyto auta nejsou již na krátké trasy vůbec vhodné.
-
Jsou to procenta zaplnění sazemy. Ty pokud vše funguje jak má se každých 750km vypálí, ale vždy ti několik procent zůstane.
-
A to je právě ten problém. Nám by to sedělo, ale koupí si to další do jiných a tam to sedět nebude a bude oslňovat. Proto jsem proti to vůbec prodávat. Stejně tím nic neušetří a ještě jsou nebezpeční.
-
Už ten první zápor mě odrazuje od koupi, když k tomu přidám cenu a oproti Osram žádné velké zlepšení jak píšeš nekoupil bych je. Ale je to každého věc. Ale prostě bez atestu to nemá v autě co dělat. Neříkám že mám vše na autě OK pač kola jsou o půl " širší a jiné ET, ale rozměr pneu sedí, ale to oproti těm nehomologovaným LED do hlavních světel nijak neohrožuje ostatní.
-
Brno je v bezpečí.
-
Ano mioa701 má pravdu na to jsem zapoměl bez toho se ti to nebude samo obnovovat
-
Klikni na ikonu nastavení a hned první položka "Minimum auto-update time" nastav na nějakou dobu Já mám 3s pak se ti to bude samo obnovovat
-
Přesně do těchto aut LED do hlavních světel nepatří. Není to na to přizpůsobené.
-
Nevím. Já jezdím tachometrově 125-130km/h na tempomat a dokázal jsem už i celých 91km D11 bez jakehokoliv brždění nebo přidání a pod 5l se nedostanu. Je to o charakteru silnice jako jsou kopce. Přes léto mě ale klima jede na auto, ale ráno mezi 5-6h stejně moc nefouká. Takže si nemyslím že bych se dostal z těch cca 5,3l na nějakých 4,7-4,8l. Ale o ty dvě desetinky asi jo.
-
Je úplně jedno jak svítí nemají homologaci a tak do potkávacích ani dálkových nepatří. Takový jako ty bych fakt chtěl potkávat na silnici. Buď nejsou skoro vidět a nevidí sami nebo naopak oslňují. Vykašli se na nějaké LED do předních když to k tomu není uzpůsobené a homologované. A jak jsi to zjišťoval tím, že to tam napíšou . U LEDek do SPZ nebo denních taky píšou, že nehážou chybu a hažou. ka_r_los vím, ale jsou pitomci co to stále nechápou, že jsou pro koncová.
-
Já reagoval na příspěvek daxter747. U tebe tato kombinace není problém. Ale on je chce do potkávaček a to nelze pač nemají homologaci.
-
LED žárovky nejsou v hlavních světlech povoleny(pouze z výroby v posledních letech). Jsi blázen a riskuješ jak svůj tak ostatních život.
-
Rozhovor pražáka s ostravákem "Heléééé proč vy v tééé Ostravěěě mluvítééé tak krátcééé?" "Bo neni čas pičo." Řekl bych vám vtip o České poště, ale nemusel by vám dojít.
-
Potká gynekolog neurologa ptá se "Jak u vás v práci?" "Na nervy a jak u vás?" Jede holčička k dědovy do Ostravy na prázdniny a tatínek jí říka: "Moc s dědou nemluv. Jsou tam sprostý a mají malou slovní zásobu." Holčička přijede k dědovy a říka: "Dědo já tě tak ráda vidím. Tatínek říkal že jste tu sprostí a máte malou slovní zásobu." Děda odpoví: "Piču"
-
Filtr pevných částic (DPF) - problémy, regenerace
Ovce odpověděl na michael9 téma v Motor 1.6 TDI CR
Je to úplně bežný že Soot Mass calc. něco zůstane. A taky je běžné, že Soot Mass measured se po vypalování dostává do záporných hodnot. -
-
Tak já jsem zjistil proč prut nešel odšroubovat. Šikula přede mnou buď v myčce nebo sundáváním strhl závit v ploutvičce a tak prut přilepil nějakým tmelem a to dost festově. Proto i ten horší příjem rádia. Zjistil jsem to když jsem sundaval mašle z prutu po svatbě a jak jsem menší musel jsem si prut malinko ohnout a on asi i vlivem veder prostě povolil. A teď otázka respektive dvě zní: 1) kolik stojí ploutev a dá se i jinde než v servise?(zatím jsem nehledal) 2) bez sundání tapecu v kufru asi nelze vyměnit co?
-
Tak to jsme na tom skoro stejně. 202t km budu mít do víkendu. Přední brzdy byly dělaný ještě při leasingu, zadní jsou v pořadí EGR jsem měnil až při 157t km Rozvody byli dělaný před mou koupí ale při 210t km raději udělám D G nemám ani dělat nebudu DPF mám aktuálně 71%(VAG DPF) spojka i vstřiky původní Chladivo mě vydží dva roky, ale je ho tam pak už dost málo, ale chladí Spotřeba 5-5,3l/100 jelikož u mě dálnice dělá 45-50%, ale poslední dobou jezdím spíš 120-125km/h, ale teď v sobotu Pha-HK cca 90km v 5 ráno míň jak 140km/h nebylo spíše 150-160km/h, jen v omezení na začátku a kolem 60km bylo cca 110km/h
-
Přésně
-
Při 43208km je to nějaká blbost. I kdyby byl stočený muselo by to hlásit plný a nefunkční filtr pokud se to nedá nějak obejít. Já mám 200t km a zaplnění 69%. Je možné že to špatně čte z jednotky.
-
DE ani v AT vám nic nemohou udělat. Auto bylo schváleno a prodáno pro trh v ČR a u nás je tato úprava dobrovolná. A tudiž odpovídá našim zákonům.
-
Já jsem to pak zkoušel i s jiným tel a taky error. Asi to opravdu bude tím adaptérem. Ano mám jen jeden.
