mike_k

Tak to je ale bez sance. Na odstoupeni od smlouvy musi byt 3x stejna zavada nebo 4 ruzne.

Ja myslim, ze Skodovka neni az takovy krumpl, ze by se tam za 2 roky jedno a totez rozpadlo 3x po sobe. Musi to byt uplne ta stejna zavada. Nestaci treba ze bude clovek 3x reklamovat ze to zere moc oleje kdyz to bude po kazde necim jinym. To uz spise je realna ta neodstranitelna zavada.

Pokud to splnuje zakonne podminky, tak to uhrajes na cokoliv, ale jen v tech 2 letech. Pokud by napriklad nebyli schopni tu zarovku zadnym zpusobem opravit, tak ti proste auto zpet vzit musi. Ale to je samozrejme hypoteticky pripad, ktery nemuze nastat. Na banalnosti zavady ale obecne nesejde.

Ja si jasne pamatuju, ze jsem v podminkach te zaruky videl formulaci, ze ta prodlouzena zaruka ma totozne parametry jako standardni s jedinou vyjimkou, a to je prave moznost odstoupeni od smlouvy.

Jo pneumatiky opravene touhle srackou v kazdem pneuservisu milujou. Osobne bych to nepouzil ani nahodou.

On je znam nejaky pripad preskoceneho retezu s poslednim (tusim Kckovym) napinakem?

Donutit je dojet k tobe domu je v podstate jediny zpusob, jak jim v rozumnem case neco prodat. Tam nezdrzuji, nenatahuji, jsou zkratka na cizim hristi a zdrzovanim by nic neziskali. Proto se tomu taky snazi vsemozne vyhnout s vsemoznymi vymluvami.

To je druha vec. Oderku od sutru mam na aute treba na predni kapote mraky a nikdy zadny nezacal reznout ani po mnoha letech.

Servis to nema co vzdavat, ten je v tom pripade jen preposilacem fotek a lejster. O uznani ci neuznani vubec nerozhoduje. Bohuzel dost casto to odflaknou nebo se jim nechce a zakaznikovi pak tvrdi, ze zaruka nebyla uznana. Pokud by to tak skoncilo, tak chtej urcite pisemne vyjadreni. Poskozeni 5tych dveri od sutru to je opravdu hodne bizarni tvrzeni. To bych opravdu chtel videt tu trajektorii sutru, ktery by toto dokazal.

Imho se s nimi zbytecne mazes. Oni musi byt schopni reklamaci vyridit kdekoliv. Neexistuje, abys jezdil po vsech certech a hledal, kde maji nejakou lupu. To je jejich problem. Pokud to chteji, tak at si to zaridi sami.

Napis primo do Skodovky, pohroz soudnim znalcem, pripadne pokud si jsi opravdu 100% jisty, ze je pravda na tve strane, tak nemusi zustat jen u hrozby.

Zamek zpatecky se urcite da prekonat tak jako libovolna jina ochrana, ale neni to zase uplna prdel jak tvrdi urban legends. Rozhodne nefunguje casto zminovany kapalny dusik, to je naprosty nesmysl. Ani si nedovedu predstavit jak by to nekdo zvladl za 30 sekund jakymkoliv zpusobem.

Tak zrovna rozvody bych si za polovinu normalni ceny nekde s pochybnou zarukou menit fakt nenechal.

Uplny nesmysl. Zaruka na proreziveni plati po celou dobu (10 nebo 12 let, ted nevim) na jakykoliv sebemensi puchyr. Staci jezdit celou dobu na prohlidky a mit vyplnenou servisku a samozrejme ten dil nebourat. Toto mam odzkousene. Na skoro 10 let stare Fabii mi kvuli dvema miniaturnim puchyrkum zcela vymenili zadni dvere. Cena toho zakroku byla tak pulka hodnoty auta.

Pokud uplne vse problehlo v autorizovanem servisu a je vedena servisni kniha, tak by podle me problem byt nemel. Zaruka na korozi podle me nepada opravou nejakeho dilu pokud vse probehlo v autorizovanem servisu.

To ano, ale to on predpokladam nechce. Ostatne v tomto pripade by byly nejake posudky asi hodne nakladna sranda.

Proc probuh? Reklamace i pripadne kulance po zarucni dobe prece umi poresit uplne v libovolnem znackovem servisu. Kde se auto kupovalo je zcela irelevantni.

Nic z toho neni normalni. Pokud to umis reprodukovat, tak bych to urcite reklamoval.

Ne

Posle te to tam klidne i po mene nez 15000km. Ja shodou okolnosti takove trasy jezdim z asi 95% vseho meho jezdeni a poslalo me to tam nekdy kolem 12000km, coz bylo zhruba rok a par mesicu od minule vymeny. Funguje to docela dobre. Jinak my si asi nerozumime. Ja vubec netvrdim, ze kratke trasy jsou pro jakykoliv motor kdo vi jak super. Pouze, ze neni zadny duvod domnivat se, ze TSI tim bude trpet vice nez MPI.

To cos popsal, ale plati uplne kazdy motor. S turbem to nema vubec zadnou souvislost. Turbu vadi hlavne kdyz to clovek osoli za studena nebo naopak nedochlazuje po prudke jizde. Jinak kazda Skodovka s promenlivym intervalem te samozrejme pri vyhradne kratkych trasach posle na vymenu oleje mnohem drive. Klidne o polovinu kilometru drive, nez kdybys jezdil jen dlouhe trasy.

Turbu z principu kratke trasy nijak extra nevadi pokud se k tomu chovas normalne a pred koncem jizdy zvolnis nebo pak chvili pockas.

Proc by meli TSIcku vadit kratke trasy?

Podle me to na vzdalenost jak se bezne spi ve stanu od auta uz fungovat nebude. Funguje to vylozene na vzdalenost, kdy clovek prijde k autu a otvira dvere nebo kufr. Alespon u Audi to takto je, u Skodovky jsem to detailne nemeril.

To je problem snad vsech Skodovek s klimou jen u nekterych je to vice vyrazne a u jinych mene. U me stare Fabie 1 to pri zapnute klime a desti venku bzucelo tak, ze jsem mel pocit ze s motorem musi neco byt a co nevidet se rozpadne.