Přejít na obsah

Jar_da

Uživatel
  • Počet příspěvků

    4986
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    8

Vše zveřejněné uživatelem Jar_da

  1. tak to není, rozsvěcuje se pokaždý, nezávisle na zamčení ani na způsobu zamčení, dokonce i potom co se zvenku zamkneš druhým klíčem
  2. udělal jsi to co jsem psal? to je speciálně pro e51
  3. ty jezdíš s benzínem pod 2000 otáček, to ti musí vybrovat i palubka , nebo je chyba ještě jinde, rozdíl je poznat hlavně při brždění a rychlém průjezdu zatáček, případně při brždění a vyhýbacímu manévru, schválně se podívejte na pohyb předního kola při ostřejším brždění s origo blokama a s cupra blokama, rozdíl na první pohled
  4. Cena rozvodů u TDI je trochu něco jiného než u HTP - u něj je totiž řetěz, problém s napínákem měly první motory HTP a to verze 12V, osobně mám najeto skoro 180tis. km, zatím bez problémů s motorem či s něčím jiným, topení topí docela rychle, během 3-5km, asi bude chyba někde jinde, a při plně otevřeném topení v autě nejde vydržet.
  5. Jar_da

    Uchycení RZ

    jedině přilepit , žádné vrtání
  6. pozor na tohle: Tom Tom 6 na E51 jede, akorát to chce jednu malou změnu v telefonu: Správa aplikací -> Volby -> Nastavení -> Instalace softwaru -> Vše
  7. proč mám nýtované dveře, nebo kam to napojit mimo dveře, nemám schema lin busu dveří??
  8. taky se kloním k faktu, že jsou stejné, - NEJSOU !!! viz další můj příspěvek
  9. Jar_da

    Yeti

    tak tak, v podstatě mega, ale s 2.2 CDTi, xeny, v kůži, navi, tempomat adaptivní (čidla vpředu), komplet elektrika, esp, hliníkáče 18´´, dvouzonovka klima, panorama střecha a spostu jiného
  10. čoveče, kresli a skenuj , schema je mezinárodní
  11. ty xeny bych neviděl jako dobrou věc, lepší by byly mlhovky
  12. ti to můžu udělat, odkud jsi, napiš telefon přes SZ
  13. ty jsi taky perla, vždyť je tady vyvěšené téma - tempomat http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...mp;#entry684285
  14. musíš mít něco o správném průměru, aby jsi to dokázal dovnitř vlisovat
  15. Jar_da

    Oprava xenonu

    pěkná práce , hoď ještě kontakt, kam jsi dak pochromovat, pokud budeš chtít, je možné přesunout téma do Instalačních manuálů
  16. jen ještě poradím, otevřít víčko s brzdovkou a hlídat, aby vám nepřetekla, až budete roztahovat pístek, brzdiče, jinak můžu provést (Hr.Králové)
  17. takže jsme se dobrali konce , co otáčky o.k.?
  18. ano to se děje, už jsem to taky řešil, děje se to přesně jak píšeš a jedeš po hrbaté cestě
  19. Jar_da

    Nehody

    pokud vím tak u Berouna je D5
  20. Jar_da

    MaxiDot

    jinak z druhé strany, pokud by někdo měnil klasika budíky za budíky s maxíkem, a měl origo rádio, zjistěte si dopředu PIN rádia (v servise škoda např.) po výměně budíků ho budete potřebovat pro zprovoznění rádia, pokud ho nevíte, tak si poznamenejte před výměnou SKZ-ko rádia, pro dodatečné zjištění PINu rádia (SKZ přečte VAG, VAS), jinak ho budete muset vyndat a přečíst na štítku.
×
×
  • Vytvořit nový...