slapnahrabe

Vyfoť to.

A manželka Chucka Norrise se pokouší přeladit rádio:

Mezitím na Slovensku: https://www.tvnoviny.sk/domace/1973385_opity-jazdil-po-stanovom-mestecku-na-domasi-ludia-ktorych-ohrozoval-ho-potrestali-svojsky

Já jsem nepsal nic o obchodníkovi. Předpokládám, že tu prohlídku a nacenění opravy řešil se servisem, a pokud má auto v záruce, tak by bylo relevantní se jich na detaily zeptat. Je pravda, že já jsem si nikdy vyloženě "reklamaci" nevynucoval. Jen jsem nahlásil problémy a oni to automaticky dávali na garanci u auta v záruce. Pak mi třeba až volali, že se to buď neprojevilo nebo to není reklamovatelné, příp. co s tím. Ale nevím, jaké bylo celé pozadí této události.

Reklamovat můžeš v jakémkoliv autorizovaném servise a proč se jich prostě nezeptáš.

To jsem měl také a bohužel to byla celkem dlouhá anabáze. Řešilo se to několikrát. Poprvé ořezávali výplň. Podruhé ji úplně vyměnili. Potřetí výměna konstrukce sedadla a od té doby byl klid. Pokud si netroufáš na rozebírání sedadla nebo to máš v záruce, tak se obávám, že si sám nepomůžeš.

Neumožnila, protože tam chybí řídící jednotka ve dveřích, která toto realizuje.

Je to pro ně horší. Mžeš nastavovat vynucení denního svícení, než vjedeš do garáže, aby se kvůli té chvilce nezapínaly, jenže to se Ti zase bude ošoupávat vypínač :-) Já všechny takové věci kolem auta neřeším, to je jednodušší se zbláznit. První Rapid měl přes 100 tisíc a výbojky původní, současný má 40 denního ježdění a také drží. Pokazit se může vše i nové.

Pokud vím, u Dynamic sedaček byly stížnosti na nenastavitelnou hlavovou opěrku a problém s tím spojený zejména právě pro vyšší osoby. Ale tohle Ti nikdo neřekne, musíš si do toho sednout sám.

Já mám na svých Nexenech najeto cca 35 000 km, do konce sezony je ještě nechám, to by mohlo přidat tak 6 000 a konec.

Hlavně když nejsem schopen a ochoten změřit, kde mám 12V po zapnutí zapalování, tak bych žádný zásah svépomocí do elektroinstalace neprováděl. Nedovedu si představit, že bych bez měření pracoval nad elektrickým obvodem, jakkoliv je tohle triviální úprava.

V interiéru (batoh za zadním sedadlem) jsem si už klíč (Kessy) zamkl. Samozřejmě také všechny věci, doklady, klíče od domu a mobil, takže mi zůstalo jen to, co jsem měl oblečené na sobě. Když jsme to pak zkoušeli zopakovat "na sucho", už se mi to znova nepodařilo. Vyloženě blbuvzdorné to vážně není.

Také používám tu odbočku a ještě se mi nestalo, že by vypadla. Kontakt pro pojistku ji drží ale hodně pevně, zasunutí šlo dost ztuha.

Čas a nastavení zůstanou. Podle mě v této cenové relaci žádná z těch vyjmenovaných není vyloženě špatná.

Souhlas. Já už takové věci neřeším, mám dobrou pojistku a sundávat stěrače, čepičky, spzky, kameru, to už by mě nebavilo. Postřeh z provozu. Ty Navitely mají takový příšerný kroužek kolem objektivu (modrý nebo zlatý podle verze). Kamera je celá černá a docela nenápadná, ale ten kroužek přes čelní sklo vždy krásně "svítí". Stačí pár vteřin, jehla, podebrat a je fuč.

My máme dvoje Navitel R600, jeden R600 QHD a dělají, co mají.