slapnahrabe
-
Počet příspěvků
1265 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
3
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem slapnahrabe
-
A jeden také na nás :-)
-
Došel jsem k tomu stejnému. Nastavit to jde, ale funguje mi to tak jednou ze dvaceti pokusů.
-
Precizní nýtování něčeho asi jako spoileru : )
-
Měl jsem stejný problém, neustálé hlášení vysoká spotřeba energie, i když jsem vše povypínal. Dlouhé jízdy ani dobíjení nepomáhalo, paralelně s tím nefungoval start stop systém. Když přišla chladná rána, tak se navíc přidaly těžké starty - řídící jednotka dobíjení a akumulátor KO, naštěstí na záruku.
-
Maximálně bych si to nechal obšít pořádnou kůží. Potah volantu jedině k tygrovaným potahům sedadel a plyšovým kostkám za zpětným zrcátkem, jinak to nebude fungovat.
-
Možná by bylo lepší to vyfotit a označit, co přesně myslíš.
-
Myslím, že vzhledem k tomu, že termostat stejně do chladiče pustí vodu až po ohřátí motoru, tak provozně to význam nemá. Snad jen že do motorového prostoru nejde v zimě tolik nečistot a soli. Ale ono se to tu řeší snad v sekci každého auta, je to taková ta klasická otázka typu zástěrky a zadní stěrač :-)
-
Dobíjení autobaterie - nabíječka, startovací zdroje apod.
slapnahrabe odpověděl na Akrub téma v Elektrika
Protože mají určitě dobře spočítáno, že záruku ve většině případů přežije i EFB. -
-
Ano je. Teplo se nejvíce vnímá od noh a také fyzikálně stoupá odspoda nahoru, proto při topení je vzduch směrován zejména tam a z bočních výdechů pak kvůli mlžení bočních oken. V návodu jsou jednotlivé ofuky a jejich aktivita popsány. Ofuk na okna (4) je aktivní v podstatě vždy. (obrázek je z Rapidu, ale ve Fabii to je stejně)
-
Už se to řešilo zde: https://forum.skodahome.cz/topic/140462-motor-10-tsi/page/9/ Obecně tento motor samozřejmě více vibruje. Jestli to je normální nebo ne v Tvém případě těžko od stolu soudit. Zkus si projet jiný Rapid s tímto motorem, jestli bude nějaká zásadní změna.
-
Mi tohle dělal vadný akumulátor. Nikdy se mi neaktivoval start stop systém, a neustále byla na infotainmentu hláška "vysoká potřeba energie pro vozidlo". Po externím dobití to den fungovalo a pak zase to stejné.
