Přejít na obsah

maverick1

Uživatel
  • Počet příspěvků

    124
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    2

Příspěvky zveřejnil maverick1

  1. Zkus CAN gateway, projdi všechny byte (nepamatuji si z hlavy, který to je) a najdi Auxiliary heating installed. To odškrtni a mělo by být hotovo.

  2. Může mi prosím někdo poradit, jak nakodovat denní svícení mlhovkama na O2 předfacelift? Aktuálně je na autě zapnutá Skandinávie a auto svítí v poloze nula xenonama. Když k tomu dokoduju denní svícení mlhovkama, tak v poloze nula pořád svítí xenony a nově i mlhovky. Pokud Skandinávii vypnu a nechám nakodované pouze denní svícení mlhovkama, nesvítí v poloze nula nic. Snažím se tedy dosáhnout stavu, kdy v poloze nula svítí pouze mlhovky. 

     

    Auto nemá dešťový/světelný senzor. Mám origo kabel VCDS. Jednotka Centr. elektriky: 3C0 937 049 E

  3. V 30. 11. 2020 na 12:11, centris610 napsal:

    trochu update ví tedy někdo jak to je s TZ zda dodělat jde nebo už nejde u O3 po FL, které nemají přípravu ... ? některá auta ted nová co prý nemají přípravu, nemají už ani v techničáku kolonku na to a dodělat ani nejde, nevím zda se to teda týká octavky ...

     

    Jde, dodělával jsem na OIII RS facelift, viz. můj příspěvek na druhé straně tohoto vlákna. Přípravu jsem neměl.

  4. Na mé OIII RS TDI FL 13.000km už to začalo taky dělat. Je to takové drhnutí. Zní to jako kdyby auto dlouho stálo a byly orezlé kotouče. Dělá mi to jen v malých rychlostech ( pod 20km/h )při brzdění, kola můžou být rovně anebo v plném rejdu do obou stran. 

  5. V 29. 12. 2017 na 22:06, JardicCZ napsal:

    Kolik by stálo dodělání vyhřívaného skla, pokud bych měnil prasklé? Rozdíl v ceně skla, čudlík na palubce, dodělání do infotainmentu, asi rozebrání palubovky a dopojení případně nějaká nová jednotka?

     

    Neřešil někdo?

     

    Ten čudlík na palubce obnáší nový Climatronic...

  6. před 2 hodinami, Jojo91 napsal:

    Hosi vypada to, ze bude problem s dodanim prevodovek ... v Bratislave ve VW "štrajkuji" tak, ze vyroba je pozastavena a bude problem s dodavkami ...

    Tvl nestraš! Moja jde do výroby někdy tento týden. Třeba, snad, už je vyrobená:help:

     

    A týká se to manuálů i DSG? Já mám manuál.

  7. no, vidíš. Objednával jsi stejně jako já, takže podle mě dostaneš auto taky nějak podobně -_- Já dnes zase otravoval u dealera a lhůta se posunula o další týden dříve, takže já jdu teď do výroby 25-27KT 

  8. OIII RS TDi manual

     

    objednáno 13.3.2017

    do výroby: 26-28 KT

    dodání: do 14 dní od výroby, tzn. do konce července 2017

     

    :( trvá to tak dlouho prý kvůli manuálu... holt 2.0TDi 135kW s manuálem už se pomalu stává raritou

  9. Jj, děkuji. Byl jsem šťastnej jako blecha. Jinak bych nebyl schopný jít do nového auta podle mých představ. Moje první nové auto :)

     

    Teď už se jen dočkat... TDi 135kW s manuálem údajně půjde do výroby jako poslední... Termín dodání mám zatím konec srpna/začátek září. Prý se to zrychlí, ale jak moc, nikdo neví...

  10. Aleši, pokud tím " ukázat se, pochlubit a trochu si přidat... " narážíš na mě, tak opravdu nemám potřebu " honit si triko " na foru. Říkám, jak se stalo. Přistupuji k tomu čistě pragmaticky. Byla mi nabídnuta luxusní sleva, co to pro prodejce obnáší mě nezajímá, není to moje starost. Pro mě je podstatné, že mám nové auto za cenu 2 roční ojetiny...

  11. Problém vyřešen, bylo vadné čidlo. Nové čidlo problém vyřešilo. 

     

    K umístění čidla - když koukáš na auto zepředu je za spodní prostřední mřížkou nárazníku v pravém horním rohu. Mřížku jsem bez újmy odborně vyndal přiměřeným prudkým trhnutím.

     

    Díky za pomoc.

  12. Zdravím, může mi prosím někdo poradit, kde je umístěné čidlo venkovní teploty na OIII 2.0TDi 110kW r.v.2013 a jaké je číslo dílu?

     

    Maxidot mi teď v zimě ukazuje nějaké poblázněné hodnoty. Venku je třeba 3 a auto ukazuje 12. Zajímavé je, že to dělá pouze v zimě, ale ne od určité teploty. Když bylo v listopadu třeba +2 tak ukazoval maxidot správně.Teď, poslední týden, co jsou teploty nižší už ukazuje špatně, cca o 10 stupňů víc. A i když nastartuju při -1 a přejedu někam, kde jsou +2, tak stále ukazuje špatně. Chci tím říct, že v listopadu dokáže +2 stupně změřit správně a v těchto dnech ne. Přijde mi, že to závisí na venkovní teplotě, při které startuji. Jako kdyby se při startu vždy "kalibroval" a od nějaké teploty se mi kalibruje špatně... Všiml jsem si toho už minulou zimu, jen jsem to neřešil. Jakmile se venkovní teplota při startu trochu zvedne, cca nad  4 stupně, teploměr už měří dobře...

×
×
  • Vytvořit nový...