Dodi 15

Ze by 4 ? 🙈😀

@vormen Myslím, že jablkem to nebude, ale dík.

Chápu Vás oba, ale to je stále jen nepodložené info a domněnka (dávají se větší, úspora peněz,..)..., také jsem, to už je dávno vozil v MB 1000 baterii z traktoru 🙂 , ale ok, nechme být :-)

Tak v neděli a dnes SOS kontrolka na stropě zhasnutá, závadu to nepíše, s mobilem nekomunikuje, po zastavení a nastartování beze změny, po odstavení + zamknutí a novém startu vše ok. 😞 V dobu nefunkčnosti - zrcadlení map = jízda mimo silnici. Podbitou baterii bych asi vynechal, najezdil jsem za poslední tři dny přes tisíc km, tak snad se drží v mezích. V Kamiqu jsem SOS baterii již nechal měnit, ale ta se projevovala jinak. Napadá někoho něco? Dík.

@informatorNic ve zlém, to je tvoje teorie? Motor sem nepatří, ale za dva roky je snad motor volnější a ta baterie spíše nebude mít problém s ním otočit. Promiň, ale jaká je tvoje další teorie mít kapacitně větší baterii, nehledě na to, že s větší baterií bude mít více práce i alternátor?

A proc tedy je puvodni z vyroby jak tady pisou 36 Ah?! 😎

Zatím snad téma není a třeba někomu pomůže. Co jsem vyčetl, tak filtr u nafty se doporučuje měnit 60tis km nebo dva roky. Jelikož mám někdy sporadicky dlouhý start po 0,5 - 1h odstaveného teplého motoru a i ty roky splňuji (32.300km), tak proběhla výměna filtru. Filtry jsem měl ve výběru: Bosch, Mann PU 8028, nebo origo 5Q0 127 177. Vzal jsem origo se slevou za 720 Kč, made in Tunisia. Po vyjmutí mě zarazilo zašpinění jen z jedné strany, asi jak je přívod, tak to ze strany i filtruje. Jinak žádné šponky, voda nebo nic, tak super. A origo filtr také made in Tunisia. Vyčištění nádoby, zalití, vložen nový filtr, zavření. Dále přes PC odvzdušnění systému 2l/90sek. No jestli se něco změní nevím, ale určitě to motoru prospěje 🙂 dodatek: podle posledního infa je za problémem s delším teplým startem podbitá baterie a to i po delší jízdě. Prostě inteligentní dobíjení!

@fsociety19x gratuluji k rozchození. Je hezké, že poradíš, ale člověk by čekal, že když škodovka něco konečně pustí do světa, tak to bude fungovat a ne, že to člověk zaplatí a pak si to dodělá doma sám. Být @Patrik1971, tak určitě vyčkám na ŠA a nehrabu se v tom. Za sebe tento problém nemám, měl jsem z výroby a bezdrátové připojení funguje na obou autech zatím dobře.

A to na ostatních pumpách je jedna až dvě Kč plus.

To je fuserina, kvalitni servis nebo lempl zaměstnanec?! ☹️

Doplním @Jan R. :-)

Ještě zezadu

@Mariacek Tak je dobré upřesnit jaká světla, on je pohledově veliký rozdíl mezi základem a style. Ono je otázka jak po FL budou vypadat ty základní :-)

@tom01 Ta nová světla jsou tvarem jako z O4 a moc hezká změna, ale i ta původní mě nijak nevadila a dělala Scalu Scalou.

Za sebe říkám, moc hezké a povedené. Kamarád ze škodovky mi obě auta popisoval a přesně takto jsem si je představil. @slovacik Doporučuji ti jedno z tvých vzorů pořídit a netrápit se dál s tou hroznou Škodovkou! Napiš pak prosím kde budeš plakat potom, děkuji :-)

Chtel jsem jen poukazat na nepochopitelne rozdilnou cenu u stejneho produktu. Jedine vysvetleni me napada prodlouzeni vs nova aktivace.

Tak jeste upresneni - vzdaleny pristup. Scala: v aplikaci mam nyni platnost neomezenou, po prihlaseni na ucet jiz se skutecnou platnosti a cenou za prodlouzeni 999 Kc. Kamiq: v omezene aplikaci uvedeno bez sluzeb, po prihlaseni mozne zakoupit za 1549 Kc. Vse viz fota.

Taky nevim, kdyz se kouknu na prodlouzeni na Scalu, tak 999 Kc, kdyz dam Kamiqa, u ktereho to nemam, tak 1549 Kc. Nerozumim cenove Skoda politice🤣

Ještě jsem kartu nikdy neukazoval, ani papírovou, ani mobil. Že to jde v mobilu jsem poprvé slyšel myslím od @ben06

Mám to podobně, dával jsem kotouče a desky ATE a zatím to ráno přimrzlé není :-) Poznatek: t.č. mi přijde, že slyším lehce šustit předek, asi to nebyl jen zadek, od kterého je nyní ticho. Asi stejně originální material :-(

A to se vyplati 🤣🙈

Ano, tak vraceni - ne zvyseni, jo a @15degren uz sem asi nechodi 🤓