škoda

Tak to mě nenapadlo, možné to je. Nevíš kde ho najdu? Díval jsem se do Visu a nic jsem tam nenašel.

Řídící jednotka, odmítá zapsat nové hodnoty proměnlivého servisního intervalu výměny oleje, dovolí akorát uložit pevný interval výměny oleje. Je tam nová přístrojová deska po krádeži. Výměnu provedli v originál Škoda servisu a tam také nastavili proměnlivý servisní interval 30 000. Tak proč to tam teď nejde vložit. Od novoty tam byl vždy proměnlivý servisní interval 30 000 na dva roky. Děkuji za radu. Škoda Octavia II facelift 1.6TDI 77KW

Taky mi to dělá, zrcátko se odklopí moc daleko. Dříve to fungovalo jak má. Mám podezření, že to někdo na parkovišti násilím poškodil. Prosím o radu.

Tak jsem to vyřešil takto, cena 250kč

Zrcátko necloní, jak zjistit, kde je chyba. VAG nic neukazuje, prosím o radu. Zkoušel jsem zaclonit čidlo vpředu, svítit na čidlo zezadu žádná reakce.

Nemůžu sehnat nic do toho prostoru. Např co bylo ve Fabií, bylo to na suchý zip a dalo se tam nacpat dost věcí jako lékarnička, lano atd.

Po 40 000 tis. KM pískají brzdy. Není to vždy, ale pískáto to hodně, že by Simply Clever. Máte někdo podobnou zkušenost.

Mám to chápat tak, že lze HHC dokótovat u všech Rapidů? Slyšel jsem že ABS jednotka musí mít náklonové čidlo.

To jsem zkoušel, asistent rozjezdu tam není. Ještě doplním že ABS, ESP, a ASR by tam mělo být (dle kupní smlouvy)

Bubnové brzdy jsou cesta zpět, bohužel je mám také na Rapidu, smůla.

Jak lze zjistit zda li je tento systém instalován, nejsem prvním majitelem a v Codes Decoderu je pouze položka 1AT = Elektronický program stability ESP. Škoda Rapid 1,2 63kw r.v. 4/2014

Zajímalo by mě jaké máte zkušenosti s nastartováním motoru, jde mi o rozdíl teplého a studeného startu. Teplý motor naskočí okamžitě, studený motor cca 2/3 vteřiny (upozorňuji že nemám zkušenost s Rapidem za teplého počasí). Přešel jsem z dieselu 1,9 TDI Octa 2 ta chytala okamžitě nehledě na počasí. Rapid 1.2 TSI/63 kW r.v.2014 Dík za Vaše postřehy.

Ano , zabírá nahoře.

Rapida mám týden, vyměnil jsem ho za Oct. tam bylo nalítané přes 100 tis spojka OK. Teď mi spojka zabírá až tak ve 3/4. Jak jsem psal výše autoriz. servis tvrdí že to tak u Rapidů a nových aut je běžné.

Ano přesně jak píšeš, před koncem úplného uvolnění.

Jak Vám zabírá spojka? U mne v Rapidu zabírá spojka až v horní úvrati. V servisu mi bylo zděleno že to je normální.Rapid 1,2 TSI 63 kw najeto 28 000tis.

Není

Podivné vibrování. Dělá to mezi 70-90km/h auto začne vibrovat je to jako bych jel po zvlněné vozovce. Po zvýšení rychlosti nad 90km/h to ustane. Měl jsem podezření na vyvážení kol, a taky na brzdy. Vše negativní. Prosím o radu. Octavia 2 1,9 TDI 77kw rv.2007

Najde se někdo kdo tu demontáž opravdu popíše refundovaně. Chtěl bych ten blikač zpětného zrcátka s osvětlením nástupního prostoru vyměnit, a nechtěl bych to polámat. Dík

Vyvážení kola není nijak složité.Ale jenom za určitých kriterií.Každý pneuservis by měl dbát na perfektní servis svých strojů. Vylepenou nálepkou nebo dokladem o kalibraci(ne starší jednoho roku), hodně naznačí i čistota strojů, taky při vyvažováni kola jde pozorovat jak technik postupuje.Umístění zaváži, musí byt jen jedno, na jedné straně nikdy proti sobě. Použité nebo odstřihnuté závaží vždy odmítnout.Po vyvážení požádejte ještě o jenu otáčku hodnoty musí být opět na nule.Max rozdíl + - 3g,respekt.0-5g..

Je to opravdu jedno zaleží pouze na ampérech.

Měl jsem na mysli klíč vystřelovací.

Mohu jen potvrdit žádné programování prostě to rozeber dej baterku CR 2032 a jeto.Já jsem tam dal baterku sice s jiným číslem (byla o trošku tenčí) ale měla 3V. Klíč rozděl na dvě poloviny a v té s těmi tlačítky je baterie.Chce to trochu opatrnosti a tenký šroubovák.

Jo mám to není to špatná věc.Funguje to tak že lze nastavit letní, nebo zimní provoz.Letní se chová normálně a zimní ti při vypnutých světlech začne vydávat pisklavý tón, a když je necháš zapnuté tak se po nastartování rozsvítí a naopak.Asi je to ono co chceš, auto jsem tak koupil takže nevím nic bližšího.Snad ti to trochu pomůže.