ski1961

aha, zabrouzdal jsem trochu výše a všiml jsem si, že tam máš nalepené origo odrazky. No laicky bych řekl, že by mělo být všechno ok, ale kdoví, jak to bude..uvidíme..

@lenka75 a pojedeš jen tak bez nějakých pochybných úprav s lepením různých refl. pásek, které tam stejně nemají co dělat ? osobně si myslím, že nějakou páskou tam nalepenou na sebe člověk akorát upozorní, ale stejně to bude jen rozhodnutí jednoho technika na jedné STK a jinde to může být úplně jinak.

s tou STK mi to taky hodně zajímá..myslím, že to bude velmi individuální na každké jednotlivé STK, kde někdo projde, tak jinde nemusí..bude prostě záležet na každém jednotlivém technikovi, jak bude důkladný..správně by to takto projít nemělo. Myslím, že na STK s tím zatím nikdo nebyl, no uvidíme, jaké budou praktické zkušenosti, až tam začnou majitelé s tímto jezdit. Pomalu už by se ta doba měla blížit, kdo to má na autě z roku 2015, tak už by to mělo být letos :-)

Prosím, poradte..jedné holčině prasklo pravé rolovací tlačítko na MF volantu výr.12/2014 MR2015 viz levý volant na obrázku. Vzhledem k tomu, že nové tlačítka jsou jen v páru a stojí skoro stejně jako nový volant a použité nechce, vzhledem k tomu, že ty rollery jsou poruchové a kdoví, jak dlouho by vydržely a cena je taky nesmysl, rozhodla se pořídit nový MF volant, který už má tlačítka v sobě, viz pravé foto na obrázku. Proto bych chtěl vědět, když si pořídí ten nový volant, co je vpravo a který se prodává na obautodíly, tak zda jí to bude normálně fungovat, protože tento volant má na pravé straně něco navíc, ale to ona nepotřebuje, jen jde o to, zdali to půjde normálně vyměnit kus za kus nebo bude potřeba nějakého kodování ? Ty levá tlačítka jsou identická, tam by asi neměl být problém, ale co ty vpravo ? ty tlačítka, co jsou na novém volantu ona nemá, tak je stejně nepotřebuje, jde o to, zdali bude fungovat ten zbytek na té pravé straně, tedy ovládání PP. Dotaz v AS dopadl tak, jak jsem předpokládál, nejde, nebude fungovat, u nich je fakt zbytečné se na něco ptát.

@rudasn na 100% bych řekl, že je to v tom, že jsi nenainstaloval ten loader..navíc jedeš na win 7, takže by neměl být problém.. zřejmě ty současné verze už fungují trochu jinak, protože, já, když jsem kupoval kdysi verzi 16.8.0, tak na cd ještě žádné loadery nebyly, jen instalačky na 32 nebo 64 bit..napiš pak výsledek..na 100% to pojede :-)

@zwan co máš na cd v txt ? schválně jsem koukl na svoje cd, když mě tehdy dorazil a já nemám v txt nic zvláštního je toto :

@rudasn ještě mi tak napadlo, nepoužívíš náhodou win 10 ? někdy mají tyhle čínské klony na těchto win 10 problémy, někomu to na nich jede a někomu prostě ne a nikdo neví proč..stabilně to jede např. na win 7. Někteří prodejci to uvádí i v niformacích o kabelu :

@rudasn hmm,. těžko říci, třeba se ještě někdo vyjádří..já se vyjádřím jen k tomu, že verzí kabelu to není, ta verze 18.2.0 je pro tvoje auto naprosto dostačující, i ta verze 17.1.3 by měla na 3/2017 fungovat, ale ta verze 18 zcela určitě..

@Johny.z v tom případě zřejmě jednotný neexistuje postup ze strany AS a každý si to dělá po svém..já jsem koukal na faktury ze všech 3. servisních kontrol a nikdy v zakázkovém listu při sepisování objednávky nebyla mobilita uvedena a vždy byla jen textem vepsána na závěrečné faktuře viz. foto..

@Johny.z při sepisování objednávky, myslím, že se tomu říká zakázkový list na servisní prohlídku se žádná záruka mobility neuvádí..tato záruka mobility je až na závěrečné faktuře, kde je soupis všeho co dělali včetně ceny.

ona tahle reklamace hlavice řadící páky opravdu nic neukazuje o nějaké odbornosti a ochotě servisu apod..tohle už za ně vyřešila škodovka tím, že na tohle vydala tzvn. TPI a tudíš servis nic neřeší, jen se podívá na TPI a tam zjistí, že kdo s tím přijede, tak jediné řešení je výměna a tím to pro ně končí.

v tomhle případě je to u nás naprostý chaos..někde to jde, někde ne..ale už jsem to tady popisoval, proč jsou čeští zákazníci podřadná kategorie..na SK to mají jasně dané, viz příspěvek od @Martab jasně psáno, v případě záruční opravy náhradní vozidlo .

rozdíl mezi 0W-30 a 5W-30 je ve viskozitě..tedy 0W je řidší než 5W..ale oba splňují požadovanou specifikaci VW504.00, která je podstatná..viskozita je zcela podřadná, ani AS viskozitu neřeší, leje tu viskozitu, kterou prostě má zrovna v sudu. Osobně se řídím radou starého mechanika, který dělal celý život motory a který mi řekl..pokud jezdíš jen couračky tzvn. kolem komína a jen po městě, často startuješ, hlavně v zimě studené starty, tak zvol 0W-30, protože je řidší a rychleji se dostává na potřebná místa hlavně v zimě...pokud jezdíš dálky, hodně dálnice, tak zvol ten hustší 5W-30..to jen taková pomůcka, jaký třeba zvolit, ale řídit se tím opravdu nemusíš, neuděláš chybu ani jedním.

@Twisted protože jsme v ČR, kde je všeobecně známo, že jsme ovce, které si nechají všechno líbit..tak je to u nás bohužel se vším ..a těch pár, co si to nenechá líbit to bohužel nezmění..

nějak takhle podobně to bylo dneska zdůvodněno i mně, jak píše @tomas.zmuda..že může být zákazník bez auta pěkně dlouho, je nezajímá..a mimochodem, na tu zákaznickou linku jsem se obrátil hned, jak jsem přišel domů a dopadl jsem úplně stejně..bez nároku v tomto případě..

@Michal Tvrdík absolutně je tohle nezajímá..já např. před malou chvílí dával auto do AS kvůli nefunkční ruční brzdě, auto v záruce, ještě to nejsou ani 2 roky..řekl jsem, že to chci z principu na garanční opravu a výsledek ? arogantní přijímací technik, který mi tedy laskavě sdělil, tak nám tady auto necháte, my ho rozebereme, zadokumentujeme a pošleme do škodovky na schválení, do té doby budete bez auta..náhradní neexistuje a na vyjádření mají i 30 dnů,klasická reklamační lhůta..samozřejmě to může být kratší doba, ale jeho reakce byla taková, že ano zákazníčku, chceš auto opravit na garanci, tak holt si počkáš a to by se klidně mohlo stát, že např. po 30 dnech se škodovka vyjádří, že to zamítá, takže budeš třeba měsíc bez auta a pak se dozvíš, že je zamítnuto, že si to stejně zaplatíš....na blití je mi z přístupu celé škodovky..

tak pokud máš na zahradě dosah domácí wifi sítě, tak samozřejmě ano..a škoda connect není automaticky součástí, jde o placený přístup...

přesně tak to je..bible jim říká při výměněn 4l, tak tam prostě narvou 4 litry a víc je nezajímá, jestli je to nad rysku taky nezájem..v málokterém AS mechanik lije dle měrky oleje.. při poslední servisce, kam si nosím svůj olej jsem na to předem přijímacího technika upozrnil, že si přeji, aby byl olej naplněn na měrku..a hle stalo se, olej byl na rysce, jak má být..kdyby tam narvali všechno, byl by olej až na maximum spíš ještě přes, záleží, jak poctivě nechali vypustit ten starý...samozřejmě, že ten zbytek, ty cca 3decky už se neráčili vrátit.

dle infa od @Atrani z jiného tématu Agrotec Břeclav zakázal vlastní olej, takže laicky předpokládám, že ho nebere ani centrála Agrotecu v Brně :-)

jasně, ten cenový rozdíl už není tak velký a jestli jsi doléval, tak se hodí, ale dej si pozor..nevím, jak v tom autodružstvu, aby ti ten zbytek vrátili..už jsem někde četl, že si zákazník takto dodal 5l v kanystru a vůbec se neměli k tomu, že by mu ten litr vrátili, takže si o to musel říci a údajně kolem toho byly i nějaké blbé kecy,,tak jen abys věděl...

@Cisius ano ten olej je ok, akorát v 5l balení, já ti posílal odkaz na litrové balení..to už je na tobě..autu bohatě stačí 4 litry a málokteré auto požaduje dolití mezi výměnou i když občas nějaké auto dolít potřebuje..tak sám víš, jestli jsi mezi výměnou něco doléval nebo ne..pokud ne, vzal bych jen 4litry, pokud si doléval, tak vezmi 5l...

jj, i oleje -pema jsou ověřený obchod a dokonce ty oleje jsou tam i o pár korun levnější, než jsem dával já, ale zase je k tomu poštovné..opravdu je to jen na tobě, co si zvolíš... https://www.oleje-pema.cz/motorovy-olej-shell-helix-ultra-professional-av-l-0w-30-1l_135156.html https://www.oleje-pema.cz/motorovy-olej-castrol-edge-titanium-fst-professional-longlife-iii-5w-30-1l_66686.html

@Cisius já nakupuji léta v tomto obchodu a žádný problém...předpokládám, že budeš mít normu VW 504.00 nebo možná už novější VW 508.00, ale ta 504.00 je stále možná alternativa a lejou ho i v AS..olej si vyber sám..já leju třeba ten levnější Shell, nekdo má radši dražší Castrol..oba jsou správně a tyto dva v drtivé většině lejou i AS, podle toho, co zrovna mají v sudu..tento obchod má i pobočku v Praze, takže je tam možné vyzvednout i bez poštovného..je to jen na tobě a tvojí peněžence..samozřejmě si můžeš najít i jiný obchod, je jich na netu plno...jo a potřebuješ 4l, pokud tedy máš benzín.. ale nejdříve ti doporučuji, aby sis v těch pražškých AS ( myslím že Autodružstvo Spojovací a auto tukas ) ten vlastní olej ověřil..ono se tohle rychle mění a těch AS, které toto akceptují je čím dál méně https://www.autodily-cardo.cz/-3/shell-helix-ultra-professional-av-l-0w-30-1l/ https://www.autodily-cardo.cz/-3/castrol-edge-titanium-fst-5w-30-ll-1l/

tak doufám, že jsi si aspoň přečetl ten odkaz, co tu dával @zwan tam se dočteš, že v Praze jsou min. 2 AS, kde berou bez problémů vlastní olej, takže jen na oleji máš ušetřeno cca 3.000,- a znám pražáky, kteří jezdí i mimo Prahu, protože se jim to prostě vyplatí, tak úspora je velká a auto bere skoro nic..jen si prostě na to udělat čas..znám takové, kteří nadávají na drahé prohlídky, ale nic pro to neudělají, mají AS za barákem, tak prostě dál nejedeou, ale pak nadávají ?

@Cisius stejné to rozhodně nebude, ale záleží odkud jsi a jaké máš v okolí možnosti..tato prohlídka po 60 tkm se dá v jiných AS udělat třeba za cca 6.500 včetně jejich drahého oleje, pokud si můžeš přinést vlastní, což některé AS akceptují, tak ještě o cca 3.000,- méně...musíš pátrat ve svém okolí, jaké máš možnosti..