Přejít na obsah

kvetosm

Člen ŠKODA Klubu
  • Počet příspěvků

    1026
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    9

Vše zveřejněné uživatelem kvetosm

  1. a co tam mas nastevene ted u toho suseni brzd? Ty to chces uplne vypnout?
  2. kvetosm

    Spojka

    Ano ja jsem menil spojku. V určitych otackam mi prislo, ze proklouzla a jednou kdyz jsem jel docela dost svizne do dlouheho kopce, protoze si chtel nejaky zavodnik povodit F3 , tak jsem citil smrad :-)) ale jezdil jsem dal asi dva roky a necitil jsem ze by se to zhorsovalo a udajne to dela i prestavovac vacky ( nebo tak neco, moc se v tom zase nevyznam) Nicmene jsem koupil spojkovou sadu od LUK a nechal potahnout HDS57 tusim a nechal nedavno vymenit.. Celkove po vymene se mi zda, ze je to lepsi ve vsech smerech 🙂 Uz ani neslysim to tupy mlácení kdyz sešlapuji spojku pri stani napriklad..
  3. Kazdopadne ti to musi fungovat kdyz ti funguje corner. 🙂 Je to prednastavene uz z vyroby na ty booth (double ) sides, takze bud uz to tam nekdo vypnul pred tebou nebo sis to vypl ty. Jeste radsi zminim, ze to funguje pouze kdyz ti sviti potkavaci svetla, ale to asi vis 🙂
  4. ano je to to stejne 🙂 zalezi jaky kdo asi pouziva jazyk..ja jedu z 99 procent v anglicky verzi 🙂
  5. klidne sis to mohl zablokovat pokud jsi zadal spatne security, ale to se pak zase po nekolika minutach odblokuje..kdyz najedes kurzorem na to policko kde zadavas to security, tak ti to ukaze jen jeden kod nebo vic kodu? Se priznam, ze v jednotce ABS se radsi moc nevrtam...maximalne v dlouhem kodovani nastavim asistent rozjezdu nebo ESC .. V adaptacich jsem sice taky parkrat neco delal, ale nemel jsem s tim problem.. Ja mam nejaky kody k ty jednotce 03 -- 40168 a 20103, ale to uz mam dlouho, tak je mozny ze u novejsich aut uz zase muzou byt jine 🙂
  6. jses si jisty , ze tam nemas moznost Both sides? Stationary cornering lamp-bei Rueckwaertsfahrt nastavit both sides
  7. Jo dava to smysl, jestli jsou brzdovy na vnejsich svetlech tak to je 20 21 🙂 u toho casu zalezi co je to za jednotku..u tech starsich jednotek (ted myslim celkove u skodovek, ne jen u Scaly) je to IDE08542-ENG116662-Access control 2-FH SAD Kl15Aus Freigabezeit a ten cas je tech 600 a kdyz jsem zkousel dat vice tak to vic myslim nevzalo..ale je to uz dlouho co jsem to zkousel...zkus a uvidis 🙂
  8. FH SAD Kl 15 aus Freigabezeit tam by se mela dat nastavit ta hodnota, ale vetsinou je to prave uz prednastavene na maximum jinak ted jsi me znejistil :-)) Ja zrovna delal tohle na Scale v nedeli ten zadek denni 🙂 Ale delal jsem komplet zadek denni..
  9. tak ted nevim zda jsem nechapavy 🙂 pises vypni jen ty venkovni. 20 21 🙂 ale venkovni ( vnejsi jsou leuchte 23 24) 🙂 vnitrni jsou 20 21 . Jinak taky zalezi jak a co kde ma ,,nakodovane" a jakym zpusobem.. tech variant je vice jak to clovek muze aktivovat. @fsociety19x s tim ovladanim oken to funguje tak jak pises... Okna po vypnuti zapalovani jeste funguji po nejaky cas ktery si nastavis...ale ten cas je omezeny a jde tam nastavit jen urcita maximalni hodnota..ted z hlavy nevim kolik presne, ale je to v řádu minut..Neni to tak, ze ti funguji kdykoliv, kdyz mas vypnute zapalovani. Je to pouze po urcitou dobu po vypnuti zapalovaní.
  10. hm hm, tak to asi musi byt ale jen u nejakych aut ne? MR 21 tam jsem se s tim nesetkal a MR22 jsem teda mel napichnuto malo, ale taky to na me nevyskocilo 🙂
  11. co se tyka skodovek tak bych spis rekl, ze jsou dve varianty aktivace zamknuti auta dalkou pri nastartovanem motoru, nez ze by to neslo pres adaptace a muselo by se to delat pres long coding @fsociety19xjen mam takovy dotaz ohledne tech uprav s otevrenou kapotou, dverma a zatazenou rucni brzdou , Proc? Ja pouzivam VCDS 8 let ( netvrdim, ze tim padem musim byt nejaky profik) ,ale proslo mi pod rukama celkem dost aut a nikdy jsem nemel ani jedno , co zminujes a nemel jsem nikdy problem , ze by neco neslo 🙂
  12. jj lights tam stale je, ale sam nevim k cemu to je dobry, protoze jsem se zatim nesetkal, ze by se tim neco aktivovalo. Jinak 18 na brzdovky je spravne, tak to ma byt aby to bylo stejne jako kdyz svitis hlavnima svetlama a pak das brzdu. Takze brzdovych 18 s tim bych nic nedelal.. u 23 a 24 tam si s tim muzes klidne pohrat. tech 70 neni az takovy rozdil, to uvidis pak vecer az se podivas.. kdyz bys dal napriklad 50 nebo mene, tak tam uz je to vice poznat ze je rozdil kdyz svitis dennima a kdyz prepnes na hlavni svetla
  13. Ano , presne tak.. 23 je jedno svetlo a 24 je druhe svetlo. Podle toho co jsi zkopiroval , tak bys mel leve svetlo sice nastavene na denni sviceni, ale nemel bys nastavenou hodnotu na ktreou ma svitit, takze by nesvitilo..na druhem svetle bys mel naopak nastavenou hodnotu, ale bylo by to k nicemu , protoze bys nemel nastavene ze to ma svitit pri dennim sviceni 🙂 Dalsi vec je, ze u klasickych svetel pred FL by ti po nastaveni jen 23 a 24 svitilo jen eLko,nesvitilo by komplet Cecko.. tam musis nastavit i brzdova svetla ( 20 a 21) , ale ty nemuzes nastavit na plno na 100 procent , porotoze by ti pak svitili porad brzdovy na plno a za tebou by si mysleli , ze porad brzdis. Takze pokud jsou stara pred FL svetla tak aby svitilo cele C tak musis nastavit 20 21 23 24. pokud jsou uz to nova ledkova FL svetla tak, tam staci nastavit jen 23 a 24 .
  14. ale jinak pozor.. on ten VIS tam ma kolikrat opravdu nesmysly.. nevim co vse si zkopioval ted z toho sem.. Ale jak tu pises C23 , tak to se tyka leveho zadniho svetla.. a To CD 24 se tyka praveho zadniho svetla.. je to dost neuplne a neni to spravne. Spravne by melo byt C 23 nastavit na daytime running lamps a pak dimming CD23 na hodnotu kterou chces, napriklad 100. a to same pro prave svetlo C 24 na daytime running lamps a dimming CD24 na pozadovanou hodnotu.. Ale taky si musis dat pozor zda je kanal volny..na tom kanalu C muzes mit napriklad uz coming home leaving home. tak to musis dat jinam, treba na to E nebo G
  15. To C je volny kanal na ktery to muzes dat..ale to muzes dat klidne i na jiny kanal, treba E nebo G napriklad.. A to CD tam nastavujes intenzitu toho sviceni. Takze kdyz to das na kanal C , tak pak musis nastavit intenzitu na tom CD ..Kdybys to dal napriklad na kanal E tak tu intenzitu musis nastavit na EF. Kdyz intenzitu nechas na hodnote 0, tak to sviti nebude, proto musis nastavit napriklad na 50.. kdyz nastavis na 100 tak to bude svitit naplno. Takze defakto kdyz budes chtit aby ti to pri dennim sviceni nesvitilo naplno, tak si to muzes nastavit na mene..
  16. nemyslim si, ze jsem dobry :-))) Jsou rozhodne lepší :-)) Ale ta prvni cast byla myslena tak nejak vseobecne, ne primo jen na tebe 🙂 Dost popisku se v tom VCDS zmenilo. Coz je prave treba to Lights -Lamps. Pak treba uz taky clovek nenajde Parking lights, ale je tam uz Positions lights. A pak jsou trea pripady, kde je zmenena jen ta prvni cast, ale cast za pomlckou je stejna,tak pomuze dat do vyhledavace treba jine slovo ( je lepsi asi zadavat nejake slovo z te druhe casti vzdy) Außenlicht_Front-Tagfahrlicht-Dauerfahrlicht_aktiviert_zusaetzlich_Standlicht
  17. I kdyz jsi ,,kodoval" vice aut jak rikas, tak ver , ze chyba v praci to je.. musis si uvedomit, ze navod je vytvoren uz nekolik let zpet..a doba jde stale dopredu a pokud neco delas tak to chce trosku u toho i premyslet a ne jen bezhlave neco opisovat. 🙂 1 To DRL mas samorejme spatne, musis dat Daytime running Lamps ( a ne lights) 2. Druha moznost co zminujes tak jednotka stoprocentne taky podporuje.. Außenlicht_Front-Tagfahrlicht-Dauerfahrlicht_aktiviert_zusaetzlich_Standlicht, tam proste je..takze spatne asi koukas 🙂
  18. ja uz delal nekolik rapidu a nikdy u MR2016 a novejsich nebyl zadny problem .. vzdy vse fungovalo tak jak ma ...a at se jednalo o vymenu na xenony nebo na bixenony s led paskem .
  19. tak zadni sterac jsem tusim videl v centralni elektrice, ze se tam dalo delat neco s vterinama ..ale nezkousel jsem. A predni uz vubec, kdyz mam cyklovac, tak ze 3 nebo 4 rychlosti nebo kolik jich tam je , si vzdy vyberu
  20. no u toho Tveho 2012 mas v tomto tak trosku smulu.. Tam je uplne jina elektrika a nejky klikani v diagnnostice Ti nepomuze
  21. Update tabulky ohledne vymeny prednich svetel treba za bixenony 🙂 Tabulka je amaterska, takže netvrdim ze musi byt vse 100 procentni 🙂
  22. kvetosm

    Žárovky

    Sama teorie koukam, jsem zvedavy na praxi :-)) To ze premeris nejakou vzdalenost odnekud nekam, ti maximalne reklo, ze pokud tam tu ledku dostanes ze se tam vejde..ale ono jde taky o to abys ji tam dostal. ( mam namsli, bez sundani narazniku, ci svetel ) Jinak ty drzaky co zminujes tak jsou kazdy jiny.. prvni tvuj odkaz jsou do potkavacich a druhy odkaz jsou do dalkovych.
  23. Něco noveho bys tam nemel? :-))
  24. umi to hodne lidi 🙂 staci si vybrat nekoho z Tveho okoli 🙂
×
×
  • Vytvořit nový...