Vystrčí je tlak vody z čerpadla. A opravdu je nejjednodušší odtáhnout tu krytku. a nebo zvedni kapotu a šahni zespoda na světlo, když tam bude váleček a do nej povede hadička, tak je máš
No já jsem z Turnova takže urcitě do toho pujdu. Ale až na jaře kdy budu moct jezdit do práce na motorce.
Jinak SUP má pravdu. S chlápkem z Preciozi jsem se o tom bavil a říkal že rozhodně DRL. Ty paraboly tím neustálím svícení trpí.
Pak taky říkal že si nějaký experti dávají do parabol na 35w výbojky dávají 50W nebo tak nějak. Ale to jsem uplně nepochopil
Řekl bych že by měli, ted jsem mluvil s jedním chlápkem z vrakáče a porovnával B5.5 a superba a říkal že jsou stejný.
Jinak kdo je šikovný a kuchne si světla sám tak v Turnově(ne Trutnově) je firma Preciosa a parabolky pokoví za 350bez DPH takže 12500 je podle mě zlodějina!!!!!!
Nevím jak u OI ale u SI xenony vyjedou do krajních poloh až při nastartování a je jedno jestli je rozsvíceno nebo ne.
Potřeboval bych poradit. Nevíte někdo jestli jsou parabolky na xenony stejné na superba jako z jedničkové octávie ?
Třeba jsem trouba a budeš to mít rychleji Je pak dost riziko že když to blbě zalepíš že ti tam poteče. A pak to všechno nateče do té jednotky kterou někdo umístil někdo tak šikovně zespoda na světlo.
Ted jsou ale dlouhé zimní večery a není co dělat. Krom házení sněhu
Ale když si dáš záleže výsledek stojí za to
Musí se světla rozlepit. Takže do trouby na 120stupnu přidej masox trošku zeleniny a máš to Dělal jsem to asi 4 hodiny obe světla. Fakt práce pro vraha.
Bohužel jiným zpusobem se tam nedostaneš :/
Rozhodně nechci SIII hanit. Myslím si že to je úžasné auto.
Věřím že to je maličkost.
Právě proto bych čekal že takové to maličkosti budou vychytané.
Z úspor pochybuji že by to tam nedali, když výrobní cena bude 000nic.
Na SIII se taky mlží světla ??
Jo to mě pak taky napadlo nikdy jsem nad tím moc nepřemýšlel.
Ale fakt jsem nikdy snad neviděl že by voda nádobkou protékala. Jen když mi foukla hlava a to protékala opravdu pod tlakem.
No jinak se omlouvám za blbou radu
No já bych řekl že jo Jedíný kdy mi voda protékala přes nádobku byl favorit a to mi prdlo těsnění pod hlavou Jinak jsem snad nikdy neviděl že by protékala
Ehm.... Nejsem si úplně jistý jestli jsem to správně pochopil. Ale jde ti o to že voda z motoru neprotéká přes nádobku ?
Přes ní to ani protékat nemá ta je jenom pro zachování hladiny, místo kam se muže voda při ohřátí roztáhnout a případně odfouknout při přehřátí.
Rapsberry je hodně podobný. Já to bohužel nemam na čem odzkoušet nemam šíbr ani senzor deště. Ted jsem stavěl jednotku na CH a LH a ta se nějak divně hřeje
Až to dodělám tak bych se na to zkusil kouknout.
Ale je potřeba zjistit co z toho leze za signál.
Tyto upravy bych zkusil řešit stavebnicí Arduino. Neuvěřitelně jednoduchá na programování. A má obrovské možnosti ohledně rozšíření.
To co zde popisujete se dá naprogramovat za večer, ani ne. Jen by to chtělo zjistit jaký signál leze ze senzoru deště. Jestli analog nebo digital.
Jinak ač se to zdá jako blbost tak od té doby co dávam do nafty aditiva(pravidelně) tak se mi motor docela uklidnil.
Dokonce přestal klepat zámek na kaslíku u spolujezdce.
Ale jestli jsi na tu spojku nalítal tohle, tak to je docela výkon
Tak pokud není cítit z výfuku tak ho to zřejmě nežere. Ještě jsem slyšel někde takovou historku že se olej dostane do chladiče vzduchu a tam se plní a plní a pak ho to jednou nacucne všechen a motor skápne. Asi to možné je ale nevím no. Spíš bych se kouknul jestli někde neteče olej do krytu motoru.
Teda pokud opravdu není cítit z výfuku olej.
Právě že mam látková sedadla No ted začnou dlouhé zimní večery tak to kuchnu. Trošku jsem pátral a prý se to dá opravit když najdeš to místo kde to je přepálený tak tam dáš svorkovnici a zase to hřeje.