CentriFUGA

Relé zhaveni, blbne to nejvíc takhle kolem 5-15°C V teple a kupodivu i v zimě jde na otočení ale blbne takhle jako a podzim. Seženeš kolem 1000 Kč, vymenis sám vepředu v pojistkach. Měl jsem už u superba a teď i u tiguana, běžná závada u vw.

Superb II nemá ad blue

Škoda že už nám to admin ani nenapíše, že již fotky fungují.. Komunikace je zde teď na nule...

Pokud máš ověřené km (přijde mi na 8 let staré auto 100tis málo km), tak klidně. Nech si stranou 10 na DPF a neřeš. Já teď koupil SII combi manželce vyloženě na ježdění kolem komína - bylo za super cenu, tak neřeším. Mám už 3. superba, měl jsem teď passat B8, teď tiguana - se vším jezdím denně do práce 3km a z práce 3km. Pak nějaké delší pojížďky. DPF se vypaluje častěji, ale zatím jsem s ním problém neměl. DSG pokud se mění olej pravidelně po 60k taky není problém, pokud jezdíš vyloženě extra město, doporučuje se akorát zkrátit interval.

Za mě u auta jako je superb 2 v cenové relaci kolem 200t Kč už to velkou váhu nemá a všichni už z větší části budou koukat na reálný stav auta. Taky to tak mám. Hlavní auto, tiguan, nadále servisuji ve VW, kde to někdo ocení a "zaplatí". Superba mám z DE s pravidelným servisem škoda, já už nyní zvolil také servis u kamaráda... Protože tam už to nikdo nezaplatí...

Bude ty šipky někdo řešit? Nebo to už je tady tak mrtvé, že ani admin už nenapíše?

Nechci být strýček sýček, ale na VW klubu často byly příčinou repasované vstriky. Kdo dal origo nové, měl většinou klid. Dokonce někdo dal 2x repasované a až dal z naštvaní fungl nové, bylo po problému. Škoda že se to nedá nějak vyzkoušet. Leda od někoho zkusit půjčit vstriky z fungujícího auta...

Ano, slabší výbavy, třeba manželky Ambiente, má senzory jen vzadu... Jinak pokud máš TZ a zapojí se vlek na navigaci to k obrázku auta křída zapojeny vlek za autem...

Proč nedodelek? Jinak může být po smrti jednotka pdc vzadu... Chce to pořádnou diagnostiku

Ahoj kluci, měl jsem SII a teď se něco rýsuje a nechci zakládat nové fórum, ale potřeboval bych jestli někdo nemáte ceník škody superb II rok 2010 ? Nikde jsem nenašel, všude jen 2013, který mám, Díky

No je to teda velká socka, ta manuální klima do toho superba opravdu nepatří, ale každý má priority jinde. Každopádně důkladně prověřit ty km, jsou velmi podezřelé, tohle auto se moc nekupovalo na 10tis km za rok...

Vůbec si s tím nelámej hlavu, bočnice jsou tak silné, že toto poškození nemá šanci gumu nijak porušit, @r_e_n_e to myslí dobře, ale zbytečně moc tragicky, všechny vlákna (kordy) jsou uloženy hlouběji.

Hele známý měl podobný problém, a dělaly to brzdiče, které stále přibržďovali. Jelikož s autem coural kolem komína, tak ohřát se to pořádně nestačilo, ale spotřeba byla litr navíc... Pokud jezdí tvůj tatík hodně pomalu tak to taky ani nepozná...zkusit zvednout a zatočit koly...

Jo tak to sorry :-) .. rozvody v autorizáku bývají kolem 20-22tis, jak kde no.

zajímavá divočina ... a 5x evidenční kontrola je taky slušný ... už se nedivím že to tam stojí 8 měsíců

To bych teda riskoval kvůli rozvodům za 6-7tis dělat přeskočené rozvody a generálku hlavy :-D

Prosím toto tvrzení dolož :-) Všude je 5 let/210 tis. A jinak 180tis měli motory PD (103kW do roku 2010), od 2010 je to CR a má 210tis a 125kW byla CR vždy.

@HANZTD Rozvody jsou 5let nebo 210.000km. Zřejmě se už ten člověk po 9ti letech bál, tak je udělal, možná začala téct pumpa...každopádně takový servis bez faktury když není ve škodovce je lehce zpochybnitelný ... Jinak chápu uživatele @supmaniak že se mu líbí třeba jen liftback, ale na auto které někde 8 měsíců stojí bych se nešel ani podívat ... protože už tam něco smrdí.

POkud paseš přímo po sedanu/liftbacku tak tam je výběr omezený no.

Právě, ta cena je už dneska trošku mimo. Za 250 už máš dneska face...

Jen bych ještě doplnil, že to přeřazení to dělá ale většinou až při ohřátém autě, za studena to trvá opravdu dlouho. Důležité si pohlídej, zda-li DSG necuká, řadí hladce, při rychlém přidání nebo ubrání zda podřazuje jak má. Km buď ověřit přes cebii a nebo zajet do nebližšího škoda servisu a tam ti to, pokud bude technik ochotný, řeknou, co tam kdy bylo dělané. Hlavně si pohlídej, zda-li bylo u DSG dělaný olej opravdu po 60tis km ! Je to velmi náchylné na výměnu oleje. Já měl na superbu, když šel pryč někde 293tis. km a díky pravidelným výměnám oleje chodilo DSG moc pěkně i při těch km. Edit: mě na inzerátu zaráží jen to, že poslední servis byl více jak před rokem a od té doby auto najelo 6tis km. a na teploměru je 25,5°C, takže už mají to auto na bazaru nejpozději od srpna-září ... takže trošku ležák...

Na rovině na D když pustíš brzdu a necháš auto samovolně rozjet, tak tam po pár metrech skočí dvojka.

Můžeš do České, upřímně já bych se ale takovým autem nezabýval ani 5 minut

No jak píšeš, přes originál servis jsou takové opravy drahé, nicméně 15000 € jsi někde na 400tis Kč a to už asi nebude výměna blatníku a světla... To jsou opravy za 2-3 tis €. Já bych do takového auta, pokud bys nevěděl přesný rozsah opravy, nešel. A co dle vin ve skodovce, není rozpis opravy.?

@_Denis_ Tak si to vystihl i za mě. Já ani dnes, v roce 2021 nemám fejsbůk. A žiju celkem spokojeně :-) Právě pro nás je dobré takovéto fórum. Chápu, že dneska jede FB a podobné kraviny, ale myslím, že sem přestalo spoustu lidí chodit z jiných důvodů, které se řešily pár stran zpět. Na jiných fórech to funguje stále velmi dobře i v dnešní době. Co se tyče reklam, ano, je to jen stovka, ale v tom případě se bez smajlíků obejdu. Spíš mi není jasné, že se řeší 2 roky a až po dvou letech se konečně napíše, zcela správně a upřímně, jak to je = zaplať a máš je, nebo je neplať, jsi pro nás špatnej zákazník a nemáš smajlíky. Beru a je to tak v pořádku, já zadarmo taky nepracuji.