Tak dneska jsme s manželkou absolvovali první zkušební jízdu s Rapidem a dojmy jsou veskrze pozitivní. V autosalonu zrovna neměli 81kw verzi, takže jsme se svezli jedním ročním 77kw liftem. Pár dojmů v porovnání s naší stávající Octou 1.6 MPI:
Plusy: Motor Jednoznačně motor v kombinaci s 6° převodovkou. I když jsem na něj slyšel spoustu kladných ohlasů, byl jsem stejně příjemně překvapanej tichostí a výkonem (v porovnání s naší olítanou 1.6kou) Prostor Vzhledem k tomu, jak je rapid úzký jsem se bál, že se na sebe budeme mačkat. Nepřišlo mi to horší než v Octě (máme ale výhodu, že jsme všichni menšího vzrůstu). Podélný prostor je s jedničkovou Octou neporovnatelný. Komfort Auto bylo na 17“ kolech, čehož jsem si před jízdou nevšimnul. Byl jsem překvapený, že to ani na rozbitý silnici nebylo nějak znát. Kdyby se mi nezmínil prodejce, nevšimnul bych si toho. Byl jsem rozhodnutý jít maximálně do 16“. Po dnešku už si tak jistej nejsem, protože kombinace Race blue metalíza a 17“ Cameloty neměla chybu Zpracování interiéru Rapida jsem vevnitř prolezl hned po uvedení a musím říct, že na mě dnes působil jako úplně jiné auto (a to ani nebyl MR 2016). Potvrdilo se mi to i v porovnání se staršími ojetinami co měli na dvoře. Tady Škodovka hodně zapracovala. I když je to pořád lowcost, dovede vypadat jako auto o třídu vyšší.
Mínusy: Jednoznačně nastavování sklonu předních sedaček páčkou. Za to by měli ve škodovce někoho spráskat bičem Horší výhled vzad. Naštěstí jsem zvyklý couvat na zrcátka a navíc to jistěj parkováky.
To je po krátké jízdě tak vše co mě napadá. Bohužel bylo bezvětří, takže jsem nemohl vyzkoušet tolik kritizovanou citlivost na vítr. Určitě to ale nebyla poslední jízda, chceme ještě zkusit minimálně MR 2016 se start-stop sytémem a spaceback. Já ještě pořád váhám jestli nejít do něčeho hůř vybavenýho, ale většího nebo do nějaký skladovky (Leon apod.). Manželka už je rozhodnutá pro Liftback 81kw v race blue metalíze na 17“ kolech. Nevím, jestli se mi povede prosadit něco jiného
