Romík po umytí.

[durabrite]

Prosím o radu,po vystříkání spodku auta a zajetí do garáže mi do rána něco vybilo baterku.Při nabíjení jsem zjistil že se točí ventilátor na chladiči.Zkusil jsem vyfoukat konektor od čidla a nepomohlo .Může být problém někde jinde?

[Ekkar_z_Bastlírny]

Sahara je připojená přes pojistku přímo na baterku, tam už by nic jiného krom čidla v cestě být nemělo - pokud se točí trvale, bude to asi v tom čidle - nejdřív vysuš celé čidlo, je možné že kraťas je na něm.

[Jikra]

Přímo na baterku je připojený ventilátor dochlazování jen u holot bez klima, pokud máš klima, stará se o ventilátor řj dochlazování J293 a ta dostává informace krom termospínače chladicí kapaliny i z řj klima J301 aby se třeba pustil ventilátor při vysokém tlaku media v klimatizaci...... u OII se takhle pustí ventilátory při vadném čidle venkovní teploty..... tak jukni na to čidlo,je schovaný vlevo u mlhovky, takovej černej čudl s konektorem a dvěma dráty

[durabrite]

čidlo venkovní teploty a čidlo na chladiči sem zkusil postupně odpojit,konektory vysušit a ventilátor stále běží.Kde je chyba?Momentálně jezdím z odpojeným ventilátorem.

[Jikra]

No pak mě napadá ještě ten snímač tlaku chladicího media, je to zas nejakej čudl s asi dvěma drátama napláclej na hlinikový trubce klima ale mam pocit člověče , že tohle i to čidlo venkovní teploty spouští ty větráky až když zapneš zapalování, to si teď nejsem uplně jistej ta řídíci jednotka dochlazování není nic jiného než pár relátek s primitivní elektronikou, ani nevím kde je to u Rooma ale u oktávky je to zespoda pod baterkou pod levým nosníkem, je to hermeticky uzavrený ale má to asi 3 konektory, které jsou sic vodě odolné, ale při normálním tlaku, pokud jsi to bral nějak intenzivně hadicí, neb nedejbože wapkou tak to ty konektory samo neustojí a mohou být též plné vody . Pak už mě nic jiného nenapadá

J.

[durabrite]

No pak mě napadá ještě ten snímač tlaku chladicího media, je to zas nejakej čudl s asi dvěma drátama napláclej na hlinikový trubce klima ale mam pocit člověče , že tohle i to čidlo venkovní teploty spouští ty větráky až když zapneš zapalování, to si teď nejsem uplně jistej ta řídíci jednotka dochlazování není nic jiného než pár relátek s primitivní elektronikou, ani nevím kde je to u Rooma ale u oktávky je to zespoda pod baterkou pod levým nosníkem, je to hermeticky uzavrený ale má to asi 3 konektory, které jsou sic vodě odolné, ale při normálním tlaku, pokud jsi to bral nějak intenzivně hadicí, neb nedejbože wapkou tak to ty konektory samo neustojí a mohou být též plné vody . Pak už mě nic jiného nenapadá

J.

Dík vyzkouším a jak né tak dám vydělat servisu